5月7日的印巴空戰，雖然印度嘴上不承認自己輸了，但身體卻非常誠實，立即啟動了針對主力戰機的升級計劃。目前擺在印度空軍眼前的情況是，連中國二線機殲-10C都打不過，將來一旦面對殲-16、殲-20和殲-35，只能輸得更慘。更讓印度空軍絕望的是，巴基斯坦可能也要提前獲得殲-35了。

5月20日，據印度媒體CNN-News18報道，巴基斯坦空軍將于今年8月獲得第一批殲-35，巴方飛行員已經在中國接受培訓。另據巴基斯坦《亞洲防務安全》透露，巴基斯坦已經決定采購40架殲-35戰斗機。

殲-35的前身，就是沈飛多年前自籌資金研發的FC-31“鶻鷹”，經過多年改進升級，從一款外貿機型成功轉正，被解放軍賦予了殲-35的編號。從氣動外形來看，殲-35采用了常規設計，其總體布局、垂尾、主翼、進氣道設計都與美國的F-35很相似，最大的區別是殲-35采用了雙發動機設計，F-35則采用了單發設計。雖然F-35使用的大推力發動機，在總推力上并不屬于殲-35的兩臺中等推力發動機，但雙發動機在安全性上不是單發動機能比的。

假設一臺發動機空中停車的概率是0.03%，那么兩臺發動機同時空中停車的概率大致就是億分之9的概率了。最近就連美國總統特朗普都表示不喜歡F-35的單發設計，想要研發一款雙發版的F-35。

從中國官方公開的信息來看，殲-35是一款多用途的中型戰斗機，與殲-20的關系并不是高低搭配，而是形成互補，殲-35的低空飛行性能更好，并且隱身性能也更出色。對于巴基斯坦空軍來說，并不需要戰斗機進行遠距離制空作戰，而印度空軍也沒有突防性能強悍的重型轟炸機，巴基斯坦空軍也不太需要執行遠洋截擊作戰，因此相比起價格更貴的殲-20，多用途的殲-35無疑是一個更好的選擇。

而巴基斯坦空軍要提前獲得殲-35的消息，對印度空軍來說無疑是晴天霹靂，已經被殲-10C揍得鼻青臉腫了，面對比殲-10C還高了一個級別的殲-35，印度空軍可以考慮舉白旗了。除非印度空軍短期內能夠獲得五代機，否則面對殲-35連還手能力都沒有。雖然美俄都在向印度推銷他們的五代機，可無論是F-35還是蘇-57都存在缺陷，美國出口武器時喜歡附加政治條件，動不動對戰斗機來個遠程鎖機，這讓一心想要成為大國的印度心懷芥蒂，遲遲不愿采購美國戰斗機。而俄羅斯戰斗機這幾年沒少讓印度失望，之前印度曾打算與俄羅斯在蘇-57的基礎上研發一款雙座版的五代機，但是最終因為對蘇-57的性能感到失望，印度選擇終止了項目，如今讓印度回過頭繼續買蘇-57，印度在感情上無論如何都無法接受。而印度空軍唯一的指望，就是本國自研的AMCA了，可這款被印度舉國寄予厚望的五代機，如今連個影子都見不到，砸了一堆經費目前只造出幾個精美的模型，以印度軍工辦事拖沓的速度來判斷，AMCA能趕在中國六代機服役前首飛都要燒高香了。

可時間不等人，巴基斯坦可能馬上就會獲得五代機，印度自己的五代機遠水解不了近渴，那只能寄希望于對現有主力戰機的升級了。最近印度就宣布了兩個消息，首先就是為陣風戰斗機更換國產導彈，其次就是為蘇-30MKI戰斗機更換國產雷達。

陣風換導彈這事，可能與5月7日的印巴空戰有直接關系，網絡上流傳的陣風戰斗機殘骸里，曾發現了米卡空空導彈的殘骸，這說明在與殲-10的空戰中，米卡空空導彈連發射的機會都沒有。米卡這款導彈比較有意思，跟陣風一樣，都存在追求多功能而顧此失彼的情況。米卡的設計初衷是既能當中距彈使用，又能當格斗彈使用，結果就是導彈最大射程只有50多千米，機動性相比格斗彈也有一定差距，這就導致在超視距空戰的時候，陣風使用米卡導彈會被霹靂-15壓著打，近距離格斗的時候，陣風使用米卡又打不過霹靂-10。經過5月7日的空戰，估計印度空軍完全對米卡導彈失望了，宣布準備為陣風配備印度國產的“阿斯特拉”空空導彈，“阿斯特拉”空空導彈的性能雖然也很水，但紙面射程起碼達到80千米以上，是正八經的中距彈。未來印度還會對“阿斯特拉”進行升級，到了MK3階段，“阿斯特拉”號稱能夠超越霹靂-15導彈，當然這愿望估計要等到30年后才能實現了。

