湖南
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
笑不活了，
就在昨晚小米YU7發(fā)布會前一小會，
法拉利發(fā)了一組綠色Purosangue的圖，
還打臉式地說了句“獨特配色”，
來來來，看這兩張對比圖，
難怪被人叫“法拉米”，
這不貼臉開大嘛。
不光樣子像，配色也像，
估計法拉利心中一萬匹草泥馬正在奔騰，
網(wǎng)友看了也是罵得毫不客氣，
那說回昨天小米YU7的發(fā)布，
給我一個最大的感受是，
小米還是吃了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成熟的紅利啊，
別看雷軍處處拿小米YU7和ModelY對比,
還處處領(lǐng)先ModelY，
就ModelY那配置，
國內(nèi)極氪7X、阿維塔07、樂道L60隨便找一款車都是吊打它，
ModelY仍能賣的好，是太多人信任它的“三電”素質(zhì)，
從配置上來看，
小米YU7全系配備96度電以上電池、800V高壓平臺，
全系標配激光雷達、
還有700TOPS算力的英偉達Thor芯片，
你說這技術(shù)含量高嗎，不高！
和比亞迪什么1000V平臺、10C充電倍率、易三方技術(shù)相比，
小米確實沒什么技術(shù)含量，
只是用了成熟的產(chǎn)品而已，
但不能否認，
小米YU7的確是一個高配置的產(chǎn)品，
你買小米YU7，
最重要的是外觀漂亮，
還有超高關(guān)注度帶來的情緒價值，
當然，要說YU7吊打ModelY
還得看價格，
如果比ModelY便宜個2到3萬，
甚至一樣的價格，
小米YU7成為爆款的潛力都挺大的，
我還是堅持我的猜測，
大概率會在23.59萬起，
只有這個價格，
才能在未來一年里仍保持不錯的競爭力，
畢竟現(xiàn)在價格太卷了，
半年后的的競品可能出現(xiàn)想象不到的低價，
買車的也能有更多選擇。
好了，買車比價錢，你買我推薦。
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