5月20日，2025中國環塔國際拉力賽在新疆阿克蘇拉開帷幕。

2015年，長城車隊曾在環塔賽場斬獲全場總冠軍。2025年，長城汽車時隔十年攜旗下哈弗、坦克、長城炮三大品牌，再次出征環塔，同時參加汽油、柴油、新能源三大T2原廠量產組別賽事。

35年來，從傳統燃油車到新能源汽車領域，從城市道路到極限越野場景，長城汽車堅持全動力、全場景、全球化技術的自主研發，構建起覆蓋全球市場的技術解決方案體系。這種不局限于單一技術路徑的戰略布局，使其能夠為全球不同地區、不同需求的用戶提供最適配的產品選擇。

2025年上海車展，長城汽車首次提出“泛內燃機”戰略，長城汽車不做非油即電的割裂選擇，而是基于全球用戶的需求和場景，讓內燃機和電驅系統搭檔，使每一款車型更適配本地需求。

2025環塔賽，便是長城汽車對“泛內燃機”戰略的深刻實踐。

發車現場，長城環塔車隊三大品牌共計10輛賽車、20名車手與領航員（參數丨圖片）先后登臺發車，組成環塔歷史上國內車企最具規模的出征陣容之一。

其中，長城坦克Hi4車隊率先出場，四組混動新能源車組率先發車，分別為姚衛強/周任斌、喬旭/劉雪原、李鵬玉/胡悅、以及71歲老將梁鈺祥與領航寇洪濤，他們駕駛坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-Z，出征環塔新能源組。

隨后發車的哈弗車隊與長城炮車隊中，207號哈弗H9由母女車手孫相燕、馬欣搭檔參賽；而何子健與父親何偉駕駛猛龍2.0T出征。另外，哈弗車隊還有李建濱/張士宇，胡愛東/孫海雙等強力組合加盟，為本次賽事增加了更多看點。

此外，長城炮V6車隊馬重立/白新瑞、張亞/白耀駕駛3.0T火炮車型亮相，展現中國皮卡高性能技術平臺的硬實力。

本屆環塔賽事歷時13天，全程約4500公里，其中特殊賽段總長達2350公里，覆蓋沙漠（65%）、戈壁（15%）、砂石（20%）等極限地貌，被譽為“亞洲最嚴苛越野拉力賽”。

對車輛底盤系統、動力輸出、熱管理、懸掛調校、電子穩定等方面提出全面挑戰。

長城汽車選擇在最艱難的環境下進行全體系實戰，不只為了比賽成績，更是希望通過實戰數據反哺產品開發，打通從賽道到市場的技術閉環。

賽事之外，更是一次工程維度的深度打磨。

在每一段沙丘沖刺、每一次底盤著地、每一公里高溫穿越的背后，長城汽車正在收集海量實戰數據。對這些數據進行分析研究后，將參與量產車型調校迭代，真正實現從“賽事現場”到“工程系統”的雙向聯動。

因此，對于長城汽車而言，環塔不單單是榮譽之戰，也是一次將極限挑戰轉化為產品價值的“體系級能力訓練營”。