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本文陳述所有內(nèi)容，皆有可靠來源贅述在文章結(jié)尾。

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導(dǎo)彈殘骸當成寶？印度“戰(zhàn)利品”這么吃香？

印巴沖突的陰霾剛消停沒幾天，印度那邊就又整出了大動靜，媒體上各種宣傳我國PL-15E 導(dǎo)彈殘骸，一件已經(jīng)沒有什么價值的“廢品”卻像是成了史詩級戰(zhàn)利品”。

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只是媒體上信口開河幾句其實也足以被重視，之所以要說這事兒就是因為連五眼聯(lián)盟和日本法國都盯上了這殘骸，以印媒的話來講，這些國家都有興趣研究我國霹靂15的殘骸。

日本法國加五眼聯(lián)盟，這不相當于美英日法加澳新整整7國都盯上了，如果是這樣的話，印度分享了殘骸是否可能會造成我國機密被他們破解？如果不是，那些嚷嚷著要研究殘骸的西方國家，又在打什么算盤？

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印度的 “戰(zhàn)利品” 狂歡

說實在的，印度這場關(guān)于PL-15E殘骸的戲碼，簡直像一場荒誕的鬧劇，所謂的殘骸不過是些燃料艙和尾翼，核心的導(dǎo)引頭、雙脈沖發(fā)動機早沒了蹤影。

之所以這么著急炒作，其實是想轉(zhuǎn)移視線，5月7日那場空戰(zhàn)，印度 “陣風” 戰(zhàn)機被打得灰頭土臉，國內(nèi)罵聲一片，這會兒突然亮出 PL-15E 殘骸，無非是想告訴老百姓，別光盯著敗仗，咱也有大收獲。

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同時人國防研究機構(gòu)還信誓旦旦說這導(dǎo)彈不如自家的阿斯特拉，可明眼人都知道，阿斯特拉導(dǎo)彈研發(fā)了多少年，到現(xiàn)在都沒整明白，MK1性能拉胯，MK2 遲遲出不來，MK3還在畫大餅，這會兒貶低PL-15E，不就是給自己找臺階下嘛。

這場鬧劇背后，藏著印度軍工的心酸和野心，一邊是國產(chǎn)武器研發(fā)跟不上趟，一邊又想在國際上刷存在感，只能靠這種虛張聲勢的操作，不過既然殘骸沒啥技術(shù)價值，為啥美日英法還盯著不放？它們的算盤，可比印度打得精多了。

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PL-15E 殘骸的真實情報價值

印度把 PL-15E 殘骸吹得神乎其神，可稍微懂點軍事技術(shù)的人都明白，PL-15E作為我國的外貿(mào)款導(dǎo)彈，必然在設(shè)計之初就留有一手，恐怕核心技術(shù)早就被 “加密” 了。

而且印度撿到的那幾塊殘骸，說白了就是點外殼和殘留推進劑，連 “邊角料” 都算不上，就算殘骸完整，逆向工程也沒那么容易。

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造導(dǎo)彈得有完整的工業(yè)鏈，從高溫合金到精密制造，哪個環(huán)節(jié)都不能缺，可印度呢，自家造的阿斯特拉導(dǎo)彈，導(dǎo)引頭還得從俄羅斯買，固體火箭發(fā)動機的技術(shù)也沒吃透，19年撿到美制 AIM-120C5 的殘骸，到現(xiàn)在都沒仿制出來，就這水平，還想研究 PL-15E？

再者來說，PL-15E在我們國家只能算作“常規(guī)武器”，這些年，中國軍工技術(shù)更新?lián)Q代快得嚇人，自用版的PL-15早就升級好幾代了，外貿(mào)款和自用款的差距，就像自行車和跑車。

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緊跟著來看哪些西方國家，五眼聯(lián)盟國家，還有法國、日本，紛紛放出風聲說要 “深入研究”。可我們要明白，美國有AIM-120D，法國有 “流星” 沖壓發(fā)動機導(dǎo)彈，日本全套引進美制導(dǎo)彈體系，他們真會稀罕PL-15E的外貿(mào)技術(shù)？

這場看似 “技術(shù)饑渴” 的表象下，藏著更深的地緣政治算計，美國近年全力推進 “印太戰(zhàn)略”，正愁找不到合適的支點拉攏印度，PL-15E 殘骸恰好成了絕佳工具。

