中俄之間的國際關系一直都是“哥倆好”的形象，但是大家應該知道，中俄的關系也不過是建立在利益之上的，一旦一方動了歪心思，感情也隨時可能破裂，如今這個平衡就要打破了。

中俄的能源生意是塊不小的蛋糕，俄烏沖突三年，普京的小金庫里也沒有多少錢了，如今中國又在兩國關稅動了手，讓俄羅斯的處境更加困難。

中國為何要對關稅動手？我們和俄羅斯的關系已經不行了嗎？

親兄弟也不一定親

中國和俄羅斯的煤炭生意一直都是相當不錯的，中俄之間的關稅也一度取消，兩家人做生意就像在自己的地盤，但在今年年初，中國按照規矩將對俄進口煤炭生意關稅進行了調整。

這多出來的關稅，攤到每噸煤上就是幾十塊人民幣的成本，跟印尼、澳洲那些競爭對手比，俄煤的價格優勢瞬間縮水，俄羅斯國內特別是遠東的煤礦，瞬間就覺得生意做不下去了。

像克麥羅沃州這些地方，煤挖出來賣到中國的錢，刨去成本居然還不夠繳納關稅的！算下來每噸得倒貼259盧布，純屬賣得越多虧得越多。

行業里叫苦連天，有人估算俄羅斯整個煤炭行業得虧掉上千億盧布，核心產區庫茲巴斯一半以上的煤企都快揭不開鍋了，連工人工資都欠了不少，海運出口量直線下滑，今年2月份都快跌破千萬噸大關，有些重要港口比如烏斯特魯戈，貨運量直接腰斬。

再這么下去，幾千萬噸的年產能怕是要撂荒，這對俄羅斯全國的煤炭產量可是個不小的沖擊，俄羅斯能不急嗎？火急火燎地想讓中國高抬貴手，把關稅降到一個“能喘口氣”的水平，他們能源部門甚至把爭取中國、印度取消煤炭關稅，列為頭等大事來抓。

中國這邊的態度挺明確，這事真不是故意給俄羅斯穿小鞋，恢復關稅，是瞅著全球煤炭市場價格變了，再加上也得護著自家產業不是？

現在國際煤價都回落到每噸60多美元了，中國自己的煤炭大省，像山西那些地方，煤老板日子也不好過，哪能說為了照顧俄羅斯兄弟，就把自家企業往火坑里推呢？

中國是發展中大國，做生意就得按生意的規矩來，“親兄弟，明算賬”，這句老話，俄羅斯朋友得好好琢磨琢磨。

而且這關稅政策也不是單單針對俄羅斯一家，跟中國做煤炭買賣的國家，多數都適用，所以談判桌上中國這邊想輕易松口，恐怕很難，除非俄羅斯能拿出點真金白銀，或者拿出有分量的“交換條件”。

朋友歸朋友，生意還得擺上臺面

自從烏克蘭那邊一鬧，俄羅斯在歐洲的能源市場丟了大半，中國就成了他們石油、天然氣、煤炭這些寶貝疙瘩最主要的買家，能源貿易說是兩國關系的“壓艙石”一點不為過。

俄羅斯也門清，最近他們副總理諾瓦克就放話，說應中方要求，每年多給中國供250萬噸石油，那個傳了很久的“西伯利亞力量2號”天然氣管道項目，據說也有了新眉目。

這些信號明擺著是想告訴中國，他們很有誠意，非常看重中國這個大客戶！畢竟得罪中國這個全球最大的能源“飯票”，對眼下的俄羅斯來說，那可是想都不敢想的。

可話又說回來，光靠戰略上的需要和口頭上的友誼，在生意場上是行不通的，中俄貿易里，俄羅斯一直占著大便宜，去年順差就有400多億美元，主要就是靠賣能源和原材料，中國當然也希望貿易結構能更均衡些，讓俄羅斯多買點中國的機電產品這類技術含量高點的東西。

