車禍猛如虎！

5月19日有好多網友發了內容相似的視頻上網，一輛被撞毀的大巴車在G55二廣高速公路上躺著。

整輛大巴車的車頭部分還有司機的駕駛室都沒了，從車子的損壞情況就能看出，這場事故相當慘烈。

一天后帽子叔叔也給出了公告，說這場事故中有兩人死亡兩人重傷。

知情者們在評論區紛紛留言報情況，在駕駛室的兩名司機都沒了，后面還有另一位司機師傅重傷被送到醫院搶救。

評論區網友們也針對這種情況作出推測，司機很可能是為了保住一車人才會讓車頭撞向山體！

5月19日，不少網友都上傳了照片或者視頻，說自己在G55二廣高速廣寧古水路段看到了一起車禍。

這輛車是往來于四川儀隴和深圳龍崗的過路班車，整段路線大約1700公里，雖然需要坐上20個小時的車才能到家，但是因為車費比較便宜，所以受到了很多打工人士的歡迎。

車輛屬于四川南充當代運業集團，5月18日車子在客運站接上了所有乘客準備出發，再到5月19日抵達了廣東廣寧境內，事故發生時正是清晨的六點鐘。

從現場看來車禍非常的慘烈，不僅整個車頭都已經完全消失，駕駛室更是連個座位都沒剩下，后排的乘客座位倒是保存的還算完好。

單單看著這個場面就夠讓人難以接受的，很難想象車上的乘客都經歷了什么。

凌晨六點鐘他們應該還在睡覺，只有司機獨自在日出的天光中開車行駛在高速上。

車禍發生后不少網友拍攝相關圖片發布到網絡，事發后車上的乘客們也撥打了報警電話和急救電話。

帽子叔叔們和急救車直接趕赴現場，交通方面直接將公路拆分成了三條車道，安置了錐形桶，并且留下了指揮車輛的交通人員。

消防人員也在著急搶救被困在車上的乘客，同時急救人員檢查到車前方駕駛室內的兩名司機已經沒有了生命體征。

但是后排的乘客也有受傷的情況出現，醫護人員對重傷者進行了簡單固定后就直接上急救車送到了醫院。

有知情人在評論區透露了車禍的原因，大概率是爆胎。

一天之后經過短暫的調查，廣東交通的帽子叔叔也發了通告，雖然具體的事故原因還在調查中，但是現場發生了什么已經大概能夠還原。

首先這是一起單方面的交通事故，這輛大巴車帶著三十多名乘客在四川儀隴開往深圳方向上，于G55二廣高速發生了事故。

車輛穿越了公路中間的隔離帶，直接撞上一側的山體，造成了2人死亡，2人重傷。

目前事故調查正在加緊進行中，道路已經恢復正常行駛。

如果網友透露的車禍原因是真的話，這場事情是如何發生的我們大概能夠推測，司機在開車的時候突發爆胎，為了控制車輛不翻下山崖，司機努力將車輛從靠山邊行駛打方向盤拐彎沖破隔離帶，直接撞上山體。

事后一車人的性命成功保住，但是卻駕駛室的兩位司機因為大巴車的構造，當場殞命。

但是這也都是推測，在事故現場的報告沒有出來之前，誰都無法保證事情的細節如何，咱們只是做一個可能性最高的推測。

但我們能夠確定的是，根據規定公司給這趟長途大巴一共配了三個司機師傅，每人輪流開車，保證師傅們不疲勞駕駛。

而且現在高速路也有規定，凌晨2點至5點不允許長途客運車行駛，所以疲勞駕駛的原因大概率是不存在的。

然后根據評論區網友們的說法，前車的兩位師傅分別是何師傅和賈師傅，后排還坐著一個林師傅，三名師傅兩死一傷，另外一個重傷的大概率就是駕駛室后排的乘客。

有知情人認識駕駛室的一位師傅，他本來今年就要退休了，誰知道在崗位的最后一年居然會發生這種事情。

其實根據現場小編也覺得司機師傅肯定是個老手了，不管是什么原因，自重這么大的大巴車在猛打方向盤，穿越了道路中間的隔離帶后，居然能保證不側翻，甚至精準的只傷到了駕駛室，而后排乘客全員存活。

這種操作很顯然就不是那種“新兵蛋子”會干的，不是說難度很大，而是因為在出現事故的時候，很少有人能夠這么鎮靜地想出對策并且完美實施。

因為司機師傅的操作，車禍現場看著其實沒那么嚴重，整輛車除了車頭部分已經被山頭撞的沒有了基本結構之外，車身也就是乘客們坐的地方都保存的非常完好。

評論區有逃過一劫的網友，她發了自己在車上出事之后的照片，從圖片里能看到她就坐在駕駛室的后方不遠處，車子的窗戶已經碎成了渣渣，只是因為鋼化玻璃的特性才沒變成傷人的碎片。

這位乘客說自己在車上是坐在第一排的，現在已經在醫院的病床上躺著了。

其他網友們紛紛表示祝福她順利康復，根據這位網友還能玩手機的消息來看，大家猜測她的傷勢應該不太重，都為她感到慶幸。

事件被新聞報道后迅速上了熱搜，有大貨車司機看了現場的照片沒忍住留言。

他說事情發生后自己看了不少遍這個照片，可能是物傷其類吧，每次看到司機出事的新聞他都挺感傷的，尤其這個大巴車司機還用自己的生命拯救了不知道多少家庭的團圓幸福！

現在事故現場的調查報告還沒出來，不能斷定事情的經過是怎么樣的，但是兩位司機用自己姓名保全了整車人的存活，這種大無畏的精神確實讓人折服。

您對于這件事有什么看法呢？歡迎您在評論區給出意見。

本文信源：
看雞西
肇慶零距離