5月19日15時38分，由煙臺海陽總裝出廠的谷神星一號海遙五運載火箭，搭乘“東方航天港”號發射船，在太原衛星發射中心海上發射團隊的組織指揮下發射升空。

此次發射，將天啟星座05組衛星的16星、17星、18星、20星共4顆低軌數據采集衛星搭載送入高度850km、傾角45°的近地軌道。

這已經是海陽成功保障的第16次海上發射任務，已累計將93顆衛星送入太空。

在山東附近海面上，觀看海上放煙花，已經是很多人的日常了。但對于全國更多人來說，可沒有這么多機會能觀看到火箭的發射。

更關鍵的是，這次發射，標志著中國首個低軌物聯網星座“天啟星座”一期工程正式組網完成！37顆衛星全部到位，全球覆蓋的“太空物聯網”時代，真的來了！

你可能沒聽過谷神星一號，但它的成績單絕對能讓你豎起大拇指。

這谷神星一號是陸地能發，海上也能發，主要優點就是不挑地方，哪兒有需求就往哪兒跑。

自打2023年9月首飛成功，連續5次海上發射全部成功，成功率100%！算上這次，星河動力已經成功發射19次，把81顆衛星送上天。

這枚火箭專為海上環境優化，防腐蝕、防潮濕，還能在500公里太陽同步軌道上運送300公斤的衛星。

那“天啟星座”又是啥？簡單來說，就是中國自己的低軌物聯網星座。如果覺得不好理解的話，我們可以理解成太空版的“移動信號塔”。

它的特點是：地球任何一個角落都能聯網，沙漠、海洋、深山老林統統不在話下，全球覆蓋。還有成本低、功耗小的特點，未來你的智能手表、汽車甚至對講機，都可能直接連衛星，再也不用擔心“沒信號”了。

比如給森林裝傳感器，火災風險實時監控；給漁船裝定位，漁民再也不用擔心“失聯”；甚至未來自動駕駛汽車也能靠它實現全球無死角通信。這些實際應用方面，或許在未來我們都會使用到“天啟星座”的相關功能。

4顆衛星入軌后，將會利用自身的推進系統完成這4星在軌布相，目的就是使相鄰兩星之間的相位，間隔都是90度，同時抬升軌道高度到900千米。

那還有個問題，這谷神星一號為啥非要海上發射？陸地上不香嗎？

對了！這次發射還有個亮點就是海上發射！火箭從山東煙臺的海陽港出發，搭著“東方航天港”號發射船，在海上“漂著”把衛星送上天。

有人可能會問：折騰這么一大圈，圖啥？其實，海上發射可以避開人口密集區，火箭殘骸直接掉海里，不用擔心砸到花花草草。另外就是圖經濟實惠又省錢，因為越靠近赤道發射，火箭就越能借地球自轉的“東風”，省燃料又高效。還有就是靈活，想去哪發射就去哪，可以把船開到最佳位置再發射，適合商業小衛星的“定制化需求”。

截至目前，海陽港已經支持了16次海上發射，送了93顆衛星上天，堪稱中國商業航天的“海上搖籃”。

過去，航天領域幾乎是“國家隊”的天下，但現在，像星河動力這樣的民營企業已經能獨立完成高密度發射任務，甚至玩出“海上發射”這種高難度操作。

隨著全部衛星發射到位，“天啟星座”也將進入全面投入運營的新階段，物聯網、自動駕駛、應急通信等領域都可能被顛覆。而谷神星一號火箭還會繼續“加班”，把更多衛星送上太空。

最后來個靈魂提問：你覺得衛星直連手機、汽車離我們還有多遠？評論區聊聊！