本文通過聚焦其他芬蘭品牌、歷史悠久的北歐船廠及瞄準(zhǔn)這一新興市場(chǎng)的國際建造商（包括今年新亮相的兩家），為冒險(xiǎn)艇專題報(bào)道畫上句點(diǎn)。

芬蘭品牌

/Saxdor boats/

由DCH Marine代理亞太業(yè)務(wù)的芬蘭品牌Saxdor Boats持續(xù)崛起，成為上篇Axopar最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該品牌宣布2024年?duì)I業(yè)額突破1億歐元，并預(yù)測(cè)2025年將達(dá)1.6億歐元，目前全年產(chǎn)能已近乎售罄。

Saxdor340 GTWA是該芬蘭品牌首款帶艙的環(huán)廊式游艇

由芬蘭設(shè)計(jì)師Sakari Mattila創(chuàng)立的Axopar堪稱"疫情時(shí)代品牌典范"——其首款Saxdor 200于2020年3月發(fā)布，正值芬蘭跟隨全球多地進(jìn)入封鎖期。值得一提的是Mattila此前還創(chuàng)立或聯(lián)合創(chuàng)立了Aquador、Paragon、XO Boats和Axopar等品牌。

總部位于赫爾辛基的Saxdor自誕生起便大獲成功，持續(xù)擴(kuò)展產(chǎn)品線。品牌在波蘭東北部埃爾克（距奧古斯圖夫以西約45公里）設(shè)有生產(chǎn)基地，并在芬蘭西海岸拉爾斯莫新增4,000平方米設(shè)施，目前擁有600多名員工，年產(chǎn)量超500艘。

Saxdor 320、340、400（上圖）及460系列均配備可折疊側(cè)舷

繼Saxdor 200后，品牌陸續(xù)推出320、270及400系列，其中320和400提供開放式（GTO）與封閉式（GTC）版本，均配備可折疊側(cè)舷。去年推出的340 GTWA是薩克索首款帶輪艙的環(huán)廊式游艇，而即將面世的旗艦款460 GTC更令人期待，更大尺寸的船型已在規(guī)劃中。

Saxdor近期成為美國以外首個(gè)采用Fathom e-power系統(tǒng)的造船商，這套集成式鋰離子輔助電源管理系統(tǒng)包含水星舷外機(jī)的發(fā)電機(jī)功能。該技術(shù)已應(yīng)用于旗艦款400 GTC，該型號(hào)與另外五款薩克索船型共同亮相杜塞爾多夫游艇展。

該品牌正在開發(fā)Saxdor AI數(shù)字體驗(yàn)，通過個(gè)性化互動(dòng)對(duì)話幫助客戶探索品牌及產(chǎn)品，支持游艇設(shè)計(jì)與定制。虛擬展廳提供照片級(jí)實(shí)景體驗(yàn)，購船后AI還能協(xié)助交付、使用指導(dǎo)及玩法推薦。

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芬蘭品牌

/XO Boats/

芬蘭XO Boats新旗艦EXPLR 44提供兩種版本，均搭載1,200馬力動(dòng)力

Mattila創(chuàng)立的早期品牌Aquador（1994）與Paragon（2003）已分別于2000年和2007年出售給Nimbus集團(tuán)。2006年，他與Erkki Talvela又共同創(chuàng)立XO Boats，總部位于赫爾辛基，在芬蘭?ht?ri與波蘭Suwalki、Augustow生產(chǎn)堅(jiān)固的鋁制游艇。

今年杜塞爾多夫展上，XO推出旗艦EXPLR 44兩種版本：灰色款搭載兩臺(tái)600馬力水星舷外機(jī)，香檳金屬色款配備三臺(tái)400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

EXPLR 44

這款13.4米（不含發(fā)動(dòng)機(jī)）的新旗艦標(biāo)志著品牌重大突破，現(xiàn)有產(chǎn)品線包括配備垂直擋風(fēng)玻璃的封閉式EXPLR 9和10 Sport，以及DFNDR A8、8、9和DSCVR 9 Open、9 T-Top等型號(hào)。

芬蘭品牌

/QuarkenBoats/

Quarken 35封閉式艙室巡游版

較新的芬蘭品牌Quarken由設(shè)計(jì)師Osmo Roukala、Jussi Hurskainen與首席執(zhí)行官Antero Sundberg于2021年12月創(chuàng)立。其顯著特色在于采用雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)，并在芬蘭科科拉（總部所在地）與東南部薩翁林納之間生產(chǎn)游艇。

