5月16日晚，巴基斯坦首都伊斯蘭堡上空戰機轟鳴，一架F-16戰機化身氣氛組，以加力飛行姿態劃破夜空，發射照明彈，慶祝對印度軍事行動的勝利。次日，巴基斯坦政府官方賬號在社交平臺X發布了這段震撼畫面，迅速引發全球關注。然而，盡管F-16以炫目方式亮相，巴基斯坦空軍的真正“明星”——殲-10CE戰斗機，卻因其在近期印巴沖突中的卓越表現，搶盡風頭。究竟為何F-16的光環瞬間黯淡？讓我們一探究竟。

首先，殲-10CE的性能碾壓。

殲-10CE作為三代半（4.5代）戰斗機，具有半隱身能力，配備KLJ-7A有源相控陣雷達（AESA），探測距離約260公里，遠超F-16C/D Block 52的AN/APG-68(V)9機械掃描雷達（約120-150公里）。其搭載的PL-15E遠程空空導彈，射程達145-160公里，超越F-16常用的AIM-120C/D（約100-120公里），在超視距作戰中占據先機。殲-10CE的鴨翼布局和先進航電系統進一步提升了機動性和戰場態勢感知能力，使其在對抗印度“陣風”戰機時表現出色。相比之下，巴基斯坦的F-16機隊雖包括較新的C/D Block 52，但技術較為老舊，升級成本高昂，難以匹敵殲-10CE的綜合性能。

據巴基斯坦軍方證實，2025年5月初的克什米爾空戰中，殲-10CE使用PL-15E導彈在150公里外擊落包括三架“陣風”在內的五架印度戰機，另有一架無人機被擊落，創下“6比0”的驚人戰績。 反觀F-16，受美國嚴格限制，未能參與此次空戰，凸顯其作戰靈活性的不足。 殲-10CE還在聯合軍演中擊敗“臺風”和F-15，實戰與演習的雙重表現使其成為巴基斯坦空軍的新王牌。

殲-10CE單價約6000萬美元，低于F-16C/D Block 52的7000-8000萬美元，維護成本也更低（約1.0-1.2萬美元/飛行小時）。中國提供的優惠政策和穩定供應鏈進一步降低全壽命成本。更為關鍵的是，殲-10CE無使用限制，巴基斯坦可自由部署，而F-16受美國約束，僅限境內反恐任務，禁止用于對印作戰。

巴基斯坦空軍擁有約75架F-16，但老舊的A/B型和部分C/D Block 52已難以應對印度“陣風”和蘇-30MKI的威脅。 美國對F-16的禁運歷史（如1990年凍結交付）和近期限制參戰的政策，讓巴基斯坦深刻認識到依賴美制武器的風險。 此次F-16在伊斯蘭堡上空的慶祝飛行，雖展現了巴基斯坦空軍的士氣，但更像是為挽回面子而進行的象征性表演，難以掩蓋其在實戰中的邊緣化趨勢。

殲-10CE的引入不僅彌補了巴基斯坦空軍在高端制空戰力上的短板，還推動了其“殲-10CE+JF-17+F-16”多層次作戰體系的形成。殲-10CE主打高端制空，JF-17負責多用途任務，而F-16退居國土防衛角色。外媒稱，巴基斯坦已計劃增購殲-10CE，以應對印度追加的“陣風”訂單。 殲-10CE的成功，也讓巴基斯坦在南亞軍事博弈中獲得更大的戰略主動權。

5月16日F-16的慶祝飛行雖點燃了伊斯蘭堡的夜空，但殲-10CE憑借卓越性能、實戰戰績和戰略自主性，已成為巴基斯坦空軍的核心支柱。F-16的光環因技術老化、美國限制和高昂成本而迅速褪色，淪為“配角”。未來，隨著殲-10CE的進一步列裝，巴基斯坦空軍將在南亞上空展現更強的戰斗力，而F-16或許只能在類似的慶祝活動中，短暫地綻放光芒。