江西
距離朝鮮軍艦下水失敗已經過去了一天，最新衛星照片顯示該艦幾乎完全傾覆在港池之內，大部分艦體已經浸入海中。不過有一個細節估計大部分人沒有注意到，在艦體傾覆之后，朝鮮進行了及時補救，有一艘小型浮吊船正拉著船頭，防止最后一段船身完全沉入海中。
因為船臺坡度和海水浮力，船頭和船尾所受力量完全不同，所以船身龍骨在下水沖擊瞬間以及傾覆狀態長時間受力不均，極有可能已經受到了不可逆的彎折乃至斷裂，很難進行日后的修復。
不過考慮到朝鮮的經濟情況，要造出一艘5000噸級的相控陣盾艦，想必也是付出了巨大的財力物力人力。再加上這艘軍艦承載了朝鮮領導層海軍強國的夢想，這一次在全球面前丟了人，肯定要想辦法進行彌補。所以只要有一絲的搶救機會，朝鮮必然不會放棄。
目前這種拉住船頭的措施只能暫時維持船身的穩定，長時間僵持下去，船身必然會受到更大傷害。由于海水的流動，只要稍微有風吹草動，船頭很有可能會繼續滑落。所以要保存住這最后一絲希望，就必須盡快將船身扶正乃至重新起復，但這又誕生一個難題，那就是必須使用大型浮吊船。
崔賢級驅逐艦的滿載排水量約5000噸，考慮到內部沒有燃油彈藥，也沒有安裝任何武器系統，因此空重可能在4000噸左右。鑒于朝鮮國內的工業實力，4000噸級以上的大型浮吊船肯定造不出來，自身不可能有能力進行如此高難度的作業，必須向外界求救。
目前可以幫助朝鮮的只有中國和俄羅斯，俄羅斯自身造船業有多拉跨就不用多說了，庫茲涅佐夫號升級過程中都能讓浮船塢直接沉沒，至今沒有打撈上岸，想幫朝鮮打撈4000噸重的驅逐艦更是想都別想了。
中國現在造船業在世界上是斷層式領先的世界第一，有包括振華30號在內的多艘超大型浮吊船，此前還幫助韓國打撈了6825噸的世越號沉船，海上打撈技術絕對世界領先。如果朝鮮要挽救這艘出事軍艦，俄羅斯肯定沒這能力，只能求中國出手了。
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