湖北
車市冠軍的頭銜，從不是銷量數字的簡單堆砌，更是產品力的終極試煉，在競爭白熱化的全品牌、全能源、全級別SUV賽道，短暫領跑或許靠風口，但能連續登頂的，必然是經得起挑剔眼光的硬核選手，星越L正是這樣一個用實力書寫傳奇的存在。
繼2025年4月全品牌、全能源、全級別SUV銷量冠軍后，在第20周又毫無懸念地拿下燃油SUV 周冠，在新能源車大行其道的今天，這輛燃油車為何能逆勢封神？答案藏在價格與硬核實力的極致平衡中，除親民的官方指導價，星越L還給到至高5.3萬綜合補貼誠意。
補貼后它的配置不僅沒縮水，反而比同級車多出半套清單，空間上，4770×1895×1689mm搭配2845mm軸距，妥妥的越級身材，后排座椅靠背角度可調，長途乘坐不易疲勞。而它的L2 級智能駕駛輔助系統集成 26 項主動安全配置，從自適應巡航到主動剎車，全方位筑牢安全防線。
動力與操控的雙優表現堪稱燃油車榮光，2.0TD高功發動機 + 愛信8AT的組合，175kW功率、350N?m扭矩的輸出線性充沛，7.5秒破百的加速成績在燃油SUV中堪稱第一梯隊，超增壓模式下380N?m的瞬時扭矩，能讓高速爬坡時的動力衰減幾乎無感。CMA架構賦予的前麥弗遜 + 后多連桿懸架，經過歐洲團隊調校，過彎側傾控制優秀，顛簸路面濾震細膩，駕駛質感媲美30萬級豪華車型。
從銷量數據到用戶口碑，星越 L 用實力證明燃油車從未過時，只是缺少用心做產品的品牌，當一輛車能在價格、空間、動力等方面都做到人無我有，人有我優，持續領跑不過是它應得的市場禮遇。
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