湖北
新能源汽車的電池安全，一直是車主最關心的問題。而在2025年5月，吉利汽車交出了一份“滿分答卷”——神盾金磚電池及神盾電池安全系統成為行業首批全系通過GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》認證的電池品牌。這項被稱為“史上最嚴電池安全令”的新國標，不僅將底部撞擊、熱擴散等測試標準全面升級，還新增了快充循環后的安全檢測，而吉利的提前“通關”秘訣，藏在它近乎“變態”的測試體系里。
新國標要求電池通過24項安全測試，但吉利卻給自己定下了一條更苛刻的“及格線”：全場景極限工況下的36項測試，其中23項標準遠超新國標。比如，電池包不僅要經歷國標要求的10噸重壓，還要扛住26噸卡車輪碾的“暴力考驗”；國標未涉及的電池包跌落測試，吉利模擬了日常搬運中的意外摔落場景，用2米高度三面跌落驗證結構穩定性；甚至連車主可能踩踏電池包的情況，吉利也專門設計了踩踏測試。而新國標新增的“底部撞擊”項目，吉利早在幾年前就已寫入企業標準，其自主研發的底部防撞梁技術，甚至成為行業制定國家標準的參考范本。
最讓行業驚嘆的，是吉利用“極限挑戰”驗證安全的決心。8根5毫米鋼針同時穿刺電池包、5.8毫米實彈貫穿電芯——這些遠超日常風險的測試，不僅將電池熱失控抑制時間延長至國標要求的3倍，更讓神盾金磚電池成為全球首個通過真彈槍擊實驗的電池。吉利還主動公開了36項安全專利，包括電池包底護板、防撞梁等核心技術，推動全行業安全水平提升。
從“達標者”到“定義者”，吉利神盾金磚電池用一場場“地獄級”測試證明：真正的安全，不是被動滿足標準，而是用超越用戶想象的嚴苛驗證，讓每一塊電池都成為值得信賴的“移動安全堡壘”。當2026年新國標正式實施時，吉利早已帶著這份“超前認證”，為車主鋪就一條更安心的電動化之路。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
