隨著6條新航線的開通，中遠海運內貿物流供應鏈不斷創(chuàng)新升級，以更多智鏈新產品，打造未來綠色新引擎。

近日，中遠海運集運下屬泛亞航運，舉行內貿精品服務產品推介會，聚焦客戶需求，重磅推出6條內貿精品服務產品，全面助力做強國內大循環(huán)。

IC9航線：助力振興東北

掛靠港序為營口-福清-南沙，串聯東北區(qū)域的“物流紐帶”。

該航線固定投入6艘6.3萬噸船舶，以2天1班的密度，提供穩(wěn)定、可靠的快航服務。固定抵離港時間為12:00離南沙，17:00抵營口。此外，泛亞航運為東北地區(qū)配套了2700多個聯運門點和29個內陸點，為華南地區(qū)配套了9組精品支線天天班服務和電商“精準達”產品，以保障民生和工業(yè)運輸需求。

IC10航線：助力京津冀協同發(fā)展

掛靠港序為天津-南沙，打造華北物流的“效率引擎”。

該航線固定投入6艘6.3萬噸~6.7萬噸船舶，以穩(wěn)定、高密度、點對點優(yōu)勢，提供2天1班的直航服務。固定的抵離港時間為23:00離南沙，17:00抵天津。同時，依托渤海灣支線網絡，泛亞航運實現了與天津港干線班輪的高效銜接，助力區(qū)域經濟高質量發(fā)展。

IC40航線：鏈接新老工業(yè)基地

掛靠港序為錦州-營口-寧波，搭建黃金水道上的“航運橋梁”。

該航線固定投入2艘6萬噸船舶，以4.5天班的密度提供準班保班服務。該航線作為與浙江海事、寧波港方聯合共建的航線，船舶抵達寧波港后，享有優(yōu)先靠泊服務，并承諾在3天內完成中轉，為客戶提供穩(wěn)定物流服務。

IC12航線：智聯兩江流域互融互通

掛靠港序為上海-深圳，構建長江經濟帶-大灣區(qū)的“民生快航”。

該航線固定投入4艘2萬噸船舶，提供2.5天1班的點對點直航服務。作為極具市場競爭優(yōu)勢的深圳直航航線，泛亞航運在上海至太倉、揚州、鎮(zhèn)江、泰州等支線段，提供“天天班”駁船服務，以滿足紙業(yè)、光伏、建材等貨源的高效出運。

CF2航線：助力海南自貿港

掛靠港序為南通-泉州-洋浦，加強內外貿雙循環(huán)的“海上樞紐”。

該航線固定投入6艘2萬噸船舶，作為2天1班的高密度快航，該航線實現到港即靠即作業(yè)，節(jié)省客戶等待時間。同時，泛亞航運還提供特色內外貿同船運輸服務，可同時接載國內、國際貨物，提升物流運輸效率。

CF3航線：助力西部陸海新通道

掛靠港序為天津-連云港/南沙-欽州-寧波，推動內陸外聯的“出?？凇?。

該航線固定投入3艘6.7萬噸船舶，以穩(wěn)定的周班服務，保障客戶的運輸需求。同時，得益于西南陸海新通道，泛亞航運將服務網絡延伸至云貴川渝地區(qū)。

中遠海運表示，隨著這6條新航線的開通，該公司的內貿物流供應鏈也將不斷創(chuàng)新升級，以更多智鏈新產品，打造未來綠色新引擎。

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本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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