在印巴空戰之中，巴鐵空軍裝備的殲-10C戰斗機可謂是一戰成名，殲-10C戰斗機使用威力強大的PL系列空空導彈，成功一舉擊落了包括印度最強戰機陣風戰機在內的多架印度戰機，取得了驕人戰績，實在是令人忍不住刮目相看。而如今，受到印巴空戰的“廣告效應”的影響，殲-10C戰斗機已經引起了多國的關注，對殲-10C戰機有興趣的國家也越來越多。

20日，第十七屆蘭卡威國際海事與航空展在馬來西亞蘭卡威馬蘇里國際會展中心開幕。中方航司也攜包括殲-10C戰機（模型）在內的多款飛機參加了展會。在本次展會上，殲-10C戰斗機（模型）一經亮相，就瞬間引起了全場關注。根據權威媒體的公開報道，在現場足足有包括馬來西亞、柬埔寨、老撾、泰國、越南等國家和地區的20多個代表團密集到展臺，開展深入交流。馬來西亞第一副總理扎希德也親臨現場，聽取了重點軍貿產品的介紹。不難看出，在一戰成名之后，殲-10C的“人氣”可謂是越來越旺。

有分析人士指出，以殲-10C為代表的尖端武器在經歷了實戰考驗后，即將迎來對外出口的“井噴期”。不過，筆者認為，雖然殲-10C目前確實已經成為了一款“明星裝備”，但是要說殲-10C馬上就會迎來“大賣”，甚至“多國將會下單”，那這只怕還是為時尚早。雖然關于殲-10C的出口，先后有該型號戰機可能會出口給埃及、伊朗甚至是哥倫比亞的傳聞，但是截止目前為止，殲-10C戰機唯一落地的出口訂單，還是給巴鐵的36架。客觀上說，殲-10C戰機的出口其實也沒那么容易。

首先是需求。殲-10C戰斗機可謂是相當強大，擊號稱“歐洲最強”的陣風戰機可謂手拿把掐。但是值得注意的是，陣風戰機幾乎可以說是近年來外貿型戰機的“戰力天花板”了，世界上絕大多數國家根本沒有與陣風抗衡的能力。那么既然如此，殲-10C戰斗機其實對大部分國家而言，屬于是“威力過剩”的產物。因此，真正對殲-10C戰機有需求的國家其實并不多。

其次是殲-10C的性能。殲-10C固然很強，但是殲-10C的優勢在于制空作戰，而對于一般的中小國家空軍而言，制空作戰固然重要。但是一般中小國家也無力維持規模龐大的機隊，因此這些國家的空軍更需要的是多用途戰機。畢竟，不是哪個國家都能像巴鐵一樣，在維持三位數的多用途戰機機隊（梟龍、F-16）的同時，還有財力和資源采購專門的制空戰機的。

因此，殲-10C雖然用實戰證明了自身實力，但是要說這種戰機會馬上大賣恐怕還為時尚早，最多可以說有幾個國家對殲-10C感興趣，距離最終簽約購買還有較長一段距離。