株洲日報全媒體記者/易蓉 通訊員/王浩 郭淑珍

歷經半年時間的綜合治理，一條關乎株洲城市發展與民生幸福的交通動脈——中環大道及其周邊區域環境煥然一新。5月20日，株洲市中環大道及周邊區域環境綜合治理工作專班（以下簡稱市專班），實地考察中環大道沿途10個重點整治點位，全面檢驗階段性治理成果。

那么，哪些難題得到解決？治理又取得哪些成效？記者進行了現場采訪。

“城市共享菜園”里蔬菜長勢喜人。 記者/肖星平 攝

隨地種菜“麻紗多”？

“共享菜園”巧解難題

隨意圈占荒地種菜，導致環境臟亂差，是中環大道及其周邊區域環境治理的重點難題之一。

中環大道沿線閑置荒地多，不少城市種菜族便盯上了這些荒地，種菜亂象帶來毀綠、白色垃圾、焚燒、漚肥異味等一系列城市管理難題，種菜族之間還會有爭地盤的糾紛，12345熱線每年都會接到居民不滿異味的投訴……城市里種菜亂象普遍，也成為關乎城市面貌、鄰里關系甚至干群和諧的“大事”。

如何既滿足居民種菜需求，又最大限度地避免可能出現的問題，能夠達到治理效果？

2025年2月，經過充分調研論證，天元區啟動“城市共享菜園”項目。7個社區先行試點，按照“政府平整土地、居民自主耕種”的模式，投入10萬元完成土地平整、土壤改良和灌溉設施建設。每個地塊30平方米至45平方米，設置統一編號和標識牌，既保留田園野趣，又確保規范有序。同時，菜園還采取差異化運營：自耕區采取“免費+低償”模式，年租金僅300元；獎勵耕種區則面向社區志愿者等免費開放，社區還會定期邀請農科專家和種植能手現場教學，配備共享農具、智能驅鳥器等設備。

“自己種菜吃得放心，還鍛煉了身體，老人家有事可做。”跟隨子女從農村來到城里居住的劉師傅因為有了“城市共享菜園”，每天都很充實。據粗略統計，像他這樣的“都市農夫”在天元區已有2000余戶，涵蓋46個小區8000余人。

“過去處理種菜糾紛要耗費大量精力，現在居民自治管理，矛盾自然化解，相關投訴大為下降，居民參與社區事務積極性明顯提升。”淺塘社區工作人員表示。

市專班相關負責人表示，截至4月底，全市48處需規范的菜地中已完成整治34處，既解決了亂墾種問題，又滿足了市民的耕種需求。

“城市共享菜園”里蔬菜長勢喜人。 記者 肖星平 攝

違搭亂堆“臟亂差”？

柔性打造“最美風景線”

不久前，位于南環線旁遺留多年的中浦樹脂瓦鍛廠違建，終于在當事人的主動配合下，拆除干凈，解除了多年占道經營的隱患。

原來，該廠在南環線旁經營多年，為方便擺放樹脂瓦產品，不僅違建房屋，還經常占道擺放產品，給交通出行帶來不便。今年，中環大道及其周邊區域環境開啟綜合治理后，市資規局下達了違建提示函，當地街道負責人與違建當事人多次進行談話、做調查筆錄，同時開展了法律、政策方面的宣講，做通思想工作，爭取當事人同意配合拆違。

“我們做生意也容易，請求政府協助拆除。”當事人向街道提出請求，最終，在盡可能保障不損壞其設施下完成全部違建主體拆除，共拆除違建面積344.35平方米。

而蘆淞區打造“最美風景線”的場景正是全力推進中環大道及周邊區域環境綜合治理的生動寫照。

根據統計，在拆違控違方面，中環大道及其周邊區域已累計排查違建127處，拆除存在安全隱患的違建14處，優化提升45處，中浦樹脂瓦段違建廠房等“硬骨頭”問題取得突破；在環境整治方面，清理雜亂堆物26處、整治高立柱廣告牌7處，環線沿線垃圾清理、護欄刷新等工作均超額完成節點目標，市容面貌煥然一新。

交通開口隱患多？

優化開口打通交通堵點

中環大道是株洲建市以來建設周期最長、投資最大的城市道路建設項目，是株洲首條貫通城區的快速環道，它不僅是“幸福株洲”主城區發展的邊界，更是串聯我市“一主六片”中五大重點產業片區的交通動脈。由于線路里程較長，與周邊城市道路、橋梁等交叉位置眾多，且貫穿城市建成區和郊區，周邊環境比較復雜，因此開口也多。但有些開口，容易造成交通堵點，存在安全隱患。以西環線為例，2006年通車以來，多次因便道出車、爭道搶行發生交通事故，存在較大安全隱患。為此，根據市專班實地調研，將西環線五個道路開口（新東路上西環線往石峰、株洲西方向兩便道開口；黃河北路西環線橋上西環線三個便道開口）進行永久封閉。

“針對一些事故黑點、違規交通開口，我們不是一封了之，而是結合附近居民出行需求，制定對應的優化方案。”市專班相關負責人表示。

比如，“石峰橋西”公交站點就正在“搬新家”。4月25日，針對市民關切的西環線沿線5個道路開口永久封閉后，“石峰橋西”公交站乘坐不便的問題，市自然資源和規劃局作為中環大道綜合治理專班辦公室迅速響應，組織市公交公司、市交警支隊、天元區相關部門、市規劃測繪設計研究院交通分院及媒體代表召開專題討論會，高效完成T45、T92路公交改線方案論證工作。

經現場踏勘和多方案比選，T45路擬從原線路長江路——石峰大橋改為通過蓮花路、新東路，T92路擬通過新東路、珠江路，擴大服務覆蓋范圍，有效提升站點安全性和居民出行便利度。

目前，在市專班的部署下，市交警支隊聯合各區對環線沿線105處違規交通開口、31處事故黑點制定優化方案，并納入路面提質工程同步整改。

“本次調研既是階段性成果的檢驗，也是攻堅行動的再部署，確保中環大道綜合治理年底交出滿意答卷。”市專班相關負責人表示。

編輯：李毅哲

二審：李卉

三審：高曉燕