這次煤炭關稅談判，俄羅斯那邊也透出風聲，說不定會拿遠東天然氣管道項目的更多股份或者更優惠的條件，來換關稅上的松動，這種“拿資源換市場”、“拿項目換政策”的戲碼，也不是第一回上演了。

當年中國跟澳大利亞談鐵礦石，也積累了不少經驗，還有東北買俄羅斯電那會，俄方想漲價，中國就是靠著一手精準的市場數據，硬是把他們的漲價念頭給按了下去。

俄羅斯國內經濟確實有點緊巴，盧布匯率跌到1美元換92盧布，這讓他們在談判桌上多少有點腰桿子不硬，就算俄羅斯自己咬咬牙，把那5.5%的煤炭出口稅給免了，他們煤炭運到中國港口的價格，跟中國國內煤價比，再跟其他國際供應商比，還是得一番硬碰硬的廝殺。

明說了，俄羅斯與其指望中國單方面讓步，不如學學隔壁的哈薩克斯坦，哈薩克斯坦降低中歐班列過境運費，成功將阿拉山口打造成為中亞物流樞紐，如果俄羅斯也能大幅降低西伯利亞大鐵路的運費，并將海關清關時間縮短，預計會吸引大量中國采購商。

俄羅斯的庫茲巴斯煤礦區應該與中國的山西等煤炭大省合作，引進低階煤清潔高效利用技術，發展煤制氫等深加工產業，提升煤炭附加值，擺脫單純出口原煤的困境。

買賣講究的是你情我愿

國際大環境實實在在影響著中俄之間的生意經，俄烏沖突打了三年，雖然有談判的動靜，但炮火還沒停。

俄羅斯靠著戰場上占著點便宜，跟烏克蘭和西方掰手腕時，手里還攥著些牌，可歐盟那邊的新制裁又在醞釀了，這就像一把劍懸在俄羅斯經濟的腦袋上，普京在國際上偶爾露出的那么點“溫和”和“讓步”，誰說不是經濟壓力下的無奈呢？

美國那邊的態度就更有意思了，特朗普又是說要調解俄烏，又是跟普京聊得“挺投機”，好像美國要掉頭緩和對俄關系。這多少讓普京喘了口氣，盡管歐洲一些國家急得跳腳，想把美國拉回來繼續“圍堵”俄羅斯。

在這么個亂糟糟的棋局里，中國始終堅持自己的道，中俄關系早就定了調子：“不結盟、不對抗、不針對第三方”，當年美國想拉攏俄羅斯來對付中國沒成功，就是因為普京更看重跟中國的戰略協作，但這并不等于說，中國就會在核心經濟利益上當冤大頭。

中俄兩國是肩并肩的戰略伙伴沒錯，高層互動也頻繁，關系鐵，但國與國之間，有點貿易摩擦，有點利益上的小分歧太正常了，關鍵是怎么把這些小疙瘩解開，找到大家都能接受的辦法。

中俄之間也不是沒遇到過外匯支付、運輸成本、貿易方式這些麻煩事，最后不都一件件解決了？有時候這些分歧處理好了，反而能讓兩國關系更進一步，俄羅斯的能源需要中國這個大市場，中國日益增長的能源需求，也需要俄羅斯這個靠譜的供應方。

這次煤炭關稅的事與其看成是兩邊的矛盾，不如看成是一次深化合作、優化貿易結構的機會，有人就提議，中俄之間能不能搞個“關稅互換”？中國給俄羅斯煤炭關稅降一點，俄羅斯也相應降低對中國機電產品這些優勢商品的進口門檻。

這總比單方面誰吃虧誰占便宜要好吧？就像重慶跟新加坡合作搞那個“陸海新通道”，也是一個個把關稅、物流、結算的難題給解決了，貨運量才蹭蹭往上漲。

說到底戰略上的伙伴，不等于生意上的冤大頭，真朋友往往是那些能把賬算明白，還能繼續攜手前行的人，未來的中俄關系，也將在這種戰略上的相互扶持和經濟上的你來我往中，繼續往前走。

信息來源：