財聯社5月21日訊（編輯 瀟湘）據媒體報道，歐盟正計劃對進入歐盟的數十億個小包裹征收2歐元的統一費用，這可能對Temu和Shein等中國跨境電商的業務構成新的負面影響。

歐盟貿易專員馬羅什·謝夫喬維奇(Maros Sefcovic)周二在歐洲議會表示，他已提議征收手續費，以抵消每年數十億件直郵至消費者家中的包裹產生的相關成本。

根據媒體看到的歐盟委員會提案草案顯示，直接寄送給消費者的包裹將被收取2歐元手續費，通過倉庫配送的包裹則將被收取50歐分的手續費。

部分相關收入將用于支付因低成本零售商刺激進口量不斷增長而產生的海關檢查費用，而剩余資金將用于歐盟預算。

謝夫喬維奇指出，這項2歐元的費用將被用于補貼海關加強檢查的行政支出。“這并非一種稅收，而是合理的管理費用。這是對海關官員巨大工作量的補貼，”他指出。

這一計劃是繼美國結束小額包裹關稅豁免后，各國為打擊低成本進口商品所做的最新嘗試。當地時間5月2日，美國正式終止了對來自中國價值不超過800美元的小額包裹給予免征關稅的政策。這一政策迅速掀起漣漪，并對美國本地消費者和中小企業主產生連鎖反應。

財聯社昨日曾報道過，日本目前也正在考慮對包括小額包裹的免稅政策進行審查。據日本內閣府表示，一個政府稅務專家組上周就當前針對入境小額包裹免稅政策存在的問題展開了討論。他們探討了公平競爭問題，以及該渠道是否可能成為非法毒品和假冒商品流入日本的潛在隱患。

數據顯示，2024年進入歐盟市場的單價低于150歐元的小額包裹多達約46億件，其中約91%來自中國。謝夫喬維奇指出，大量包裹涌入在監管、安全、標準核查等領域正帶來全新的挑戰。

歐盟此前曾表示，歐盟市場上危險和不合規商品的數量有所增加，歐盟零售商對不公平競爭的投訴也在增加。

德國綠黨議員、議會內部市場委員會主席Anna Cavazzini在接受采訪時稱，她支持這一計劃。她表示，控制這個問題非常重要。這將激勵賣家回歸傳統倉儲模式。對于海關來說，抽檢整批貨物要比檢查單件商品容易得多。

事實上，歐盟委員會早在今年2月就曾提議取消自2010年設立的150歐元小額包裹免稅門檻，以全面加強對進口包裹的管控。當前的征費提案可能會成為相關改革的先行步驟，并為全面取消免稅政策鋪路。歐盟委員會可能還希望借此打破成員國在建立統一海關機構問題上的僵局。

而如果相關收費最終實施，對于包括Temu和Shein等中國跨境電商而言，可能又將是一個不利的消息。隨著在美業務因關稅面臨挑戰，Shein和Temu四月份在歐洲的數字廣告支出均曾出現明顯增加。