咱們都知道，近代中國被列強欺負得夠嗆，像英國、法國、日本這些國家干的壞事，大家都耳熟能詳。但你可能不知道，比利時這個歐洲小國，也曾經跟著那些列強一起侵略中國，給咱們國家添了不少亂子。只不過它干的壞事沒那些大國那么出名，可傷害一點也不小。

一、靠鐵路借款搶地盤：從蘆漢鐵路到隴海鐵路的貪婪

比利時最早對中國下手，是在鐵路建設這塊。1896年，清政府打算修一條從華北到華中的蘆漢鐵路，這消息一出來，那些列強就像聞到血腥味的鯊魚，都跑來搶這個項目。沙俄和法國勾結在一起，讓比利時出面，跟清政府簽了《蘆漢鐵路借款續增合同》，把鐵路借款權給弄到手了。

這合同里可都是坑啊！比利時借給清政府錢修鐵路，利息高得嚇人，一年要5厘。更過分的是，合同里還寫著，以后要是從這條鐵路往西修到西安的鐵路，比利時在借款承辦上有優先權。這不就是給比利時以后繼續占便宜埋下伏筆嘛！

到了1912年，袁世凱為了籌錢打仗，又把隴海鐵路的借款權賣給了比利時。1913年，比利時又通過《同成鐵路借款合同》，把鐵路沿線的資源開發權也拿到手了。1922年軍閥混戰的時候，比利時趁火打劫，把包寧鐵路的材料供應權也搶了過去。

這些鐵路借款合同里，還有好多不平等條款。鐵路賺的錢得先用來還比利時的本息，鐵路沿線的礦產開采權也都歸比利時了。清政府還得用國家信用給這些債務做擔保。比利時就靠著這點錢，就把咱們國家的交通命脈給控制住了，這買賣做得可真劃算！

二、在天津設租界：搞殖民統治的小算盤

1902年，八國聯軍打進中國，把清政府打得夠嗆。比利時就趁這個機會，跟清政府簽了《天津永代租地協定》，在天津海河西岸占了1030畝地，建了個租界。

這比利時租界跟英法租界可不一樣，它沒發展成熱鬧的商業區，倒成了比利時人搞土地投機和殖民統治的地方。比利時當局把租界里的地分成三等賣，還逼著當地老百姓用比利時的錢。他們還成立了個工部局，收很高的地稅。更可氣的是，他們還打著“加寬海河”的幌子，想擴大租界范圍，結果被老百姓給攔住了。

比利時租界雖然不大，但殖民統治那一套它可都學會了。它用法律條文搶老百姓的土地，用“市政建設”的名義讓老百姓免費干活，還在租界里設了巡捕房，誰反抗就抓誰。這就是典型的“不派兵也能占你地盤”的殖民手段。

三、分《辛丑條約》賠款：沒打仗也撈好處

1900年八國聯軍打進北京，燒殺搶掠無惡不作。比利時雖然沒派多少兵（就85個人），但它可沒少在背后搞小動作。仗打完了，比利時靠著外交手段，硬是讓清政府把它也加到了《辛丑條約》的簽約國里。

這《辛丑條約》規定，中國得給11個國家賠4.5億兩白銀。比利時分到了1856萬兩，占總賠款的1.89%。你瞧瞧，它派兵還沒意大利多（意大利派了2661萬兩賠款對應的兵力，不過意大利實際也出兵了，這里主要是對比比利時出兵少卻賠款多），奧匈帝國壓根就沒派兵，也分到了13萬兩，可比利時就靠著這85個人，就撈到了這么多錢，這投機倒把的本事可真不小。

而且啊，比利時還在條約附件里提要求，說中國賠款得經過比利時的銀行轉手。這不就是想把中國的財政大權也抓在手里嘛！比利時駐華公使費葛還大言不慚地說：“賠款支付必須經比國銀行轉手”，這不是明擺著欺負人嘛！

四、比利時侵略帶來的壞影響

比利時干的這些壞事，對中國的影響可大了去了。經濟上，鐵路借款和租界開發讓中國損失了好多錢；政治上，賠款讓清政府的財政徹底崩潰了；文化上，租界里的殖民統治嚴重破壞了中國的主權。

不過，這事也讓中國的知識分子看清了“以夷制夷”策略的毛病。1903年，《蘇報》上就有人發文章罵：“比利時這么個小國家，都能從中國搶到鐵路權，這不是列強分贓的證據嘛！”

比利時雖然是個小國，但它對中國干的壞事可一點都不小。它靠著鐵路控制、設租界、分賠款這些手段，在中國搞起了經濟殖民。咱們得記住這段歷史，不能讓比利時這樣的國家再欺負咱們了。