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正文：

如果你以為喜馬拉雅山，僅僅是一道壯觀的雪山屏障，那你或許低估了它對(duì)南亞氣候的“操控力”。
每年夏天，會(huì)有很多很多噸的水汽，從印度洋升起來(lái)，穿過(guò)孟加拉灣，最后在喜馬拉雅山腳下“撞墻”。這一現(xiàn)象，不是瞎編的，而是真實(shí)存在的地理奇觀，真的讓人很驚訝。
你有沒(méi)有想過(guò)，為什么南亞的雨季如此猛烈？
為什么呢，青藏高原南緣可以成為全球范圍內(nèi)，降水特別豐富的高原區(qū)域呢？
背后的答案，其實(shí)都藏在喜馬拉雅山的地形和它對(duì)季風(fēng)系統(tǒng)的操控之中。

提到季風(fēng)，很多人腦海中就會(huì)浮現(xiàn)出“風(fēng)大還雨多”的印象可很少有人能完全弄清楚，這一切究竟是怎樣形成的呢？
喜馬拉雅山，并非僅僅只是阻擋了水汽，而是憑借著地形的強(qiáng)迫性作用，把原本處在“自由流動(dòng)”這種狀態(tài)下的季風(fēng)氣流，較為艱難地抬升到了數(shù)千米的高空。

你可以想象一下，暖濕的空氣像一輛高速行駛的貨車，遇到喜馬拉雅這堵“地球最高的墻”，只能被迫爬坡，爬到一定高度后，水汽冷卻凝結(jié)，雨水就這樣傾瀉而下。
沒(méi)有喜馬拉雅山，南亞的雨季根本不會(huì)這么瘋狂，青藏高原也不會(huì)有現(xiàn)在這樣的氣候格局。
更有意思的是，喜馬拉雅山，并非是“生來(lái)就有”的。

它的隆起歷程，實(shí)際上與南亞季風(fēng)的發(fā)展，有著緊密的聯(lián)系。
科學(xué)家通過(guò)分析植物化石，以及古氣候數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)大約在新生代的晚期，喜馬拉雅山經(jīng)歷了一次快速的抬升，其海拔從兩千多米，一下子飆升到了現(xiàn)在的八千多米。
這一變化，直接地導(dǎo)致了南亞季風(fēng)的爆發(fā)式增強(qiáng)。
山體高度一旦超過(guò)臨界點(diǎn)，季風(fēng)氣團(tuán)被迫大規(guī)模抬升，區(qū)域降水量顯著增加。
今天的南亞季風(fēng)區(qū)，正是因?yàn)橄柴R拉雅山的存在，才有了如此廣闊的影響范圍和強(qiáng)度。
但故事還沒(méi)完。
別以為季風(fēng)水汽一到山腳就“任務(wù)完成”了。
實(shí)際上孟加拉灣的特殊地形和低壓槽，是讓水汽順利北上的關(guān)鍵。

每到夏季，在孟加拉灣北部，常年都會(huì)形成低壓槽，配合著來(lái)自印度洋的西南季風(fēng)，將暖濕空氣像輸送帶那般推向喜馬拉雅山南麓。
這種地形強(qiáng)迫作用，既加劇了孟加拉灣的氣旋和風(fēng)暴活動(dòng)，也讓南亞成為全球降水最集中的區(qū)域之一。
數(shù)據(jù)顯示，孟加拉灣北部夏季的可降水量和水汽通量，遠(yuǎn)高于同緯度的其他地區(qū)，正是因?yàn)橛辛诉@條“水汽高速公路”。
而真正讓科學(xué)家驚嘆的是雅魯藏布大峽谷。
你可能想不到，這個(gè)世界，最深的峽谷，其實(shí)是青藏高原，最重要的“水汽超級(jí)管道”。

每年夏季，來(lái)自孟加拉灣的季風(fēng)水汽，順著布拉馬普特拉河，一路北上，到了峽谷口，被地形引導(dǎo)著，直插高原腹地。

在這一過(guò)程當(dāng)中，水汽沿著河流徐徐前行，歷經(jīng)了漫長(zhǎng)的跋涉，最終順利抵達(dá)高原的深處。
觀測(cè)數(shù)據(jù)顯示，雅魯藏布大峽谷的低層水汽輸送量，是同區(qū)域高層的兩倍，這直接影響了峽谷及其周邊的降水豐度。
而高層的水汽，進(jìn)一步被輸送到了青藏高原的東部，對(duì)那里的降水起到了決定性的作用。
沒(méi)有這條“水汽通道”，青藏高原的東部將變得更加干旱，生態(tài)格局也會(huì)完全不同。
更要著重指出的是，研究人員通過(guò)數(shù)值模擬得知，要是把雅魯藏布大峽谷給“填平整”了這樣一來(lái)，不但峽谷所在地區(qū)的降水量會(huì)大幅度減少，并且高原東部的降水量也會(huì)跟著產(chǎn)生改變。
這說(shuō)明峽谷的存在，不只是在地形方面的“奇觀”更是在氣候系統(tǒng)里不可或缺的“閥門”。
它就像一根粗大的吸管，將南亞季風(fēng)的水汽，源源不斷地吸進(jìn)高原，以此來(lái)調(diào)節(jié)整個(gè)區(qū)域的水循環(huán)以及生態(tài)系統(tǒng)。

這些復(fù)雜的地理和氣候聯(lián)動(dòng)，其實(shí)給我們敲響了一個(gè)警鐘：地球表面的每一座大山，每一道峽谷，都是氣候系統(tǒng)中不可替代的“齒輪”。
假如全球變暖，致使冰川融化，且地形亦隨之發(fā)生變化；或是人類活動(dòng)，對(duì)這些關(guān)鍵通道造成干擾，這樣南亞以及青藏高原的氣候格局，極有可能出現(xiàn)難以挽回的改變。
比如最新研究就顯示，隨著全球變暖，喜馬拉雅山沿線的降水有可能進(jìn)一步增多，極端天氣事件也會(huì)更加頻繁。
而未來(lái)隨著氣候變化以及人類活動(dòng)的愈發(fā)加劇，我們更應(yīng)當(dāng)關(guān)注這些地理巨構(gòu)，對(duì)于區(qū)域氣候以及生態(tài)所產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。
或許下一個(gè)氣候謎題的答案，就藏在喜馬拉雅山的風(fēng)雪和峽谷之間，等著我們?nèi)テ平狻?/p>

參考資料：

《亞洲水塔變化及其對(duì)周邊地區(qū)的影響》
《全球氣候變化對(duì)亞洲季風(fēng)區(qū)水循環(huán)的影響》