美國空軍宣布要放棄E-7A預警機，準備發展天基預警系統的傳聞，還沒正式落地，這兩天俄羅斯又爆出一個大消息——花費十幾年時間研發，被寄予厚望的A-100預警機，也要取消。再算上早就無法發展預警機的英國和法國，全球有志于開發下一代預警機的，似乎只剩下了中國。

什么情況？美俄競相放棄預警機，空警-3000還沒服役就沒對手了？

▲美國E-7A項目結束是大概率事件

有一說一，美國空軍放棄E-7A這事，沒多大毛病。E-7A脫胎于澳大利亞上世紀末的“楔尾計劃”，屬于采購E-3失利，接受波音-737機身加相控陣雷達方案的特殊產物（日本E-767也是差不多的存在）。最終在2004年首飛，2009年正式交付澳大利亞。其技術水平接近甚至部分超過升級后的E-3B，屬于最接近三代預警機的極少數。美國空軍在E-10項目失敗后，之所以能接受E-7，是因為其技術架構比E-3強得多，基于出口型號進一步升級后，能達到三代后期水平，顯著超過現役E-3B。現在想放棄的原因也很簡單——比不上中國四代預警機“空警-3000”。

什么情況？美俄競相放棄預警機，空警-3000還沒服役就沒對手了？

▲澳大利亞對E-7A機隊倒是挺滿意的

相比于“一瓶子不滿，半瓶子晃”的E-7A，俄羅斯A-100屬于“扶不起的阿斗”。該項目始于2011年，屬于瞄準三代大型預警機的高端型號，但2014年首飛、2019年交付的規劃在落地時，屢屢遇到技術障礙，實際上到目前還是半成品。2024年6月，俄羅斯媒體稱，“A-100在接近實戰的情況下，對預警系統進行了全面測試”，但事后仍然不得不由上一代A-50U挑大梁。俄羅斯現在放棄研發多年的A-100，表面上看起來令人費解，實際上道理和E-7A是一樣的——服役即落后的裝備，是沒必要繼續浪費資源的。

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▲A-100哪怕實現設計目標也是落后的

相比之下，英法的選擇就要簡單得多。英國鑒于E-3老化，已經訂購了E-7A，這并不受美國放棄E-7A的影響，甚至會因為美軍之前的升級方案而受益。法國則選擇從瑞典訂購“全球眼”，取代裝備數十年的E-3，同時向美國訂購了E-2D，來取代航母上部署的E-2C，目前已經開始生產。完全依賴進口預警機的現狀，與這兩個國家的國際地位可能不太相符，但現實確實如此。也可見中國僅僅花費20多年時間，就在預警機領域從零成長到世界巔峰，究竟多么難得。

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▲“戴高樂”號航母上一直搭載著美制艦載預警機

空警-2000只有4架一直是個遺憾，但既然空警-500都服役這么多年，那么接受三代預警技術升級后，完全可以接近甚至部分超過早期E-7A。真正關鍵的，是在空警-500積累支持下，越過“三代大型預警機”，直接跨入四代門檻的“空警-3000”。被認為是以超遠程反隱身作戰為核心，搭載戰略級雷達，未來將和殲-36并肩作戰。事實上，自“空警-3000”在去年末露面后，E-7A項目就開始動蕩。5月初南亞空戰中，預警機再次展示無可替代的價值，似乎是壓死駱駝的最后一根稻草，促使美俄下定決心放棄。

什么情況？美俄競相放棄預警機，空警-3000還沒服役就沒對手了？

▲預警-2000實在太少了

E-7A和A-100項目的終結，并不意味著美俄停止發展預警機，恰恰相反，這意味著在“空警-3000”的刺激下，美俄不甘心被壓制，決定在四代預警機領域追逐中國的腳步。而E-7A和A-100已經取得的進展，既可以成為四代預警機的技術基礎，也能用來改造相對落后的E-3和A-50。“空警-3000”的未來確實輝煌，但在它服役之前，國內大型預警機只有4架空警-2000，也是不爭的事實。說白了，現在還不是慶祝的時候，對手也沒有放棄掙扎。

什么情況？美俄競相放棄預警機，空警-3000還沒服役就沒對手了？

▲經過升級且數量眾多的E-3仍然很有價值

怎么說呢，其實前些年大家很熟悉這種，“對手劃時代新裝備問世，不得不調整，甚至從頭開始發展”的節奏。只不過以前我們處于被動，是跟著其他國家的腳步走，而現在是帶著其他國家向前，所以很多人沒有反應過來。大國高速發展時落下的一粒塵埃，不僅是小國難以承受之重，對于跟不上的其他大國而言，也不輕松。