一位京東員工在脈脈同事圈發(fā)帖：“對外承諾全員五險一金，對內(nèi)社保比例一降再降。對外宣傳老員工退休，對內(nèi)老員工優(yōu)先干掉。”

想不到，這名員工竟然對自己的東家有這么大的怨氣。

一位粉絲朋友在京東工作，從他的角度聊聊對這家公司的看法，優(yōu)缺點。

優(yōu)點：

伙食不錯，吃的東西很豐富，有餐補。工作日20元/天，如果不在餐廳用餐的話可以保存在員工卡余額中，也可在京東園區(qū)便利店使用。 下午18:50免費晚餐，餐標額度20元，周末加班的話也可免費享用加班餐。

平臺大，能接觸到電商領域一些比較復雜的使用場景，對于新手員工能快速提升自己的能力。

薪資待遇不錯，經(jīng)過東哥的幾輪加薪和年終獎，也算不錯。雖然外面爭議比較大，懷疑是文字游戲，主要是年終獎跟績效掛鉤。但從身邊人來看，有些確確實實漲薪了。

員工有各種內(nèi)購福利，可以打折買到京東上的一些商品。

老員工很多，今年519老員工日，京東共收獲了十年“超級大佬”千余人，五年“大佬”近3萬人。在京東，在職超過十年的稱為超級大佬，超過五年的稱為大佬，我所在團隊大佬、超級大佬級別的不少。

缺點：

京東社保繳納基數(shù)剛入職比較低。第一年社保繳納基數(shù)按基本工資計算，到第二年會根據(jù)上一年平均月收入調(diào)整基數(shù)。

等級森嚴，p7以下需要打卡，7以上不需要。

基建差，很多內(nèi)部系統(tǒng)基礎設施非常不完善，用起來非常難受，毫無效率可言。

位于北京南五環(huán)外，對于北邊居住的人通勤極其恐怖，每天路上得花三小時以上。雖然京東提供了覆蓋北京全城的班車，如果附近有?？空军c還可好，可以坐班車上班，需要早起半個小時提前等待。像有些員工早上起不來的，離著站點又遠，還是老老實實坐地鐵吧。于是乎，很多人每天早上八點出門，輾轉步行、自行車、地鐵多種交通方式，終于趕在九點前到了經(jīng)海路地鐵站。在地鐵上一路都沒座，而到了經(jīng)海路，你會神奇的發(fā)現(xiàn)，所有的人基本上都下去了，剩下基本上都是京東員工。可見位置比較偏。

工作強度大，早九晚十是基操，特別忙的時候一周能好幾天干到凌晨，睜眼開始上班，閉眼開始休息。

工作沒有邊界感，不管是周末&下班后經(jīng)常需要隨時回復領導消息，目前為止應該沒有哪個周末沒有收到連環(huán)消息轟炸。以及五一期間+1也要求我們每天早上要加班工作。

效率低下，每次大促(一年兩次大促)都需要上千研發(fā)值班，期間不允許上線，導致大量需求積壓。經(jīng)常需要加班到晚上12點后，第二天依舊是需要九點前坐在工位上。

基于以上，京東其實只有兩類員工，一類能接受卷，可以干非常久，另一類接受不了的大多幾個月到一年就走了。

作者：芳草清清；編輯：思齊。