5月20日，浙江證監局對眾泰汽車及相關人員采取出具警示函措施，原因是公司對2021年至2024年半年度相關定期報告財務數據進行更正。

這一事件將眾泰汽車再次推至輿論的風口浪尖。

從曾經的銷量高峰到如今的市場邊緣化，眾泰汽車的困境令人唏噓。2024年銷量僅為14輛，生產量更是直接為0。與此同時，公司高管薪酬卻逆勢增長。這種銷量銳減與高管薪酬增長的反差，引發了市場對眾泰汽車管理層的質疑。

因財務信披違規被警示

5月20日，浙江證監局發布關于對眾泰汽車股份有限公司及相關人員采取出具警示函措施的決定。

2025年1月15日，眾泰汽車披露《關于前期會計差錯更正及追溯調整的公告》，對披露的2021年—2024年半年度相關定期報告財務數據進行更正。上述事項反映出公司此前披露的相關報告財務信息不準確。

浙江監管局稱，眾泰汽車的上述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》（證監會令第182號）第三條的規定，公司董事長胡澤宇等人違反了《上市公司信息披露管理辦法》（證監會令第182號）第四條、第五十一條規定，對上述違規行為承擔主要責任。

根據《上市公司信息披露管理辦法》（證監會令第182號）第五十二條規定，浙江證監局決定對公司、胡澤宇等人分別采取出具警示函的監督管理措施，并記入證券期貨市場誠信檔案。

事實上，在此之前，眾泰汽車就已對外披露了其收到浙江監管局警示的消息。5月17日，眾泰汽車發布《關于收到浙江證監局警示函的公告》稱，公司及相關人員高度重視警示函所指出的問題，并將嚴格按照浙江證監局的要求，及時報送書面報告，深刻反思并認真吸取教訓。

2024年虧損擴大 董監高逆勢漲薪61%

眾泰汽車發布的2024年年度報告顯示，眾泰汽車2024年營業收入約5.58億元，同比下降23.96%；歸屬于上市公司股東凈利潤約-10億元，同比增虧6.82%。

對于公司2024年整體業績虧損原因，眾泰汽車方面解釋稱，主要原因是公司整車業務仍處于恢復階段，再加上受外部環境的影響，報告期內汽車整車產銷量不大，銷售收入總額較低。

據悉，眾泰汽車2024年營業收入主要來源于汽車配件和門業的銷售。財報顯示，2024年眾泰汽車銷量僅14輛，較2023年銷售的1112輛減少了98.74%。生產方面，眾泰汽車2024年生產量為0輛，而2023年產量為1108輛；2024年庫存量為336輛，較2023年的350輛下降了4%。

眾泰汽車表示，自2022年重整以來，面對汽車行業逐年不斷惡化的產品價格戰和嚴重“內卷”的形勢，加上自身產品、技術、成本、市場、資金儲備等核心競爭力落后的具體情況，眾泰汽車一直沒有恢復整車大規模產銷的工作。

眾泰汽車最新發布的業績報顯示，2025年第一季度，公司實現營業收入約9875.1萬元，同比下降12.83%；歸屬于上市公司股東凈利潤約為1.03億元，同比增長18.55%。

值得注意的是，2024年，眾泰汽車董監高薪酬達954.91萬元，與上年同期591.45萬元相比增長61.45%。其中，公司董事長胡澤宇薪酬達196.59萬元，副總裁尹雪峰薪酬達183.61萬元。