自從宣布退出特朗普團(tuán)隊(duì)之后，馬斯克似乎很久沒有露面了，而這次剛一露面就直接提及中國，這是為何？當(dāng)時(shí)重金押寶特朗普的他，現(xiàn)在后悔了嗎？

幾個月前，馬斯克的名字還頻繁出現(xiàn)在美國政壇的頭條，作為特朗普團(tuán)隊(duì)中的一員，他在所謂“政府效率部”的角色一度讓他風(fēng)頭無兩，從推動行政改革到預(yù)算削減計(jì)劃，那段時(shí)間的馬斯克在美國政壇那可謂“鬼見愁”。但可惜的是，用科技界的效率思維注入華盛頓的官僚體系注定是失敗的，越來越多的團(tuán)體開始對馬斯克下手，導(dǎo)致馬斯克名下各大企業(yè)資產(chǎn)不斷縮水。

不少知情人士也都表示，馬斯克的風(fēng)格太直接，得罪了不少既得利益者，包括政界和商界的重量級人物。所以馬斯克深知，美國政壇對他的耐心正在耗盡，聯(lián)邦貿(mào)易委員會對X平臺收購案的持續(xù)調(diào)查以及對其火箭發(fā)射與衛(wèi)星部署的頻繁安全審查，這都在間接蒸發(fā)他的資產(chǎn)，如果再這樣下去，無疑沒有好下場。

面對這樣的局面，馬斯克選擇了暫時(shí)退場，這實(shí)際上也是一種“自保式的切割”，而自從宣布退出特朗普團(tuán)隊(duì)后，他幾乎銷聲匿跡，很少在社交媒體上發(fā)表意見，也不再頻繁接受采訪，直到近期，他才在一場活動中亮相。

不過這次的他并沒有講與政策相關(guān)的話題，而發(fā)表了一篇以科技與能源為主題的演講，花了大量篇幅談?wù)撉鍧嵞茉础㈦娋W(wǎng)升級與智能制造，并對中國的能源發(fā)展給予高度評價(jià)。

他直言表示，中國目前的發(fā)電能力建設(shè)“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國”，用“像火箭一樣騰飛”來形容中國的能源增長速度，而對比之下，美國則顯得“在原地踏步”，隨后他還指出，根據(jù)國際能源署的最新報(bào)告，2024年中國新增發(fā)電裝機(jī)容量占全球的近40%，其中可再生能源的占比尤為突出，其投資和建設(shè)規(guī)模，遠(yuǎn)超美國和其他主要經(jīng)濟(jì)體，特別是中國在風(fēng)能、太陽能和電池儲能技術(shù)上的突破，讓他贊嘆不已。

其實(shí)馬斯克對美國能源建設(shè)的批評并非首次，他曾多次指出，美國在可再生能源、電網(wǎng)現(xiàn)代化、儲能系統(tǒng)建設(shè)方面的投入嚴(yán)重不足，認(rèn)為美國擁有技術(shù)與資本，但在執(zhí)行層面效率低下，他還批評美國的政策周期太短，經(jīng)常在一屆政府內(nèi)朝令夕改，聯(lián)邦與州之間的政策差異，導(dǎo)致許多項(xiàng)目推進(jìn)緩慢，甚至長期停滯。

美國加利福尼亞州的輸電塔

而對于馬斯克這次的發(fā)聲，有人將其視為“唱衰美國”，認(rèn)為他居心叵測，甚至有人說他是為了“報(bào)復(fù)”美國政壇故意這么說的，但事實(shí)并非如此，這只是馬斯克在為下一階段的計(jì)劃做鋪墊而已。

要知道，特斯拉在中國擁有規(guī)模龐大的供應(yīng)鏈和市場基礎(chǔ)，上海超級工廠是特斯拉全球交付體系的核心節(jié)點(diǎn)，而未來計(jì)劃中的儲能電池項(xiàng)目也依賴中國的原材料與制造優(yōu)勢，馬斯克本人過去多次造訪中國，并與高層保持直接溝通管道。

所以馬斯克才敢在美方持續(xù)圍堵中國高端制造產(chǎn)業(yè)的背景下，依然毫不遮掩地“贊揚(yáng)中國”，這也是在向外界釋放信號：他不可能完全割舍中國，也無意追隨美國鷹派的“脫鉤戰(zhàn)略”，此番言論在某種程度上也是為其繼續(xù)在華投資、維持中美產(chǎn)業(yè)對接做鋪墊。

從這里也能看出，馬斯克還是更適合搞企業(yè)，而不是去摻和美國那套官僚體系，你們認(rèn)為呢？