Quarken 35艙室巡游版

Quarken擁有兩大產(chǎn)品線：35系列提供艙室巡游版（Cabin Tourer）、運(yùn)動(dòng)巡游版（Sport Tourer）和豪華巡游版（Grand Tourer）；27系列則分為艙室版、T型頂篷版和開放式版。

其他芬蘭品牌包括1990年由Niilo Seli?（兩屆F1動(dòng)力艇冠軍Sami Seli?之父）創(chuàng)立的Finnmaster，其封閉式艙室的Pilot系列正契合"冒險(xiǎn)艇"定位。

近60年的北歐傳承

Sargo45

Sargo可視為冒險(xiǎn)艇領(lǐng)域的開山鼻祖，由Edy Sarin創(chuàng)立于1967年，現(xiàn)由其子執(zhí)掌。該家族船廠在科科拉打造的船型以堅(jiān)固著稱，同時(shí)為警方及救援部門造船。其民用產(chǎn)品線包括Sargo 28、31、33、36及45，均提供冒險(xiǎn)艇版本。

瑞典老牌船廠Nimbus（1968年創(chuàng)立）2024年推出旗艦495 Flybridge

瑞典Nimbus（1968年創(chuàng)立）是另一歷史悠久的北歐船廠，通過Asiamarine代理商深耕亞洲市場(chǎng)。傳統(tǒng)上專注高端舷內(nèi)機(jī)日間艇的Nimbus，近年因應(yīng)舷外機(jī)熱潮推出新系列，涉足冒險(xiǎn)艇領(lǐng)域。

目前其最受歡迎的是Tender（開放式）、Weekender（半封閉式）和Commuter（封閉式）系列，共享8、9、11三平臺(tái)（后者總長(zhǎng)近41英尺）。但當(dāng)前最大船型是轎跑巡航系列的495 Flybridge，去年戛納游艇節(jié)首秀。

除收購Mattila創(chuàng)立的Aquador與Paragon品牌外，上市集團(tuán)Nimbus還擁有Alukin、EdgeWater和Falcon等品牌，并于今年1月出售Bella與Flipper品牌。

Nimbus半封閉式W11 Weekender

挪威老牌Windy（1966年創(chuàng)立）總部與大型船生產(chǎn)基地位于瑞典東海岸韋斯特維克，40英尺以下船型則在波蘭奧斯特魯達(dá)與斯武普斯克建造。

SR40

盡管Windy傳統(tǒng)船型不屬冒險(xiǎn)艇范疇，但在4月30日-5月3日帕爾馬國際船展首發(fā)的SR40標(biāo)志其進(jìn)軍該領(lǐng)域。該艇由超級(jí)游艇設(shè)計(jì)師Espen ?ino負(fù)責(zé)外觀，Design Unlimited設(shè)計(jì)內(nèi)飾，可選舷內(nèi)外機(jī)，配備折疊側(cè)舷、隱藏水上玩具存儲(chǔ)的后部日光浴墊及船頂運(yùn)動(dòng)器材架。

國際巨頭入場(chǎng)

全球兩大造船巨頭——法國博納多集團(tuán)與美國賓士域集團(tuán)近年紛紛布局冒險(xiǎn)艇市場(chǎng)。博納多旗下Wellcraft（1955年創(chuàng)立，2014年收購）以遠(yuǎn)海釣魚艇聞名，2022年以封閉式38 Explorer切入冒險(xiǎn)艇領(lǐng)域，隨后推出44 Explorer（2023年）與38 T Top（2024年）。三款船型均由意大利Camillo Garroni設(shè)計(jì)概念，美國Michael Peters負(fù)責(zé)船體工程設(shè)計(jì)，旗艦44 Explorer可搭載三臺(tái)350馬力水星V10發(fā)動(dòng)機(jī)。

44 Explorer

賓士域集團(tuán)則通過Navan品牌進(jìn)軍該領(lǐng)域，2023年戛納游艇節(jié)首發(fā)硬頂封閉式C30與S30，共享雙階船體，可選單/雙水星Verado舷外機(jī)。

C30

S30

英國Arksen（2017年Jasper Smith創(chuàng)立）在波蘭與英格蘭南部生產(chǎn)冒險(xiǎn)系列的28與30型號(hào)，并新增探索系列8米R(shí)IB——Arksen 8。

