5月19日15時38分,由煙臺海陽總裝出廠的谷神星一號海遙五運載火箭,搭乘“東方航天港”號發射船,在太原衛星發射中心海上發射團隊的組織指揮下發射升空。
此次發射,將天啟星座05組衛星的16星、17星、18星、20星共4顆低軌數據采集衛星搭載送入高度850km、傾角45°的近地軌道。
這已經是海陽成功保障的第16次海上發射任務,已累計將93顆衛星送入太空。
在山東附近海面上,觀看海上放煙花,已經是很多人的日常了。但對于全國更多人來說,可沒有這么多機會能觀看到火箭的發射。
更關鍵的是,這次發射,標志著中國首個低軌物聯網星座“天啟星座”一期工程正式組網完成!37顆衛星全部到位,全球覆蓋的“太空物聯網”時代,真的來了!
你可能沒聽過谷神星一號,但它的成績單絕對能讓你豎起大拇指。
這谷神星一號是陸地能發,海上也能發,主要優點就是不挑地方,哪兒有需求就往哪兒跑。
自打2023年9月首飛成功,連續5次海上發射全部成功,成功率100%!算上這次,星河動力已經成功發射19次,把81顆衛星送上天。
這枚火箭專為海上環境優化,防腐蝕、防潮濕,還能在500公里太陽同步軌道上運送300公斤的衛星。
那“天啟星座”又是啥?簡單來說,就是中國自己的低軌物聯網星座。如果覺得不好理解的話,我們可以理解成太空版的“移動信號塔”。
它的特點是:地球任何一個角落都能聯網,沙漠、海洋、深山老林統統不在話下,全球覆蓋。還有成本低、功耗小的特點,未來你的智能手表、汽車甚至對講機,都可能直接連衛星,再也不用擔心“沒信號”了。
比如給森林裝傳感器,火災風險實時監控;給漁船裝定位,漁民再也不用擔心“失聯”;甚至未來自動駕駛汽車也能靠它實現全球無死角通信。這些實際應用方面,或許在未來我們都會使用到“天啟星座”的相關功能。
4顆衛星入軌后,將會利用自身的推進系統完成這4星在軌布相,目的就是使相鄰兩星之間的相位,間隔都是90度,同時抬升軌道高度到900千米。
那還有個問題,這谷神星一號為啥非要海上發射?陸地上不香嗎?
對了!這次發射還有個亮點就是海上發射!火箭從山東煙臺的海陽港出發,搭著“東方航天港”號發射船,在海上“漂著”把衛星送上天。
有人可能會問:折騰這么一大圈,圖啥?其實,海上發射可以避開人口密集區,火箭殘骸直接掉海里,不用擔心砸到花花草草。另外就是圖經濟實惠又省錢,因為越靠近赤道發射,火箭就越能借地球自轉的“東風”,省燃料又高效。還有就是靈活,想去哪發射就去哪,可以把船開到最佳位置再發射,適合商業小衛星的“定制化需求”。
截至目前,海陽港已經支持了16次海上發射,送了93顆衛星上天,堪稱中國商業航天的“海上搖籃”。
過去,航天領域幾乎是“國家隊”的天下,但現在,像星河動力這樣的民營企業已經能獨立完成高密度發射任務,甚至玩出“海上發射”這種高難度操作。
隨著全部衛星發射到位,“天啟星座”也將進入全面投入運營的新階段,物聯網、自動駕駛、應急通信等領域都可能被顛覆。而谷神星一號火箭還會繼續“加班”,把更多衛星送上太空。
最后來個靈魂提問:你覺得衛星直連手機、汽車離我們還有多遠?評論區聊聊!
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