2025年5月新能源中大型轎車市場熱度持續攀升！根據5月份（4月28日至5月25日）的終端銷量統計顯示，新能源中大型轎車領域呈現出激烈的競爭態勢。眾多車型你追我趕，銷量排名也有了新變化。小米SU7（參數丨圖片）一騎絕塵，以24840輛的傲人成績奪得冠軍，展現出強大的市場號召力；比亞迪漢家族表現依舊穩定，漢和漢L分別取得9156輛和4384輛的成績，分列第二和第五位，家族總銷量十分可觀。

在銷量榜前十名的角逐中，各品牌各顯神通。小鵬P7+以5120輛位列第三，延續了良好的市場表現，憑借其獨特的智能配置和駕駛體驗，吸引了不少消費者的青睞。長安啟源A07以4433輛排名第四，作為長安新能源的重要車型，它憑借出色的性價比和時尚外觀，在市場中站穩腳跟。銀河星耀8則以3186輛的成績排名第六，吉利銀河系列的這款車型在配置與設計上的亮點，成功打動了部分消費者，在競爭激烈的市場中爭得一席之地。

此外，日產N7銷量為2229輛，極氪001銷量2027輛，享界S9銷量1521輛，銀河E8銷量1485輛，分別位列第七至第十位。日產N7作為合資品牌在新能源中大型轎車領域的嘗試，吸引了部分追求品牌穩定性消費者的目光；極氪001憑借優秀的性能和獨特的獵裝造型，擁有一批忠實用戶；享界S9和銀河E8在配置、續航等方面的表現，也讓它們在市場中收獲了一定的銷量。

排名十一至二十的車型競爭同樣激烈。eπ007銷量1478輛，星紀元ES銷量1221輛，阿維塔12銷量976輛，零跑C01銷量894輛，奔馳E級新能源銷量803輛，智己L6銷量691輛，騰勢Z9GT銷量614輛，智界S7銷量498輛，星海S7銷量593輛，領克Z10銷量506輛。這些車型在品牌、技術、配置等方面各有特色，在市場中努力開拓屬于自己的份額。奔馳E級新能源依托奔馳的品牌影響力，盡管銷量暫時不算突出，但依然備受關注；零跑C01以高性價比為賣點，吸引了不少預算有限但又追求新能源中大型轎車空間與配置的消費者。

在銷量相對靠后的車型中，寶馬i5銷量480輛，寶駿享境銷量392輛，沃爾沃S90 PHEV銷量304輛，嵐圖追光銷量284輛，蔚來ET7銷量257輛，紅旗EH7銷量253輛，騰勢Z9銷量170輛，極狐阿爾法S銷量133輛，奔馳EQE銷量105輛，飛凡F7銷量103輛，昊鉑GT銷量62輛，哪吒S銷量14輛，智己L7銷量4輛，高合HiPhi Z銷量1輛，極越07銷量1輛。這些車型有的受品牌認知度、產品定位影響，有的因市場競爭激烈、產品更新節奏等問題，導致銷量暫時不太理想。不過，新能源汽車市場變化迅速，各品牌也在不斷調整策略、推陳出新，未來這些車型的市場表現仍值得期待。

總體來看，2025年5月新能源中大型轎車市場競爭激烈，頭部車型優勢明顯，腰部和尾部車型也在奮力追趕。隨著技術的不斷進步、市場的逐漸成熟以及消費者認知度的提升，未來新能源中大型轎車市場的競爭格局或許還將發生更大的變化，讓我們拭目以待。