新疆
跨越天山的“獨庫高速”有了新消息。5月19日，新疆交通投資（集團）有限責任公司（以下簡稱“新疆交投集團”）聯合自治區交通運輸廳，組織專家團隊開展G3033奎屯—獨山子—庫車高速公路項目（以下簡稱“獨庫高速”）實地調研，標志著這一新疆公路建設史上單體投資規模最大的工程進入開工倒計時。
5月19日，新疆交通投資（集團）有限責任公司聯合自治區交通運輸廳，組織專家團隊開展G3033奎屯—獨山子—庫車高速公路項目實地調研。郭莉攝
“獨庫高速”設計時速100公里至120公里，橋隧比超50%，建成后將實現南北疆5小時全天候通達，改寫現有獨庫公路“半年封路”的歷史。作為新疆公路網的“脊梁”，項目已納入交通強國首批示范工程，承載著完善國家綜合立體交通網、服務“一帶一路”核心區建設的重大使命。
據悉，由10余名資深專家組成的調研組將在獨山子至庫車300公里線路上展開7天跨區域踏勘，重點圍繞施工圖設計地質路線變化段落、穿越環境敏感區域段落、地質條件復雜段落等關鍵節點開展總體和路線方案現場調研，為項目后續施工作業夯實數據與方案基礎。
目前，“獨庫高速”工程項目可行性研究報告已通過交通運輸部評估，環評、用地預審等工作正在加速落地。新疆交投集團將成立投融資、建設雙專班，統籌推進“獨庫高速”前期工作審批、要素保障辦理和先導段開工建設等工作，全力推動這條戰略通道早日開工建設。
作為橫貫天山脊梁的交通大動脈，“獨庫高速”建成后將與既有的G217獨庫公路形成“快進慢游”復合通道，成為激發新疆經濟活力、強化亞歐陸路聯通的核心通道。
本文來源／石榴云/新疆日報
記者／石鑫
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