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展臺人滿為患

前言

果然啊，實戰(zhàn)就是最好的廣告！之前在家參加航展，下雨沒有棚子只有一個塑料布的殲-10，經(jīng)過印巴沖突這一戰(zhàn)，直接成為國外航展的頂流。

當?shù)貢r間5月20日，馬來西亞卡威舉辦了航展，而咱們的殲-10C成為了航展上的焦點，不少國家都想要和殲-10C合影，甚至是追著問價格。

這種情況可以說是真的很少見了，畢竟咱們的戰(zhàn)機之前在國際上的價格是真的不高，現(xiàn)在卻能這么爆火，都得益于印巴沖突的那一場空戰(zhàn)啊，而這會對我國造成怎樣的影響，都有那些國家來購買了呢？

殲10

中國武器一戰(zhàn)成名

不得不說，印巴沖突的一次空戰(zhàn)，對于咱們中國來說簡直就是一次成功的直播帶貨，也徹底擊碎了西方的幻想。

2025年5月7日，無論是對于中國還是世界的軍事裝備發(fā)展史來說，都是有著重大意義的一天，改變了中國軍工在世界的地位，也讓人們看清了西方武器的實力。

殲-10

那一天，巴基斯坦駕駛著中國的殲-10戰(zhàn)機，面對印度的來勢洶洶，那是一點也不怕的，雖然印度是透析，但巴基斯坦依舊輕輕松松擊落了印度的戰(zhàn)機，甚至我們的殲-10還是零損失。

之后的幾次行動也都如此，在這次的印巴沖突空戰(zhàn)中，不僅是西方號稱無敗績的陣風被擊落，還有印度購買的俄羅斯等其他西方國家的戰(zhàn)機，也都被一一擊落。

殲-10

殲-10一戰(zhàn)成名，它擊落的不僅僅是西方的戰(zhàn)機，可能是西方的高傲，在過去雖然中國軍工在不斷地發(fā)展，不斷地進步著，但是他們始終對我們是蔑視的，認為我們的武器比不過他們。

我國軍工在國際上的賣價，就和西方很多國家有著不小的差距，就像這次的殲-10，在國際上的賣價也都在幾千萬美元，而法制陣風起步價都幾乎在兩億美元左右。

陣風

而且，還一直污蔑我國，說我國的武器裝備抄襲，還有什么這不行那不行的，因為我國愛好和平，并沒有機會再實戰(zhàn)中展示自己的實力，這更讓一些不懷好心之人能肆無忌憚的給我們潑臟水。

而這次印巴沖突，巴基斯坦駕駛著我們的殲-10，直接來兩個6比0，用實戰(zhàn)結(jié)果，打破了一切污蔑，讓咱們的小十一戰(zhàn)成名，甚至英美日等多家外媒，也都第一次發(fā)文，承認了我國軍事裝備的強大。

畢竟事實勝于雄辯，任他們?nèi)绾吻缮嗳缁傻慕妻q污蔑，都無法掩蓋被擊落的事實，而這一場空戰(zhàn)勝利的影響，還遠不止此。

信息來源

展臺被擠爆

其實在這個戰(zhàn)機剛剛出來以后，成飛的股票就開始上升超40%。臺退役中將在節(jié)目中表示，生產(chǎn)線可能要較大班了，果然，很快就有消息傳出，有國家咨詢我國殲-10的價格，想要購買殲-10。

而在這次的馬來西亞航展中，這次勝利帶來的影響更是展現(xiàn)的淋漓盡致，這次航展我國帶來了十幾架飛機，而馬來西亞的總理在主持完開幕會后，就率先來到了咱們的展位進行參觀，并面對記者的采訪直白的表示，非常先進。

而國外很多軍政代表團以及一些觀眾，也都圍在殲-10旁邊參觀、拍照，可以說在這次的航展中，殲-10絕對是最矚目的頂流之一了，甚至成了一個打卡點，只要進來的人，基本上都會來和殲-10拍個照。

除了殲-10，可以說是殲35的外貿(mào)版FC-31也倍受關(guān)注，畢竟殲-10的實力已經(jīng)在實戰(zhàn)中證明了，而在殲-10之上的殲-35等戰(zhàn)機有多厲害，那自然是不必多說的。

殲-10CE戰(zhàn)斗機模型受到觀展外軍代表團關(guān)注

而這次航展上，這兩款飛機的模型也都被帶了過來，引來了無數(shù)人的圍觀，不少國賓更是追著問價，而這也正是實戰(zhàn)證明實力后帶來的影響。

過去在國際上，因為西方媒體的污蔑，其實很多國家對于中國軍工是有著一定的質(zhì)疑心態(tài)的，甚至有些買了中國武器的買家，也不過是因為中國的便宜，沒有多余的錢買貴的，咱們要是買的價格高了，他們還會抱怨。

殲-10

但是現(xiàn)在不同了，這次實戰(zhàn)證明了中國軍工的實力，打破了西方的謠言與驕傲，咱們的戰(zhàn)機也沒準要漲價了，但這次看誰會抱怨貴，畢竟咱們的實力已經(jīng)是有目共睹的了。甚至有軍事專家表示，中國的先進武器，將改寫世界軍工的格局。

畢竟實力已經(jīng)證明了，而且我們還的軍工出口還有一個優(yōu)勢，那就是能保質(zhì)保量的交付，在制造業(yè)這方面，咱們絕對是制造業(yè)大國，而西方的很多國家制造業(yè)卻在慢慢的衰退當中。

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無論是美國還是法國等國家，他們的戰(zhàn)機買的貴，訂單多，但很多時候卻沒有辦法及時交付，甚至還要拖延時間，就像發(fā)過陣風，每年產(chǎn)量只有二十多架，但是訂單卻已經(jīng)超二百架了。

不說別的，就完成現(xiàn)在的訂單都需要十年，可是讓顧客等十年？沒準兒別人早就研發(fā)出新款了，這讓客戶怎么能接受？

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

致敬中國航空人

這次航展估計咱們的軍工估計要大賣特賣了，祝愿祖國能夠越來越強大，越來越繁榮昌盛，而我們能有現(xiàn)在的強大，離不開那些國之脊梁！

雖然殲-10現(xiàn)在在我國算老幺，但是沒有殲-10的自主研發(fā)，就不會有后面新機型的出現(xiàn)，而殲-10的研發(fā)背后，是一部血淚史。

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但是得我們和西方國家之間有著技術(shù)鴻溝，而且在經(jīng)費上也十分的困難，當時的成飛白天造洗衣機等日用品賺錢，晚上就將賺的這些錢用來投資飛機研發(fā)建設(shè)。

甚至研究殲-10的科學(xué)家們都把孩子帶到廠里統(tǒng)一照顧，工人休息了，當媽的研究員們就趕緊去給孩子喂個奶，然后再回來搞研究。

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他們穿著最破爛的衣服，吃著最便宜的飯菜，卻造出了中國的“爭氣機”，還有數(shù)個將生命置之事外的試飛員們，用生命測試出了殲-10的數(shù)據(jù)。殲-10首席試飛員雷強表示：

“只要飛機不是在空中爆炸，我摔，我就給你摔到跑道上。生命誰都不想失去，但是必須得這么做，必須要趕西方國家20年，如果你不趕，可能咱們跟西方國家比，就差40年50年了”

他們在中國最艱難的歲月，嘔心瀝血，才有了殲-10如今的震驚世界，才有了中國如今的強大，致敬！