Arksen 28

新晉挑戰(zhàn)者

Highfield是全球鋁制RIB（剛性充氣艇）制造巨頭，此次卻以玻璃鋼材質(zhì)進(jìn)軍冒險(xiǎn)艇領(lǐng)域。在杜塞爾多夫游艇展上，其7米玻璃鋼RIB——ADV 7（Adventure Seven）全球首秀引發(fā)Axopar式圍觀熱潮，該艇2月亦于邁阿密國際船展室內(nèi)展區(qū)完成美國首演。

Highfield首席執(zhí)行官Julien Carussi與團(tuán)隊(duì)成員Steve Harrison和Mathilde Delfour出席2025杜賽爾多夫國際游艇展ADV 7發(fā)布會(huì)

Highfield聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Julien Carussi（2011年在中國山東省共同創(chuàng)立品牌）與團(tuán)隊(duì)成員Steve Harrison、Mathilde Delfour共同出席ADV 7發(fā)布會(huì)。Carussi表示："此刻是Highfield推出顛覆性新品的絕佳時(shí)機(jī)。ADV 7的發(fā)布標(biāo)志著品牌雄心勃勃增長(zhǎng)之路的重要里程碑。作為ADV系列首作，它令我無比振奮，更期待后續(xù)發(fā)展。"

迄今，Highfield在威海26,000平方米工廠已生產(chǎn)超56,000艘RIB，產(chǎn)品線涵蓋Sport系列（十余款30英尺以下型號(hào)）、商用級(jí)Patrol系列，以及噴射艇型號(hào)和三款小艇系列（卷折式Roll Up、超輕量Ultralite、經(jīng)典款Classic，尺寸6-15英尺）。

ADV 7是Highfield首次與斯洛文尼亞三大設(shè)計(jì)工作室合作的成果：VOM Creations（負(fù)責(zé)外觀）、Alpha Creations（負(fù)責(zé)工程）與Justin Yacht Design（船體結(jié)構(gòu)），三者此前長(zhǎng)期為芬蘭的Saxdor船廠提供服務(wù)。

該艇深V型玻璃鋼船體擁有22度艉部折角，搭載250馬力舷外機(jī)。其標(biāo)志性薄型護(hù)舷氣囊采用高位設(shè)計(jì)，兼具環(huán)繞式防撞與擋浪功能，與品牌傳統(tǒng)船型形成鮮明差異。

這款23英尺（7米）游艇（下方視頻）船寬近9英尺（2.7米），艙內(nèi)寬度達(dá)6英尺7英寸（2米）。T型頂篷下配備雙駕駛座，尾部C型沙發(fā)與前部座椅可容納8人，擋風(fēng)玻璃前部可選裝衛(wèi)生間。Highfield強(qiáng)調(diào)此僅為進(jìn)軍冒險(xiǎn)領(lǐng)域的開端，更大尺寸ADV型號(hào)已進(jìn)入研發(fā)流程。

土耳其巨頭Anadolu集團(tuán)注資1500萬歐元的新品牌Aiata同樣亮眼。其首作Wayfinder 38環(huán)廊式游艇由芬蘭設(shè)計(jì)師Jarkko J?msén（曾服務(wù)于Axopar與Swan）打造，展示艙室版、開放式遮陽版與釣魚版三種形態(tài)，其模塊化設(shè)計(jì)獲全球?qū)＠?/p>

Aiata在杜賽爾多夫游艇上首次亮相，展示了三個(gè)版本的Wayfinder 38

Anadolu Motor總經(jīng)理Yutkun Tok表示："Wayfinder 38可實(shí)現(xiàn)開放式甲板與封閉式甲板的相互轉(zhuǎn)換，即便在購船數(shù)年后仍能進(jìn)行改造。此類靈活性在該類別中前所未見。"

該品牌名源自土耳其神話月神"Ay Ata"，計(jì)劃在伊斯坦布爾東郊Cayirova 20,000平方米工廠年產(chǎn)近40艘，并攜手Navia Design研發(fā)2026年杜賽爾多夫游艇展首秀的Wayfinder 48。

Wayfinder 38艙室版

Wayfinder 38釣魚版

Yutkun Tok強(qiáng)調(diào)："今年杜展觀眾的熱烈反響，讓我們對(duì)Wayfinder 38重塑該品類市場(chǎng)預(yù)期的潛力更具信心。模塊化設(shè)計(jì)理念與精工品質(zhì)引發(fā)了參觀者的強(qiáng)烈共鳴，而這僅僅是開端。"