美國登月又一次被現實啪啪打臉了,2025年,本來雄心勃勃要去月球南極探險的美國雅典娜月球著陸器在最后時刻掉了鏈子,直接掉進一個20米深的大坑里,還順帶優雅地側翻了一把。
NASA的臉這次是真的沒地兒擱了,同時我國的航天事業卻進行的非常順利,朋友圈擴展的越來越大,嫦娥六號任務更是將未來規劃的妥妥帖帖。
美國這可太尷尬了
當時情況是這樣的,雅典娜月球著陸器正優哉游哉按照計劃降落,但月球南極的地形有點復雜,最后“啪”一下就進坑了。
當然這坑也不是專門給它挖的,因為光照角度問題,月球南極有些地方永遠是陰影區,里面有啥全靠猜。雅典娜的運氣又著實差了一點,剛降落就掉進了坑里,登月任務妥妥的涼涼了。
按原計劃著陸器得工作一段時間,可在坑里艱難工作了12小時就沒了聲音,帶上去的10個科學設備全都沒派上用場,成了陪葬品。這一搞美國宇航局的月球計劃也跟著尷尬了。
其實這些年美國登月的表現挺讓人失望的,畢竟在上世紀六十年代美國就已經實現了人類首次登月,作為一直以來的航天大國,美國的一舉一動一直都代表著人類航天事業的巔峰,可沒想到現在的美國面臨衰落,就連美國航天也沒能獨善其身,一直衰落的厲害!
可我們國家的探月腳步卻一直進行的十分順利,準備發射的嫦娥七號正在按計劃準備月球南極,同樣是這塊難啃的骨頭,未來就要看我國怎么搞定了。
中國攜7國奔月,去月球南極干啥?
登月這事失敗雖然是絆腳石,卻也是墊腳石,美國尷尬的掉進坑里之后,我國的嫦娥七號也在緊鑼密鼓準備中,預計2026年左右發射升空,直接對月球南極發動探測攻勢。
這次我國不僅要一探月球南極,還拉上了7個國家一起搞大事,這手筆是真的不小。這次的探測任務目標挺多,嫦娥七號將重點關注月球南極的永遠陰影區,也就是美國雅典娜掉坑里的地方。
為啥大家都對這個地方感興趣呢?因為科學界一直猜測那里可能藏著水冰。月球表面絕大多數地方干燥得不行,但兩極的某些地方因為長期處于陰影狀態,溫度非常低,這就給了水冰能夠長久保存下來的條件。
假如能找到水冰,對未來月球基地的建設意義是非常巨大的,人類想要長期駐扎月球最需要的就是水源,不管是喝的、用的或弄點氫氧燃料啥的,都得靠水來支撐。
若是嫦娥七號找到水冰存在證據,這場月球競賽的規則就直接改寫了,而且此次嫦娥七號任務和以前的國產任務不大一樣,多了一個國際合作的元素。
我國和埃及、巴林、意大利、俄羅斯、瑞士、泰國外加一個國際月球天文臺協會共計7個國家或組織聯手,一起來攻克月球這個難題。
嫦娥七號一共會帶上6臺國際載荷,也就是說有6個設備來自這些外國小伙伴,大家的科學任務各不相同,捆一塊探月就成了一場跨國科研接力賽。
只要嫦娥七號成功登陸月球南極并展開探測工作,除了我國能夠獲得最一手的資料和成果之外,這些參與國也會在這些科學數據的基礎上對月球有更全面的認識。
現在我國對月球的各種探測工作已經做好了計劃,我們將對月球表面的水冰分布情況進行探測,同時調查月壤里的揮發性成分,以及地形的精確掃描。
這些任務全都是奔著技術難點去的,月球南極的復雜地形會讓著陸難度增大不少,南極還有很多凹凸不平的山脊區域,著陸失敗的風險自然比其他地方高一點。
但是在水的誘惑面前,就算再困難,也是要賭一把的,等我們收集了所有數據,嫦娥八號就會在這些實驗數據的基礎上直接在月球上蓋房子。
到那時我們在月球上有了科研站,航天員就有了在月球長期駐留的居所,從小小的衛星發射器到整個基地規劃,我國一步步的的規劃真的是穩穩當當的。
跟美國的拉胯登月比起來,真的是高下立判!而且我國這次直接動用了21臺科學載荷來進行月球表面的探測,除了6臺來自國際伙伴之外,另外那15臺可就全是咱國產貨,幾乎是全鏈條自主研發,根本就不存在卡脖子的問題,技術上也是相當靠譜。
現在全球已經有不少國家伸出脖子期待著這些數據的出爐了,就這個合作規模和這些設備實力,別說到時候全球的天文學家心心念念的數據會出在這,光是合作國家的朋友圈也足夠引發一番討論了。
細心的小伙伴可能發現我國航天這些年不僅在計劃成功率方面保持百分百,甚至連朋友圈也在越擴越大除了本次登月有七國合作,在其他項目上早就有不少國家和我國在一起做太空科學了。
中國航天“朋友圈”有多大?
