中國近些年來的空軍發展速度非常快，從網上公開資料來看，截止至2025年，解放軍空軍連五代機殲-20應該都有200~300架左右了。

甚至有不少軍迷認為，現在殲-20的產能應該已經達到了一年上百架。

雖說一年上百架殲20這一消息僅僅是大家的推算，但在世界軍工界已經足夠強大了。

而從理論上來分析，對于美國來說，最讓它頭痛的可不是一年能造上百架的殲-20，而是中國這些年層出不窮的預警機。

中國的預警機

預警機的探測作用

對于這一點，有一個案例值得一說，那就是“中美五代機近距離接觸事件”。

在2022年3月份的時候，美國太平洋空軍司令部司令威爾斯巴赫公開稱：殲-20和F-35戰機曾在東海上空有過近距離接觸。

美國太平洋空軍司令部司令威爾斯巴赫

在爆料這件事的時候，威爾斯巴赫對殲-20的評價非常高。

而且他還提到了一件很少有人注意的的事情，那就是：

“空警-500發揮了至關重要的作用，讓他們（解放軍）的遠程空空導彈受到了空警-500的協助”。

空警500預警機

按照威爾斯巴赫的描述，當時有不少軍迷猜測，是殲-20通過空警-500的協助，先對方一步發現了美國F-35戰機。并且當時殲-20戰機可能使用火控雷達對F-35進行了照射，做出了攻擊姿態。

從以上中美五代機接觸的過程，我們就不難發現預警機的重要性了。

因為現代五代機有比較強的隱身能力，這就導致戰機搭載的雷達已經很難發現敵方五代機。

戰機的雷達

要想發現敵方五代機，無非就是提升雷達技術和提升雷達功率這兩條路。

技術不是那么好突破的，而且等你提升雷達技術后，人家的隱身技術說不定也突破了。因此提升雷達的功率是目前最簡單有效的“反隱身戰機”辦法。

但是戰機身上的容積是有限的，戰機不單單要搭載雷達，還要搭載燃油和導彈。增加了雷達的功率就意味著要增加雷達的體積，增加了雷達的體積，雷達就會擠壓其它設備的體積。

因此專職于雷達探測的空中預警機就誕生了。這種飛機的主要作用就是當“空中雷達站”，通過一臺大型雷達獲得遠比戰斗機更強的探測能力。

俄羅斯的空中預警機

在中美五代機近距離接觸的時候，殲-20背后有空警-500預警機，空警-500的探測能力自然比F-35更強，所以能提前發現對方。

在空警-500發現F-35后，就能通過數據鏈將相關信息發送給殲-20，殲-20也就發現了F-35。

F35

這個過程中，殲-20完全可以悄無聲息的用火控系統鎖定F-35戰機。

如果這是實戰，在F-35發現自己被鎖定之前，它就已經被殲-20發射的空空導彈打下來了。

殲-20戰機

指揮中樞

當然預警機的作用不僅限于靠著雷達當“偵察機”，還有指揮中樞的作用。

不管是什么兵種，在戰斗的時候都會產生海量的信息。如果不能快速的處理這些信息，并讓指揮層及時的下達各種命令，部隊就得亂打一氣。

而空中預警機，做的就是處理信息的工作。

空警2000預警機

舉例來說，現在有一個幼兒園班級去春游。這個班級有20個孩子和1個老師，當20個孩子遇到什么情況的時候，他們是報告老師還是互相商討呢？

毫無疑問，正常情況下都應該先報告老師。如果是20個孩子自己商討這件事，他們就會亂糟糟的吵起來。

將這個老師換成預警機，將20個孩子換成戰斗機，那就是帶有預警機的空軍機群了。

20架戰斗機在公共頻道里面隨意的談話，公共頻道里面只會亂糟糟的什么也聽不清楚。

空中機群

只有讓戰機先把情況報告給預警機，然后讓預警機權衡之后分配戰斗任務，才能盡可能的提升戰斗效率，不然20架戰斗機之間要么吵做一團，要么各打各的。

所以越是大規模的空軍機群在作戰時，空中預警機的作用越大。

在雙方都出動大量戰機進行空戰時，有預警機的機群能進退有度，沒有預警機的機群就是“游兵散勇”。

預警機與戰斗機混合編隊

中國在研發更多的預警機

其實對現在的美國來說，中國不單單是空警-500型預警機對它威脅越來越大，還有兩款新的預警機也對美國產生了巨大威脅，那就是空警-600和空警-3000。

空警-600是我國的一款艦載空中預警機，這玩意是搭配艦載戰斗機使用的。

空警-600概念圖

在空警-600誕生之前，中國的艦載機只有一款艦載戰斗機——殲-15戰機。當然隨著福建艦的建造，我國又研制了艦載五代機——殲-35。

殲-35戰機

但我國只有殲-35和殲-15的話問題也很大，我們上邊已經提到過，殲-20搭配空警-500，在面對F-35的時候獲得了極大的優勢。

在艦載機領域，美國是有艦載預警機E-2D的。美國的艦載戰斗機搭配E-2D，很容易對中國的艦載機形成優勢。

所以空警-600對中國海軍來說是一個革命性的提升，它使得中國的海軍航空兵站到了和美國海航同一水平線。

至于空警-3000預警機，則應該是中國最大的一款預警機。

空警-3000效果圖

正如我們上邊提到的，飛機的“反隱身能力”提升要么靠技術突破，要么靠提升功率，也就是提升雷達體積。

也就是說，預警機的體積越大，就可以搭載更大的雷達，然后獲得更大的探測能力。

我國的空警-500雖然先進，但體量太小。這款預警機的平臺是最大70多噸的運-9中型運輸機。

不過大家都知道，我國還有最大起飛重量200來噸的運-20重型運輸機。而空警-3000，就是這種用200噸級運輸機改造出來的預警機。

空警-3000效果圖

空警-3000靠著更大的體量能擁有更大的探測距離，并且未來說不定我國還能用運-20搭載雙波段的雷達，在技術上也有巨大突破。

信息來源： 【1】中國軍網·《“小載機，大預警” 這很空警-500》 【2】新民周刊·《當中國殲-20遭遇美制F-35》 【3】央廣網·《港媒稱中國航母將補齊短板：空警-600或很快首飛》 【4】大眾日報·《四川艦、六代機、空警-3000……中國“王炸”組團亮劍，美媒炸鍋了》