比亞迪智駕全維度領跑：中國汽車工業的破局與崛起

就在剛剛，比亞迪公布了其4月份在國內的乘用車銷售300210輛，其中213325輛搭載智駕系統，占比達71%。

也就是說，即在中國比亞迪每賣出十臺車，就有七臺搭載智能駕駛輔助系統，全民智駕戰略已取得顯著成效。

當全球汽車產業在2025年迎來智能化轉型的關鍵節點，比亞迪以天神之眼智駕系統為核心的“技術矩陣”，不僅實現了單車智能的全面突破，更推動中國汽車工業完成從“市場追隨者”到“規則制定者”的歷史性跨越。

截至2025年4月，比亞迪智駕車型累計銷量突破48萬輛，穩居智能輔助駕駛車型銷量榜首，相當于特斯拉全球智駕車型銷量的3.2倍，標志著中國品牌首次在汽車產業最核心的智能化賽道確立全球領導地位。

一、全棧自研：構建智能駕駛的“中國方案”

比亞迪的智駕技術突破，建立在對核心技術的全鏈路掌控之上。其自主研發的天神之眼系統已形成三大技術制高點：

1. 感知層革新
   首創“多模態融合感知架構”，通過5顆毫米波雷達、12顆攝像頭與12顆超聲波雷達的協同工作（5R12V12U），在無高精地圖支持下實現厘米級環境建模。
2. 這項技術使車輛在復雜場景中的識別準確率達到99.7%，遠超特斯拉FSD的92.4%。例如在廣州老城區的三車道變五車道場景中，天神之眼系統提前300米完成車道線預測，而國際競品普遍存在50米內的誤判風險。
3. 決策算法突破
   基于日均3000萬公里的真實路況數據訓練，比亞迪的端到端大模型BAS 3.0在三個關鍵指標上建立優勢：
4. 接管頻次：高速NOA場景下每千公里0.8次，比行業平均水平低60%（行業均值2次/千公里）
5. 緊急避障成功率：針對“鬼探頭”場景的避讓成功率達98.3%，較2024年提升47個百分點
6. 能耗控制：智駕系統功耗僅42W，比同類方案降低30%
7. 車云一體化平臺
   比亞迪建立全球最大的車云數據庫，累計存儲440萬輛智駕車輛的行駛數據，相當于特斯拉全球車隊數據量的1.8倍。通過分布式計算集群每日處理1.2EB數據（相當于連續播放高清視頻320萬年），其算法迭代周期縮短至7天，而行業普遍需要3-4周。

二、產業賦能：重構全球汽車競爭格局

比亞迪的智駕技術突破，正在改寫全球汽車產業的競爭規則：

1. 技術標準話語權爭奪

• 推動無圖化智駕成為行業主流，倒逼Mobileye、英偉達等國際供應商調整技術路線
• 定義激光雷達降本路徑：將單顆激光雷達成本從5000元降至1200元，使15萬元級車型實現高階智駕功能
• 建立全球首個智駕安全認證體系，獲得歐盟、東盟等23個經濟體認可

2. 供應鏈協同創新
比亞迪通過垂直整合帶動產業鏈升級：

• 與地平線聯合開發征程6芯片，算力密度提升至128TOPS/W，能效比超英偉達Orin X 40%
• 培育出速騰聚創、禾賽科技等4家激光雷達獨角獸企業
• 推動中國毫米波雷達市占率從2020年的18%提升至2025年的67%

3. 市場格局重塑
在比亞迪引領下，中國品牌在智能汽車市場實現全面突圍：

• 價格帶突破：海鷗智駕版將高階智駕下探至7萬元區間，打破外資品牌20萬元的技術壁壘
• 市場滲透率：中國智駕車型滲透率從2023年的22%飆升至2025年4月的58%，超越歐盟（35%）、北美（41%）
• 品牌溢價：騰勢D9智駕版售價突破60萬元，在豪華MPV市場市占率達29%，超越豐田埃爾法

三、出海破局：中國智造的全球遠征

比亞迪的智駕技術已成為中國汽車出海的“新名片”：

1. 歐洲市場突破
2025年4月，比亞迪在歐洲核心市場創下里程碑：

• 德國：銷量同比增長120%，Model Y市場份額被漢L智駕版蠶食17個百分點
• 英國：通過右舵版天神之眼系統，實現654%的同比增速，倫敦出租車公司批量采購2000輛騰勢D9
• 北歐：針對冰雪路面開發的低溫智駕套件，使比亞迪在挪威市占率突破15%，超越大眾ID.4

2. 新興市場深耕
在東南亞、拉美等地區，比亞迪的本地化智駕方案展現獨特優勢：

• 越南：針對摩托車混流場景優化的感知算法，使河內復雜路況下的智駕接管率降低至1.2次/千公里
• 巴西：搭載太陽能補能系統的海豹智駕版，續航達成率較競品高23%
• 中東：耐高溫域控制器（工作溫度-40℃至85℃）助力比亞迪在阿聯酋市占率突破10%

3. 技術標準輸出
比亞迪正主導制定三項國際智駕標準：

• ISO 21448預期功能安全（SOTIF）中國方案
• 東盟新能源車智駕數據合規框架
• 聯合國WP.29法規下的低成本激光雷達技術導則

四、時代啟示：從技術追趕到生態引領

比亞迪的智駕崛起揭示了中國制造的進階密碼：1. 長期主義的技術投入
12萬研發團隊、5年累計2000億研發投入，構建起覆蓋芯片、算法、云平臺的完整技術生態。這種“十年磨一劍”的定力，使比亞迪在IGBT芯片、SiC電控等23個關鍵技術領域實現全球領先。

2. 產業協同的創新范式
通過“主機廠+供應商+開發者”的開放式創新，比亞迪吸引華為、騰訊等3000家企業共建智能生態，形成類似安卓的行業平臺。其開發者平臺已開放341個傳感器接口，催生出自動充電機器人、太陽能道路協同系統等創新應用。

3. 全球視野的戰略布局
在慕尼黑、硅谷、橫濱設立三大智駕研發中心，構建24小時不間斷的“日不落研發體系”。這種全球化技術網絡，使其能快速吸收各地場景數據，例如利用慕尼黑中心的Autobahn數據優化高速領航算法，將德國市場NOA使用率提升至78%。

總而言之，當比亞迪的智駕車隊穿越慕尼黑街頭、迪拜沙漠、曼谷雨季，中國汽車工業正以智能化重新定義出行未來。

從天神之眼的技術突破，到全球市場的攻城略地，再到今天智駕全維度領先，比亞迪的實踐印證著一個真理：在第四次工業革命的浪潮中，唯有掌握核心科技、構建產業生態、堅持用戶價值的創新者，才能引領時代的方向。

這場智能駕駛的遠征，不僅關乎一個企業的榮辱，更承載著中國制造向中國創造躍遷的歷史使命。當全球每三輛智駕汽車中，就有一輛搭載中國技術體系，比亞迪書寫的，正是這個時代最激動人心的產業傳奇。