為陣風換導彈這事，對印度空軍的實力提升并不明顯，畢竟印度空軍手中的陣風戰斗機數量只有30多架，想要大幅提升印度空軍的戰斗機，對260多架蘇-30MKI進行升級勢在必行。據印度媒體報道，蘇-30MKI將更換印度國產的AESA雷達，也就是有源相控陣雷達。該雷達由印度國防研究與發展組織電子和雷達發展研究所開發，雷達采用氮化鎵材料，相比砷化鎵雷達擁有更高的功率效率、更好的熱管理與更高的可靠性。

蘇-30MKI此前使用的是俄羅斯的N011M無源相控陣雷達，技術水平已經完全落后于中美歐，抗干擾能力與可靠性遠不如有源相控陣雷達，如今就連印度也看不上了。印度媒體聲稱，印度為蘇-30MKI開發的這款雷達，號稱專為遠距離探測、鎖定隱身戰斗機而設計，能夠讓蘇-30MKI成為第一架能夠獵殺中國隱身戰機的4.5代戰斗機。

先不管印度這次有沒有吹牛，從其改進思路來看，這次是借鑒了殲-16的思路。殲-16剛亮相的時候，外界都將其簡單的視為蘇-30的國產型號。然而從解放軍對殲-16的滿意程度來看，殲-16與蘇-30相似的只有氣動外形，內部早就完全不是一個類型了。與蘇-30相比，殲-16的航電架構進行了徹底的升級，最核心的部分就是一臺大功率有源相控陣雷達，賦予了殲-16能夠比肩殲-20的探測能力與抗干擾能力。蘇-30在解放軍的裝備序列中，是一款重型多用途戰斗機，其空戰能力相比改進型的殲-11A沒有明顯提升，更不如使用國產航電架構的殲-11B。而殲-16雖然也具備多用途性能，但更多時候用于對空作戰，其出色的掛載能力搭配強悍的雷達，讓殲-16成為霹靂-17、霹靂-21遠程空空導彈的理想搭載平臺，這是殲-10C無法比擬的。

可即便是中國魔改出的殲-16，也不敢說能夠獵殺五代機。因為有源相控陣雷達相比過去的平板縫隙天線雷達，更多是提升抗干擾能力、可靠性、多目標攻擊能力，對隱身目標的探測能力并未本質的提升，因為機載有源相控陣雷達使用的依然是X波段，是隱身戰機重點優化的目標。想要提升對隱身戰機的探測能力，國際上主流做法是配備先進的紅外光電探測裝置，或者為戰斗機配備額外的L波段輔助雷達。

哪怕印度能夠造出性能先進的有源相控陣雷達，充其量也只是提升了蘇-30MKI對四代半戰斗機的殺傷力，面對五代機的時候該吃癟還是要吃癟。無論是殲-16還是蘇-30MKI，都受制于原始設計，存在RCS值過大的問題，很容易被五代機的雷達在上百公里外輕易捕獲。而殲-16與蘇-30MKI的有源相控陣雷達，即便性能提升了，也很難鎖定上百公里外的五代機，到頭來只能被動挨打。

為了提升殲-16面對五代機時的生存能力，中國又改進出了殲-16D電子戰機，在犧牲了雷達尺寸、火力的情況下，殲-16D擁有了強大的電子干擾能力，讓五代機的雷達無法在遠距離外鎖定殲-16，這樣一來雙方都只能在近距離互相鎖定，五代機的優勢就被抵消掉了一大部分。

而以印度目前的科技實力，還遠不足以造出性能強大的電子戰機，否則5月7日的空戰，印度空軍也不會損失如此慘重了。至于蘇-30MKI的升級計劃，更像是印度空軍麻痹自己的一種手段，面對五代機實在沒招了，就只能王婆賣瓜自賣自夸，把自己的蘇-30MKI吹成五代機殺手。

而這樣做也進一步暴露出印度之前吹牛了，此前印度空軍對陣風戰斗機那可是信心滿滿，聲稱1架陣風能夠對付4架殲-20，是能夠改變空戰規則的存在。結果5月7日空戰打完后，印度也不吹陣風能打殲-20了，又開始吹蘇-30MKI將成為印度首款五代機獵殺者，感情已經默認陣風戰斗機無法獵殺五代機了。

等到下次印巴空戰爆發，面對巴方的殲-35，印度又該頭疼了，要是繼續被剃光頭，該怎么繼續吹自己贏了？