據美航線開源網站消息顯示，5月21日，中國空軍的3架運20“鯤鵬”運輸機經停阿聯酋迪拜機場后，直接向埃及飛去了，并最終降落在埃及某機場。因為中埃聯合軍演已經在5月4日結束，中國空軍派出的殲10S、殲10C、空警500和運油20等作戰飛機已經早就全部返航了。此時運20再次造訪埃及，而且一去就是三架，此行的目的到底是什么？引起了外界的關注。

航跡圖

那么到底會不會是像是猜測的那樣去送殲10CE戰機呢？前不久的印巴沖突，巴基斯坦成功擊落陣風戰機，確實給殲10CE和霹靂15空空導彈打了一波廣告，哥倫比亞、孟加拉國和埃及等國要采購殲10CE戰機的報道鋪天蓋地的傳來，讓軍迷興奮了把。同時，也引起了部分國家的擔憂，其中最為擔心的還是韓國，據《朝鮮日報》報道，殲10CE戰機在印巴空戰中的優秀表現，可能會讓韓國出口埃及100架FA50戰斗機的談判陷入僵局，埃及可能會轉而采購中國的殲10CE戰機，加上中國和埃及又才結束大規模的聯合軍演，兩國的關系顯得十分密切，一旦埃及改變主意，韓國可能要損失數十億美元的訂單。

不過，埃及是否會改變采購韓國FA50戰斗機，目前還沒有確切的消息。至于運20是否是去送殲10CE戰機的這個猜測，想都不用想是不可能的，因為就算埃及看上殲10CE戰機，期間還需要經過數輪的談判對話溝通，還需要針對客戶的要求對戰機性能進行調整，快則要半年，慢則可能需要一兩年的時間，短短的10多天就讓埃及轉變態度，并將殲10CE戰機拉回家，那是不可能的。

FA50戰斗機

那運20是去干嘛呢？最大的可能還是去交付紅旗9遠程防空系統，因為就在中國參演機隊剛抵達埃及后不久埃及《國家回聲報》媒體就報道，根據埃及軍事專家、武裝部隊士氣事務局前負責人、退役少將薩米爾的透露的消息稱，埃及已經向中國采購了紅旗9，以強化埃及的遠程防空能力

這個消息也不只是在中埃聯合軍演期間被爆料出來的，早在2024年就已經出現過相關報道。這說明紅旗9很可能并不是在今年才完成訂購的，只是通過中埃此次聯合軍演才公開出來。所以，此次3架運20之行，極大概率就是向埃及交付紅旗9防空系統。除此之外，在中國軍機剛前往埃及之時，飛行跟蹤數據”Flightradar24”就公開消息稱，中國空軍至少出動了5架運20運輸機，除去一架運油20加油機以外，還有4架運20很可能在當時就開始向埃及交付紅旗9了。

同時，中國軍機剛返回不久，埃及空軍的一架伊爾76運輸機也突然現身中國某機場，為此歐洲“Bulgarian Military”還撰文推測，埃及軍機突然造訪中國，可能是為運送紅旗9防空系統的。所以，種種跡象的都在表明，埃及采購紅旗9防空系統的消息是真實的，交付也可能是真實的。因為，三年前中國向塞爾維亞交付FK-3防空系統，就是通過運20運輸運輸的，期間輾轉多個國家，往返距離超過15000公里，當時中國一共派出六架運-20A運輸機往返3次才完成運輸。

如果埃及采購紅旗9的消息屬實，那么通過運20運輸交付也說得通。埃及采購中國的紅旗9遠程防空系統其實也不用感到意外，這個訂單成功的背后，與俄羅斯有關。埃及從2010年就開始與俄羅斯談判購買遠程防空導彈系統和戰斗機，并于2015年時從俄羅斯獲得了S300防空系統，前后一共交付了4個團，但這并不能滿足埃及的防空需求，埃及還計劃采購更多S400遠程防空導彈系統，以及蘇35戰斗機，以強化埃及的防御能力，以及空中作戰能力。但俄烏戰爭全面爆發以后，西方國家對俄羅斯的武器出口進行了制裁，購買國如果購買也要受到牽連，裝備大量西方國家武器，并有貿易往來的埃及不得不妥協，最終放棄了。

但歐美等國又不愿意向埃及出口先進的遠程防空導彈，只有德國向埃及出口了7套IRIS-T SLM戰術中程防空系統，這個導彈的防空距離只有40公里，遠無法與防空半徑200公里以上的遠程防空導彈相比。為此，埃及將目光鎖定在了中國身上，中國的紅旗9與俄羅斯的S300較為相似，且價格還更劃算，加上埃及也是中國武器的老粉絲，先后從中國購買過殲7戰機、K8教練機、潛艇和護衛艦等，購買紅旗9成為了埃及不二的選擇。同時，從中國購買防御系統，也不會與西方國家在中東的利益沖突，西方并沒有理由干涉。

IRIS-T SLM戰術中程防空系統

所以，運20此次出動3架前往埃及，大概率就是向埃及交付紅旗9了，并不會是像網友猜測那樣交付殲10CE戰機，我們也相信不久后埃及就會對外進行展示。至于埃及是否會改變態度向中國采購殲10CE戰機，這個還需要關注關注。

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（2025年4月22日著，未經授權請勿轉載，抄襲必究！）