各位朋友，麻煩大家右上角點個“關注”，這樣就不會錯過精彩內容，隨時可以查看啦。

在5月16日那天，特朗普接受福克斯新聞采訪時公開表示，自己希望能夠前往中國訪問。

到現在已經過去好幾天了，但中方始終沒有對此事作出回應，這種感覺就像信息被讀了卻沒回復一樣。

正如特朗普所說，中美之間的關系確實非常重要。

然而，近年來美國政府對中國持續施壓和詆毀，在這樣的背景下，拜登成為了中美建交以來唯一一位任期內從未訪問過中國的美國總統。

自從特朗普再次上臺后，他不止一次提到，只要收到中國的邀請，他就愿意訪問中國。

實際上，我國外交部在今年一月份，也就是特朗普剛上任的時候就已經針對這個問題給出了回應。

在一月二十二日的外交部例行記者會上，發言人郭嘉昆就特朗普想要訪華一事表態：

中方愿意與美國新一屆政府攜手，遵循相互尊重、和平共處以及合作共贏的原則，保持交流、深化合作、妥善處理分歧，共同推動中美關系在新的起點上取得更大的發展。

從字面意思來看，中方并沒有明確拒絕特朗普想來中國的想法，而是為他未來可能成行留下了空間。

同時，也強調了要在相互尊重、和平共處和合作共贏的基礎上，共同促進中美關系的發展。

不過，在沒有得到中方回應之后，特朗普又打算對中國商品加征百分之百的關稅，這顯然是一種帶有目的性的“反擊”行為。

他對中國的強硬立場只會讓他的訪華計劃一再推遲。

那么，在特朗普的第二任期內，他到底什么時候才能正式訪問中國呢？

特朗普的新動作

由于訪華愿望未獲回應，特朗普團隊又開始搞小動作。

當地時間5月19日，美國貿易代表辦公室召開了一場聽證會，討論了兩項重要議題。

第一項是對岸橋起重機加征百分之百的關稅；第二項則是對集裝箱、底盤及其零部件等貨物裝卸設備征收百分之二十到百分之百不等的關稅。

那么，當今世界上最大的起重機出口商是誰呢？答案毫無疑問是中國！

很明顯，美國政府準備采取的一系列措施主要針對的就是中國。

然而，美國政府計劃對中國起重機加征關稅這一舉動，卻遭到了國內的強烈反對。

特朗普政府認為，如果對特定商品加征關稅，就能促使美國的起重機和造船業回流本土，從而在一定程度上振興美國的重工業制造。

但是消息剛一傳出，就引來了美國業界和港口管理局協會的反對。

他們反對的理由很簡單，一方面，美國早在上世紀80年代就已經沒有生產起重機的企業了，至今已有將近半個世紀的時間，短期內很難在美國重建生產線。

另一方面，目前全球只有三家公司能夠生產岸橋起重機，一家是日本的三井E&S，一家是歐洲的科尼和利勃海爾，還有一家就在中國！

如果不考慮中國的話，那么僅僅依靠日本和歐洲的產能，根本無法滿足美國市場的實際需求。

就拿現在來說，僅美國休斯頓港就已經與中國簽訂了八臺岸橋起重機的采購合同，距離交付日期還有兩年。

在這種情況下，如果美國政府繼續推進對該商品加征關稅的計劃，這八臺起重機將面臨高達3.024億美元的關稅總額，這對美國的碼頭會造成巨大的沖擊。

除此之外，美國政府還計劃對那些使用中國制造船舶以及海運服務的公司，根據船舶凈噸位征收額外費用，這種做法必然會引起美國港口與其他貿易國家之間的沖突。

因為如今中國是全球主要的船舶生產國，至少有三百個貿易團體正在使用中國制造的船舶。

一旦美國運營的港口與這些貿易團體發生矛盾，對美國而言造成的損失同樣不會小。

鑒于此，美國業內人士普遍認為，以美國當前的情況來看，推動造船業回流本土幾乎不可能取得實質性進展。

如果特朗普政府執意要推行這一政策，不僅會給美國自身帶來新的不確定性，他的訪華行程也將不可避免地被無限期延遲。

特朗普何時能實現訪華？

在中美博弈的大環境下，特朗普若想訪問中國，也需要合適的契機。

按照國際慣例，大國之間的相互訪問通常是一方表達意愿，另一方經過溝通和評估后再發出邀請。

目前的狀況是，特朗普已經表達了訪華的愿望，但中方的態度一直不夠明朗。

其實原因我國外交部早就解釋清楚了。

中美雙方的互動需要建立在相互尊重、和平共處和合作共贏的基礎之上，然而自特朗普上任以來，在處理與中國相關的問題時，卻屢次違背這一基本準則。

在關稅問題上，中美兩國仍在談判中，結果尚未揭曉，特朗普卻迫不及待地在全球范圍內限制華為芯片的使用，這哪里有一絲尊重的影子？

雖然目前暫停了九十天的互加關稅政策，但特朗普又開始打單一商品的主意，如此反復無常的態度，中方怎么可能在此時邀請他訪問呢？

回顧歷史，中美兩國的關系并非沒有緊張的時候，如果一方想要訪問對方，事先必須有所準備。

比如提前派遣高級別的官員進行訪問，主動解除一些對華的制裁和限制，釋放一定的善意，為兩國領導人的會晤做好鋪墊。

這是兩個大國領導人會面不可或缺的基礎和條件。

然而現在的特朗普是什么態度呢？

一方面他希望訪問中國，另一方面卻在科技和外貿領域對中國步步緊逼，這種態度完全不像要與中國緩和關系的樣子。

在這種情形下，中國自然不會主動邀請特朗普來訪。

那么特朗普會不會成為繼拜登之后，中美建交以來第二位任期內沒有訪問中國的美國總統呢？

對于這個問題的答案，誰也無法確定，因為特朗普唯一確定的事情就是他的不可預測性，畢竟沒人知道他接下來還會有什么新動作。

在這種不確定的情況下，大國領導人之間的訪問自然存在諸多變數。

當然，也不能完全排除另一種可能性，那就是在中美兩國九十天的談判期內，如果能在關稅問題上達成一致，雙方關系經過緩和并營造出良好的氛圍后，中國邀請特朗普訪問的可能性還是存在的。

結語

今年特朗普是否能夠訪問中國，還要看中美兩國能否就關稅問題達成最終協議，這九十天將變得尤為關鍵。

不過從目前的情況來看，這種可能性似乎并不大。

參考：

光明網：特朗普稱“若收到邀請可能今年訪問中國”，外交部回應 2025-01-22觀察者網：特朗普：想訪問中國 2025-05-17觀察者網：特朗普擬對中國起重機加征100%關稅，美國業內反對：美國這行上世紀80年代就黃了 2025-05-20