智通財經APP獲悉，根據TrendForce集邦咨詢最新統計，2025年第一季全球純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達402萬輛，同比增39%，新能源車占第一季全球汽車銷售比例為18.4%。集邦咨詢表示，2025年第一季的新能源車表現穩定，全年的預估銷量為1,947萬輛，同比增19.6%。

純電動車(BEV)銷量為267萬輛，同比增長45%

比亞迪(002594.SZ)第一季仍超越Tesla(TSLA.US)保持純電車銷售第1名，市占率為15.4%，Tesla市占率則為12.6%。第3名吉利(含吉利、吉利銀河車系)，旗下吉利星愿和吉利銀河E5均在2024年下半年上市，銷售熱度延續至2025年第一季，加上低價位的熊貓mini也表現良好，整體銷量同比增達443%。小鵬(09868)第一季近半數的銷量由平價車型Mona M03貢獻，助力其名列第6名。新上榜的品牌小米(01810)，以單一車型即躍至第8名。

非中系品牌中，Volkswagen位居純電車第5名，第一季銷量同比增41%，其西歐市場的成長抵銷了在中國市場的下滑。Volkswagen四月提出“In China, For China”策略，與小鵬、一汽合作，加速推出針對中國市場的產品，以挽救在當地的銷量。BMW位居第7名，同樣在中國市場表現不佳，需依靠歐洲市場穩住整體市占率。第10名的Hyundai銷量成長由美國、歐洲市場帶動，隨著在美國的電動車生產基地啟用，Hyundai正積極增加在當地的投資，以降低關稅帶來的影響。

第一季插電混合式電動車(PHEV)銷售為135萬輛，同比增長28%

第1名的比亞迪品牌市占率約38.7%。吉利受惠于吉利銀河車系呈現季增61%、同比增158%，排名首次來到第3名。然而，部分中國品牌也出現銷量成長幅度縮減或下滑，如問界排名第7名，但銷量相較去年同期下跌47%。問界作為華為鴻蒙智行方案中的主力車型，主打華為的輔助駕駛系統，但在華為與多家車廠接連推出智界、享界、尊界車型后，問界的獨特性隨之降低。