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借 “聯(lián)合分析” 之名，既能向印度釋放 “戰(zhàn)略信任” 信號，又能通過殘骸間接刺探中國軍工技術(shù)擴散的底線，就像法當年用“陣風” 戰(zhàn)機拴住印度，美國心里清楚，所謂 “合作” 不過是利益交換，核心技術(shù)絕不會松手，印度充其量是個 “耗材型伙伴”。

西方國家對殘骸的熱情，本質(zhì)是用印度的野心，填自己的戰(zhàn)略窟窿，這場鬧劇里最尷尬的不是印度，而是號稱 “自主研發(fā)” 的阿斯特拉導(dǎo)彈，畢竟人DRDO可是稱PL15E不先進，不如人家的MK2和MK3。

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迷之自信與現(xiàn)實骨感

DRDO（印度國防研究與發(fā)展組織）的專家最近有點忙，一邊忙著給 PL-15E “挑刺”，說它 “不如阿斯特拉 MK2”，一邊又在為阿斯特拉 MK3 的 “雙脈沖發(fā)動機” 發(fā)愁，而這個號稱 “對標 PL-15” 的導(dǎo)彈家族，從誕生起就帶著 “先天缺陷”。

阿斯特拉 MK1 的研發(fā)史堪稱 “印度軍工災(zāi)難片”，項目啟動于 1990 年代，原本想替換俄制R-77導(dǎo)彈，結(jié)果因為導(dǎo)引頭依賴俄羅斯、發(fā)動機技術(shù)不過關(guān)，直到2020年才勉強試射，射程和精度都遠未達標。

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好不容易推出MK2，又趕上雙脈沖技術(shù)瓶頸，這種需要精準控制兩次燃燒的發(fā)動機，對材料和工藝要求極高，而印度連固體火箭燃料的穩(wěn)定性都沒解決，只能靠 “延期部署” 來遮掩問題。

至于MK3，直接跳過MK2搞沖壓發(fā)動機，還說要和俄羅斯 “合作”，可俄羅斯自己的同類項目都磕磕絆絆，印度這是準備再當一次 “技術(shù)接盤俠”？

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印度軍工的 “迷之自信”，本質(zhì)是用口號掩蓋系統(tǒng)性缺陷，DRDO 宣稱PL-15E “技術(shù)落后”，卻絕口不提阿斯特拉 MK1 仍在使用俄制9B1103M導(dǎo)引頭，更不敢說其碳纖維殼體依賴進口。

更諷刺的是，印度連 PL-15E 殘骸中的推進劑成分都分析不明白，卻敢放話 “無需仿制”，這種 “精神勝利法”，和當年宣稱 “光輝戰(zhàn)機碾壓殲 - 20” 如出一轍。

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印度制造的口號喊得震天響，可軍工體系的深層矛盾從未解決，研發(fā)周期長達 20 年的阿瓊坦克”成了擺設(shè)，維克蘭特號航母多次下水鬧笑話，根子都在“重宣傳、輕基礎(chǔ)”的畸形生態(tài)。

當印度把 PL-15E 殘骸當成 “國產(chǎn)技術(shù)優(yōu)越性” 的證明，卻不知真正的差距，在于從材料科學(xué)到工業(yè)軟件的全方位代差，這些東西，靠街頭展覽和媒體吹噓，永遠補不上。

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結(jié)尾

一場關(guān)于導(dǎo)彈殘骸的鬧劇，照見了多方的真實面目，PL-15E殘骸的價值本就有限，真正值得警惕的并非是什么泄密，而是印度在盲目自信中偏離務(wù)實發(fā)展軌道，以及某些大國為了地緣私利不斷拱火。

當南亞的天空再次被軍事對抗的陰云籠罩，或許該有人問問，比起追逐虛幻的 “技術(shù)戰(zhàn)利品”，難道不是坐下來談更符合所有人的利益？

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參考信源

第一郵報2025年5月20日，10:27:47——印度在“辛杜爾行動”中擊落了中國制造的PL-15導(dǎo)彈。現(xiàn)在，法國和日本希望獲得導(dǎo)彈碎片。原因如下。

DEFENCE.IN——DRDO 發(fā)現(xiàn)回收的中國 PL-15E 并不像炒作的那樣先進，表現(xiàn)不如印度的 Astra Mk2 和即將推出的 Mk3

趨勢新聞專線2025.5.16——緊張局勢后，全球大國調(diào)查中國 PL-15 飛機殘骸