當?shù)貢r間5月18日，中國駐以色列大使館破天荒地發(fā)布了“最高級別”的紅色安全警報，這一舉動迅速吸引了全球的目光。

根據(jù)官方通報，紅色警戒區(qū)域覆蓋了以色列境內(nèi)的兩個地方，這表明這些區(qū)域被評估為存在“極其嚴重的生命威脅”，已經(jīng)不適合中國公民繼續(xù)停留。而其他地區(qū)則被劃為橙色警戒區(qū)，建議中國公民謹慎考慮是否前往。

需要注意的是，外交機構(gòu)通常只有在戰(zhàn)爭即將爆發(fā)或者情報顯示局勢可能急劇惡化時，才會發(fā)布“紅色警報”。這是近年來中國針對以色列問題發(fā)出的最嚴厲的安全警告之一。事實上，中國駐外使館很少對某國或某地區(qū)發(fā)布紅色級別的警報。例如，2021年阿富汗政權(quán)更替時，以及2014年利比亞內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)時，中國都曾緊急組織撤僑并發(fā)布最高級別警報。

因此，這次警告絕非普通的外交措辭，而是傳遞了一個明確的信息：中國政府已判斷以色列的部分區(qū)域正在經(jīng)歷、或者即將面臨劇烈沖突和恐怖襲擊等高危事件。幾乎在同一時間，美國軍方也出現(xiàn)了一系列不同尋常的動作，這讓外界對中東下一步可能發(fā)生的重大事件產(chǎn)生了更多猜測和警惕。

根據(jù)公開的追蹤數(shù)據(jù)，至少四架美軍KC-135R空中加油機從迪戈加西亞島附近的基地緊急調(diào)動，分別飛往亞洲和其他中東軍事基地。與此同時，四架滿載物資的美軍C-17戰(zhàn)略運輸機抵達以色列本古里安機場后，原本應(yīng)該進行卸貨的行動，卻在最后一刻被以色列方面叫停。這些運輸機在完成加油后立即離開了現(xiàn)場，似乎準備返回原地。

要知道，以色列突然拒絕接收物資的行為相當罕見。C-17是美軍最重要的重型運輸機之一，主要負責兵員、裝備和醫(yī)療設(shè)備等關(guān)鍵物資的緊急運輸任務(wù)。飛機的降落、燃油補充和物資裝載都是為了配合地面部隊的行動做準備。然而，以色列方面的“攔截”式終止讓人不禁懷疑：是否發(fā)生了某種重大突發(fā)事件，甚至是以色列與美國之間出現(xiàn)了某種分歧？

此外，原計劃訪問以色列的萬斯在最后時刻被以總理內(nèi)塔尼亞胡拒絕接見。這一系列動作表明，以色列可能正在為某種重大行動做準備，而美國出于戰(zhàn)略考量，選擇暫時減少在當?shù)氐拇嬖冢员苊饩砣氩槐匾娘L險。

在此背景下，以色列政府當天發(fā)布了三項重要聲明，明確表示將在加沙地帶重新發(fā)動地面軍事攻勢，同時允許人道主義援助物資進入加沙地區(qū)。這種看似矛盾的安排確實令人深思。一方面，以色列希望通過軍事手段向巴勒斯坦武裝組織施壓，試圖通過強攻奪取主動權(quán)；但另一方面，它又保留了人道主義的姿態(tài)。這背后到底隱藏著什么意圖呢？

對此，有專家指出，這種表面平衡的做法可能只是臨時策略。在實際操作中，可能存在一種潛在風險，即以人道援助為誘餌，吸引巴勒斯坦民眾集中領(lǐng)取物資后再實施軍事打擊。一位長期關(guān)注巴以沖突的非政府組織工作人員阿米娜在接受采訪時表示，過去以色列曾在軍事行動中多次利用物資發(fā)放吸引平民聚集，隨后實施打擊，導致大量無辜人員傷亡。

要知道，在此次緊張局勢升級之前，中東地區(qū)本身就處于高度動蕩的狀態(tài)。伊朗總統(tǒng)遭遇襲擊、胡塞武裝持續(xù)騷擾紅海航道、敘利亞局部戰(zhàn)火不斷，這些因素都在加劇該地區(qū)的不穩(wěn)定性。接下來的幾天內(nèi)，以色列是否會加大對加沙的軍事打擊力度，是否會引發(fā)伊朗或黎巴嫩的進一步介入，美國是否會加強干預(yù)或嘗試勸阻，這些問題的答案仍然充滿不確定性。在這種情況下，中國大使館發(fā)布的紅色警報顯然是一個非常明智且及時的舉措。

信息來源：央廣網(wǎng)：《中國駐以色列大使館調(diào)整以色列旅行風險等級》