5月19日，科技圈投下一顆重磅炸彈！小米創辦人、董事長兼CEO，金山軟件董事長雷軍官宣：小米15周年戰略新品發布會將于5月22日晚7點準時開場。這場發布會堪稱“科技春晚”，小米玄戒o1手機SoC芯片、小米15S Pro、小米平板7 Ultra等多款新品將集體亮相，其中最吸睛的，當屬小米首款SUV——小米YU7，網友們紛紛表示“期待值拉滿”，迫不及待想一探究竟。

小米YU7作為小米汽車旗下的第二款量產車，自曝光以來就熱度不斷，堪稱“流量擔當”。它定位中大型轎跑SUV，預計在今年6 - 7月正式上市，市場預估售價在30 - 40萬元之間，目標直指細分領域“老大哥”特斯拉Model Y，一場激烈的“龍虎斗”似乎在所難免。早在3月28日，雷軍就公布了它的中文讀音“小米御7”，寓意霸氣，“陸地戰車，御風而行”，讓人對它的性能浮想聯翩。

目前，小米YU7已經在小米汽車小程序開啟預約。不過，今天下午卻出了個小插曲，小米汽車官微緊急發文：“今天上午收到用戶反饋，小米YU7的預約二維碼存在被第三方篡改的情況。為避免您的個人信息受到不法侵害，提醒大家仔細甄別，一切以官方信息為準，或前往小米汽車APP進行預約咨詢?！蓖趸厕D發提醒：“大家小心！千萬別輕信第三方二維碼?！边@一事件也從側面反映出大家對小米YU7的關注程度有多高。

從官方已公布的外觀圖來看，小米YU7采用了家族式設計語言，整體和小米SU7有相似之處，但細節處理上更顯獨特。前臉封閉式設計搭配與小米SU7神似的大燈，燈腔上部鏤空并與前艙蓋后方出風口連通，不僅運動感十足，還能在高速行駛時有效疏導氣流，降低能耗，簡直是“顏值與實力并存”。車身側面采用溜背造型，搭配黑色輪眉和隱藏式車門外拉手，時尚又動感，車頂還提供激光雷達版本和無激光雷達版本，滿足不同用戶對智能駕駛的需求。車尾部分，貫穿式對稱C字形尾燈組十分吸睛，車頂的鏤空式擾流板更是錦上添花，不僅讓整體線條更舒展，還能在高速行駛時提供額外下壓力，保障行車穩定性。

尺寸上，小米YU7長寬高分別為4999/1996/1600（1608）mm，軸距達3000mm，車內采用5座布局。和競品特斯拉Model Y（長寬高4750/1921/1624mm，軸距2890mm ）相比，小米YU7在長度、寬度和軸距上都更有優勢，無論是日常通勤還是全家自駕游，都能提供更寬敞舒適的駕乘空間，不用擔心“人擠人”。

雖然內飾和動力的官方信息還未公布，但此前申報信息顯示，小米YU7將提供單電機和雙電機（高/低功率）車型。單電機車型最大功率235千瓦；雙電機低功率版前電機最大功率130千瓦，后電機235千瓦；雙電機高功率版前電機220千瓦，后電機288千瓦 。電池方面，匹配96.3千瓦時和101.7千瓦時的電池組，續航里程最高可達820公里（測試工況未知）。這樣的動力和續航配置，在同級別車型中頗具競爭力，無論是城市里的“走走停停”，還是長途旅行的“詩和遠方”，它都能輕松應對。

目前，小米汽車旗下在售車型有小米SU7和小米SU7 Ultra。小米SU7作為首款車型，自2024年3月上市以來表現不俗，今年1 - 4月累計銷量達到104454輛，4月單月銷量為28585輛 。雷軍此前定下“2025年要實現30萬輛新車交付”的目標，后又將其提升至35萬輛，這一目標的實現，小米YU7的市場表現至關重要。

客觀來說，小米YU7憑借獨特的外觀設計、越級的尺寸以及不錯的動力續航參數，已經在市場上積累了極高的關注度。但它也面臨諸多挑戰，比如特斯拉Model Y在市場上已經深耕多年，擁有穩定的用戶群體和品牌認可度，小米YU7要想脫穎而出，在價格、智能駕駛體驗、售后服務等方面都需做到極致。對于消費者而言，如果你追求高性價比、喜歡嘗鮮，且對智能座艙和駕駛輔助功能有較高期待，小米YU7絕對值得納入購車清單；但如果你更看重品牌歷史和市場口碑，或許可以先觀望一段時間，看看它上市后的實際表現再做決定。