美國海軍陸戰隊首次在印太地區作戰部署其新型兩棲戰車（ACV），標志著其兩棲突擊能力現代化進程中的重要里程碑。駐扎在日本沖繩漢森營的第31海軍陸戰隊遠征部隊（MEU），在2025年4月28日至5月9日舉行的海軍陸戰隊遠征部隊演習（MEUEX）期間，將ACV納入其訓練體系。此次部署反映了一項更廣泛的現代化計劃，旨在增強該部隊在遠征和瀕海作戰中的戰略機動性、戰術靈活性和作戰效能。

第31 MEU是美國海軍陸戰隊唯一永久前沿部署的遠征部隊，是第三海軍陸戰隊遠征部隊（III MEF）的核心組成部分。作為海軍陸戰隊危機應對和快速部署部隊的一部分，第31 MEU以西太平洋為戰略基地，是美國印太防御態勢的“矛頭”。它作為可擴展的海基海軍陸戰隊空地特遣部隊（MAGTF），能夠執行兩棲作戰、有限應急任務和人道主義援助任務。將ACV整合到這一高度敏捷和反應迅速的部隊中，提升了其戰備狀態和跨廣闊海域投射力量的能力，以支持美國印太司令部（INDOPACOM）的目標。

兩棲戰車（ACV）由BAE系統公司與依維柯防務車輛公司合作開發，旨在取代自20世紀70年代以來一直是海軍陸戰隊兩棲作戰支柱的老化突擊兩棲車（AAV）。這一轉型源于對AAV生存能力和作戰局限性的日益擔憂，尤其是在現代高威脅環境中。ACV項目旨在交付632輛不同配置的車輛，以滿足一系列任務需求，包括：ACV人員型（ACV-P），設計用于運輸13名搭載的陸戰隊員和3名乘員；ACV指揮控制型（ACV-C）；ACV救援型（ACV-R）；以及ACV-30，該車型將配備30毫米機炮以增強火力支援。

從技術角度看，ACV代表了兩棲能力的巨大飛躍。它設計用于從地平線外的兩棲攻擊艦上投放和回收，能夠在3級海況（浪高可達1.25米）中航行。其先進的水上推進系統配備雙水噴射器，使ACV能夠在公海中以最高10公里/小時的速度航行超過19公里。這一性能支持更靈活、分散和具生存性的艦到岸作戰，這在兩棲突擊的初始階段（部隊最脆弱的階段）尤為關鍵。

在陸地上，ACV由515千瓦（700馬力）的六缸柴油發動機驅動，行駛速度超過105公里/小時，陸地續航里程超過520公里，使其在灘頭陣地鞏固后能夠支持內陸的長期行動。其8x8輪式配置加上獨立懸掛系統，提供了出色的越野性能，并在崎嶇地形中提升了乘員舒適度。

車輛的防護系統同樣強大，包括用于地雷沖擊波偏轉的V型船體、抵御輕武器火力和彈片的先進模塊化裝甲，以及完整的核、生物、化學（NBC）防護能力。集成的防剝落襯層和自動滅火系統進一步提高了生存能力。ACV還著眼于未來戰場設計，具備內置擴展能力，可集成主動防護系統、電子戰模塊和反無人機系統（C-UAS）等附加功能。

在火力方面，ACV-P型配備了遙控武器站，可裝12.7毫米重機槍或40毫米自動榴彈發射器。即將推出的ACV-30型將通過穩定的30毫米Mk44“大毒蛇II”機炮顯著提升作戰殺傷力，使其能夠有效打擊加固陣地、輕型裝甲威脅，并為步兵部隊提供直接支援。

ACV在網絡戰方面也表現出色，其先進的指揮、控制、通信、計算機和情報（C4I）套件支持分散部隊之間的實時戰場協調和數據共享。這一數字骨干網絡增強了態勢感知和指揮響應能力，確保陸戰隊指揮官能夠在快速演變的作戰環境中做出明智決策。

在2025年MEUEX演習期間，陸戰隊員在一系列嚴格的訓練場景中使用了ACV，包括機械化突襲和復雜兩棲突擊。這些演習驗證了ACV在不同作戰條件下的性能，并確認了其在增強力量投射和戰術敏捷性方面的價值。該車輛從海到陸的無縫過渡，加上其生存能力和作戰系統，使其成為現代遠征作戰的重要資產。

第三海軍陸戰隊遠征部隊司令羅杰·B·特納中將贊揚了ACV的作戰影響，指出它顯著提升了該部隊實施海上拒止和海事行動的能力。他強調，該車輛的部署加強了III MEF的威懾態勢及其對印太地區危機做出果斷反應的能力。

ACV成功融入第31 MEU的部隊結構，標志著海軍陸戰隊兩棲作戰的新篇章。隨著地緣政治緊張局勢和印太地區戰略重要性的持續上升，ACV將在實現從海上到內陸目標的快速、彈性和致命響應能力方面發揮核心作用。此次部署不僅驗證了ACV的設計，也強化了海軍陸戰隊維持前沿部署、技術先進部隊以應對21世紀挑戰的承諾。

【小編毒舌】這ACV啥來頭啊？其實就是美國海軍陸戰隊EFV遠征戰車研發挫敗后的備胎……和中國的高速滑行兩棲戰車沒有可比性。。。