這些年我國航天事業不僅技術實力一路上漲,朋友圈也越擴越大,這個“朋友圈”里可是有不少重量級的國際好友,大家不僅互相交流,還直接聯手在太空里干了幾件大事。
最早期的國際合作是我們和巴西一起搞的地球資源衛星項目,從1988年開始,中巴這合作研發了6顆地球資源衛星,還一起成立了一個中巴空間合作委員會,每年都定期開會討論接下來的計劃。
這些年巴西靠這些衛星不僅拿到了大量數據,提高了農業、林業和災害監測的水平,還在我國的幫助下培養了大批技術人才。
除了對南美有幫助外,不少非洲國家也產生了挺大影響,我們為非洲國家提供了超過50萬景遙感數據,徹底把“南南合作”推到了一個新高度。
中巴航天合作給中國的國際航天合作開了個好頭,也讓世界認識到了中國的良好口碑。
當然我們也沒有忘記同非洲國家進行深度合作,這里面比較有代表性的是埃及。埃及和我們不僅簽了共建“一帶一路”協議,連衛星項目都深度參與進來了。
2023年兩國聯手搞了個大工程,埃及二號衛星成功上天,這次合作埃及派了不少工程師來到我國拜師學藝,項目完成了,埃及不光有了衛星數據,也學到了真本事。
從設計到發射,最后自己還能搞衛星總裝、測試和運行,整個鏈條拿捏得穩穩的,這次合作讓埃及的航天能力直接提升了不止一個檔次,不少非洲兄弟國也都因此受了益。
2019年中埃雙方還敲定了要建設一個衛星總裝集成測試中心,幫助埃及提升自家的衛星研發實力,在我們看來,授人以魚不如授人以漁,既然我們有先進的技術,就不會敝帚自珍,而是同友好國家共享,一邊幫埃及建設航天城一邊幫他們培訓技術人才,中心落成的時候,埃方早就有一批人能獨立操作管理這套系統了。
再往遠一點看,我國和不少歐洲國家的合作也挺密切,中法之間的合作就是個好例子。兩國從探月工程一開始就圍繞載人航天展開合作。嫦娥六號任務法國直接往咱探測器上放了一臺氡氣探測儀,幫忙探測太空里的輻射水平。
中意之間也沒閑著,2017年時雙方直接簽了協議,要圍繞我國空間站展開載人航天方面的科研合作,這是意大利頭一回和我國載人航天領域簽訂正式合作協議,影響那是相當的深遠,2024年長征二號丙火箭還發了一顆中法天文衛星,這就是我國的太空發展策略,在我們看來,人類的太空進程是人類共同發展的目標,是為了全人類謀福利,既如此,那就要一塊干太空研究。
結語
網絡上總有人調侃說我們的太空事業成了“壕們”的游戲,但我們可不是為了博眼球而在搞這些合作。航天的真正魅力在于彼此共贏,大家通過這類跨國科研合作彼此學習,最后對各自國家以及全球科技進步產生深刻意義。
探月探測看著是很遙遠的事,找水冰也未必讓大家馬上聯系到家居生活,但這種人類共赴星海的感覺確實挺帶感的。
現在這種星球資源探索正以一種前所未有的速度推進著,而正是有了大家這么多的“宇航好朋友”在彼此間交換技術、搭順風車,我們的航天實力才會在一次一次的合作中繼續攀上新高峰。
畢竟月亮再遠、南極坑再多,也不可能抵擋的住全球的智慧,最精彩的合作場景依然繼續在上演,合作的趣事也不會少,這一切都是接下來全球駐月之旅中的一小步,但也將打開未來深空探測的新天地。
“夢幻聯動”“長期雙贏”就是我國航天這幾年給大家看到的最美的一面。
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