中國汽車運動近年來蓬勃發展，但專業車手的培養始終是行業短板。領克汽車運動以體系化培訓填補了這一空白，截至2025年5月18日，其場地類國家B級賽車執照培訓已累計培養超過500位車手，為中國汽車運動輸送了高質量人才。

這一成就不僅是領克堅守賽道初心的體現，更印證了其推動行業發展的決心。通過“從入門到職業”的進階體系，領克為普通愛好者提供了明確的晉升路徑，讓更多人有機會實現賽車夢想。無論是媒體大咖、職業車手還是業余玩家，領克以專業課程和實戰機會，助力中國賽車文化從“小眾競技”向“大眾參與”轉型。

領克賽事成績與培訓體系的戰略布局

領克自2018年啟動汽車運動計劃以來，始終以國際賽事為舞臺，彰顯中國速度。2019年，領克03 TCR賽車征戰WTCR房車世界杯，首年即斬獲年度車隊總冠軍，并在2020年實現車隊與車手“雙料冠軍”的輝煌。截至2024年，領克車隊在WTCR、TCR世界巡回賽等頂級賽事中累計登臺超100次，六年斬獲七冠，成為國際賽場的中國標桿。

賽事榮耀的背后，是領克對培訓體系的長期投入。其國家B級賽照培訓自2021年啟動，通過“冰雪駕控營”“巔峰車手計劃”等入門活動吸引愛好者，再以專業課程篩選潛力車手。培訓不僅覆蓋理論教學與賽道實踐，更通過新星賽為學員提供首秀舞臺。優秀學員可直接晉級領克杯、CEC、CTCC等專業賽事，與職業車手同場競技。例如，林躍、闞清子等名人均通過培訓嶄露頭角，而2023年學員Rico更在領克汽車挑戰賽中摘得季軍。領克以賽事成績反哺培訓，形成“培訓-競技-晉升”的閉環生態，為中國汽車運動構建了可持續的人才培養機制。

體系化課程打造專業車手

領克賽照培訓以三天高強度課程為核心，分為理論、實踐與實戰三部分。理論培訓在領克汽車運動體驗中心（MEC）進行，涵蓋賽事規則、旗語解析、駕駛技術等，幫助學員建立系統的賽車知識框架。實踐環節于寧波國際賽道展開，該賽道以24米落差和復雜彎道著稱，學員在專業教練指導下進行直線加速、彎道控車等專項訓練，強化賽道適應力。最終，學員需通過考核并參與新星賽，完成理論與實戰的融合。

培訓不僅注重技能提升，更強調文化浸潤。MEC作為國內首個汽車文化綜合體，集品牌展示、駕駛體驗于一體，讓學員沉浸式感受賽車魅力。截至2025年，培訓已開展多期，超過500位車手成功獲得賽照，并為中汽摩聯認證的B級執照持有者提供職業化起點。

領克汽車運動通過賽照培訓與賽事征戰，實現了“培養車手”與“塑造文化”的雙重目標。500名車手的誕生，標志著中國賽車人才儲備邁入新階段；而國際賽事的持續奪冠，則讓世界見證了中國品牌的實力。

從MEC的文化傳播到寧波賽道的專業訓練，領克以體系化布局降低了賽車門檻，讓更多普通人得以觸摸夢想。未來，隨著“百萬下賽道”愿景的推進，領克將繼續以技術沉淀與開放生態，引領中國汽車運動走向更廣闊的舞臺。