“珠海公交吃相太難看了!”5月22日,一則質疑珠海公交乘車碼存在廣告誘導陷阱的視頻,在網絡和珠海市民朋友圈刷屏。視頻中,一位想刷碼乘坐公交車的男子,在使用乘車碼過程中,卻被廣告誘導,辦理了4個運營商付費業務,累計每月扣款50元。
對此,記者聯系了珠海公交集團旗下負責乘車碼業務的珠海通科技有限公司,工作人員表示,已經關注到該視頻,視頻系擺拍,目前已經將相關廣告下架。
南都接到辦欄目記者獲悉,珠海公交乘車碼廣告過多、誤導性強等問題此前便已存在,并廣受詬病。2024年10月,南都曾對此進行過報道(詳見報道《廣告和乘車碼一樣大!珠海公交乘車碼遭市民投訴,官方回應》)。
抖音號“全說商業”發布的視頻截圖。
視頻爆火!使用珠海乘車碼被誘導扣費?
5月23日,南都記者在抖音平臺查看了這一爆火的視頻《吃相太難看》。記者看到,視頻5月22日發布于抖音號“全說商業”,該賬號日常主要更新財經類內容,粉絲已超千萬。截至發稿,質疑珠海公交的《吃相太難看》視頻點贊量已經超過21萬,評論數達2.6萬條。
視頻記錄了該財經博主將自己打扮為務工人員模樣乘坐珠海公交車的過程。視頻中,博主在公交車上拿出手機掃了乘車二維碼,隨后在頁面進行了點擊,在輸入幾次驗證碼后,該男子仍然未能成功用上乘車碼,最終只能使用現金支付車費。下車后,男子表示,手機收到中國移動短信,已經被辦理了“呼叫秀粵享精選包 15元/月”“主叫視頻彩鈴功能”“咪咕短劇超級會員 20元/月”“咪咕短劇家庭精品會員15元/月”。
扣費記錄。
南都記者發現,視頻雖然是具有“演繹”性質,該財經博主也并非務工人員,但視頻中反映的問題卻是現實存在的。
網友:公交乘車碼“損害珠海城市形象”
“過年去珠海,我也整個套餐,在公交站跟10086說了半天,才退訂。原來大家都一樣”“以前也中招過,太坑了!”“個人認為珠海公交乘車碼已經嚴重珠海城市形象!”在該視頻下面,不少網友也留言分享了自身類似經歷。
使用公交乘車碼為何會被辦理運營商付費套餐?南都記者發現,問題的根源出在“廣告誘導”這一問題上。事實上,視頻中男子點擊的乘車碼頁面,并非乘車碼注冊鏈接,而是中國移動的廣告。
該廣告分為兩部分,上方小面積廣告為珠海通公眾號廣告,下方稍大面積廣告位為中國移動廣告。移動廣告頁面則寫有“請憑本人手機號碼提交”字樣,兩則廣告放在一起,確實能起到一定的誤導效果,容易讓人誤認為廣告是珠海通乘車碼的注冊頁面。
廣告頁面存在于小程序中間顯著位置。
進展:廣告位已下架
23日,南都記者打開珠海乘車碼小程序頁面,發現視頻中展示的廣告位已經消失。該頁面下方正中間有較為顯著的“乘車碼”字樣,點進去后,開通微信自動扣費功能即可開通。
不過,進入珠海公交乘車碼頁面,仍有包括彈窗廣告在內的較多廣告。不過,記者并未發現與視頻中類似的誘導性廣告。
對此,記者聯系了負責珠海公交乘車碼的珠海通科技有限公司運營部負責人,該負責人證實,公司已經關注到該視頻,并對視頻中廣告位進行了下架,“視頻系擺拍”,該負責人強調。
23日,視頻中展示的廣告位已經消失。
珠海公交乘車碼廣告曾廣遭投訴
事實上,這并非是珠海公交乘車碼因為廣告問題第一次被網友批評。此前,就有不少市民向南都接到辦欄目投訴,表示“乘車碼頁面廣告泛濫,要乘車要看廣告,經常被誤導點擊”“一不小心就辦了運營商套餐或者其他會員”。
此前南都報道后,珠海乘車碼運營方對廣告進行了一定程度的簡化,去除了乘車碼頁面上的大面積廣告位,并屏蔽了此前被大量投訴的網貸廣告。
記者獲悉,類似情況此前也出現在珠海停車場掃碼繳費頁面上。此前,市民投訴經常被停車繳費廣告誤導。2024年,珠海多部門聯合發起《停車場掃碼繳費自律公約》,開始推廣“純凈碼”、根治“廣告碼”亂象。
作為市民出行的重要平臺,為何珠海公交乘車碼無法做到“純凈碼”?在此前采訪中,珠海通公司方面表示,廣告業務收入是維持珠海通乘車碼系統平穩運行、日常運維和功能更新迭代等系統經營成本來源之一,因此存在是必要的。
但令人費解的是,本應“純凈”的公交乘車碼卻屢遭投訴,長期被廣告綁架。對此,官方回應是,廣告是系統運維的重要成本來源。
微評:
“知錯,但就是不改!”
莫讓“廣告乘車碼”敗光“一元公交”積攢的珠海人氣
珠海公交乘車碼廣告誘導問題,對于珠海人來說,應該并非是什么“新鮮事”了。就算沒有自身坐公交時一不小心“中招”的“深切體驗”,大概率也能在網上刷到他人的“吐槽”。
眾所周知,珠海公交一直是珠海的一張城市名片。珠海司機禮讓行人全國知名,“一元公交”帶來的幸福感一度羨煞全國人民。
但其實,廣告看似彌補了運營成本,卻是一筆實實在在“因小失大”的“虧本買賣”。乘坐公交車遠比商業停車場更需要“純凈碼”,如今乘車碼卻淪為廣受詬病的“廣告碼”,此次爆火的視頻,更是讓幾十萬網友“看了珠海的笑話”。
城市公交,一直是財政補貼運營的,珠海公交亦不例外。通過公交車相關資源賺取廣告費等,以實現公交公司更好的運營,本無可厚非。但把賺錢的心思打在了部分“不熟悉手機操作”的乘客群體上,用起了“誘導”的套路,實屬不該。甚至在媒體曝光后,“知錯,但就是不改”,更是顯得傲慢和不可理解。
真心希望珠海公交能夠珍惜自身多年積累的口碑和“金字招牌”。同時,也莫讓“廣告乘車碼”敗光“一元公交”積攢的珠海人氣!
采寫:南都記者 朱鵬景
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