來源： 信網 責編：秦璐 2025-05-20 22:43:45

信網5月20日訊 5月20日下午，青島國際機場集團有限公司黨委副書記、總經理崔學軍做客民生在線，圍繞“解答出行關切 服務民生所需”與網友交流。

崔學軍介紹，青島機場作為旅客抵離青島的重要交通樞紐，一直以來都發揮著城市名片和對外窗口作用。今年以來，青島機場集團陸續新開隴南、喀什、名古屋等國內外航線，加密哈爾濱、昆明、烏魯木齊、首爾、新加坡、大阪、吉隆坡等國內外航點，3個小時通達全國90%的省會城市和大中城市、中國港澳臺地區以及日韓主要城市，不斷提升日韓門戶樞紐功能。今年至今，旅客吞吐量同比增長3%，其中國際及地區方向同比增長22%。1-4月份，航班正常率同比去年大幅提升，穩居全國千萬以上機場前列。下一步計劃新開加密長沙、西雙版納、首爾、清州等國內外航線航點，為城市對外開放和旅客便捷出行提供支撐。

今年以來青島文旅市場持續火熱，隨著旅游旺季來臨，乘坐飛機來青島的旅客將越來越多。網談中，網友提問機場如何更好應對大客流，提升旅客出行滿意度？崔學軍表示，今年，青島策劃了一系列高品質文化演藝活動，有效帶動了“青島游”人氣攀升，同時也對機場的服務保障工作提出更高要求。青島機場根據旺季旅客出行特點，結合前期保障經驗，提前研判客流高峰、動態調配保障資源，通過開展志愿服務、加強值班巡視、增開設施設備、優化指引標識、暢通訴求受理渠道等舉措，提升旅客出行效率和滿意度。在原有網上預約、專屬值機柜臺、優先安檢登機的保障基礎上，還為無陪兒童、首乘、加急等旅客群體創新設計統一、醒目標識貼，升級愛心等候區軟硬件設施，為特殊旅客提供更暖心的服務。同時，考慮到夏季雷雨、大風等特殊天氣，青島機場將密切關注天氣變化，充分發揮統籌協調作用，協同空管部門、航空公司，在保證安全的前提下，最大程度讓旅客“應飛盡飛”、順利成行。

有網友咨詢從市區往返青島機場都有哪些出行方式，建議協調地鐵集團，增加晚班地鐵線路。崔學軍作出解答，青島機場一直致力于打造集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的“全通型、立體化、零換乘”綜合交通樞紐。現階段，青島機場設有高鐵、地鐵、自駕車、出租車、網約車、長途汽車、定制客運、機場巴士、公交、租車等10種交通方式，可供旅客選擇。其中，地鐵8號線北段是直達機場的骨干快線，換乘1號線、3號線即可到達市區，地鐵站下穿航站樓的設計進一步縮短了機場與主城區之間的距離，成為市區往返機場性價比較高的出行方式。地鐵作為青島機場地面交通重要方式之一，目前運行8號線，自青島北站至膠州北站（途徑膠東機場）雙向運行。目前青島機場通過行業主管部門的協調支持，以及與地鐵集團提前溝通會商，在節假日高峰、暑運旺季、特殊天氣造成大面積航班延誤等情況，實現了地鐵早晚班次延時，盡可能滿足旅客出行需求。

有網友關注鐵路青島北站設置的城市航站樓，位于青島北站什么位置？設計給哪些旅客使用？使用時有什么需要注意的地方？崔學軍介紹，火車青島北站城市航站樓換乘服務中心位于青島北站L1層地鐵F出口旁。作為青島機場在高地鐵等交通匯集場所服務保障功能的延伸，旨在為乘機出行的旅客提供更多便利。目前，青島北站的“一站式值機+行李預安檢”服務實現了托運行李可直達飛機腹艙，助力旅客“零負擔”出行。目前可辦理南方航空、廈門航空、東方航空、上海航空、中聯航空、山東航空、青島航空、吉祥航空、北部灣航空、金鵬航空、四川航空國內出港航班的選座、登機牌辦理及行李托運業務。需要注意的是青島北站城市航站樓停止辦理值機時間為航班計劃起飛前160分鐘，行李托運業務需根據行李規格收取運輸費用。下一步，青島機場將持續優化城市航站樓服務品質，根據需要協調加開高鐵班次，讓山東半島其他城市居民實現“坐著高鐵趕飛機”。

此外，有網友提問現在從青島機場中轉國際方便嗎？針對中轉旅客有啥便利服務？崔學軍表示，中轉的便利服務和客流，是衡量一個機場樞紐能級的關鍵指標，也是我們一直努力的方向之一。現階段從青島機場中轉還是比較方便的，2024年中轉旅客量達到255萬人次，占比提升到10%，位居同量級機場前列。國內中轉方面，已經同深圳、武漢、廈門、南昌等40個機場實現了“一票到底 行李直掛”的跨航司通程值機業務，中轉旅客可以在始發機場一次性完成所有值機手續，行李直掛到最終目的地，大幅提升了出行效率。國際中轉方面，攜手機場海關、機場邊檢，開通了國際通程航班，國內主要城市經青島到首爾、迪拜、倫敦、墨爾本、悉尼、莫斯科的保障鏈條十分順暢，中轉銜接時間縮短了40分鐘以上。尤其是面向日韓方向，將持續打造國內經青島至日韓的中轉樞紐。下一步，除了前期設置的免費中轉休息區外，青島機場將持續推出票價優惠、中轉免費住宿等服務產品，為廣大旅客“經青中轉”架起高效又實惠的“空中橋梁”。（信網記者）

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