“美國航母的備戰備妥善率下滑至新低（60%），令空軍司令驚覺。”最新一期美國《防務新聞》（Defense News）寫道， 美軍11艘航母戰備妥善率勉強達到6艘。美空軍5025架戰機可作戰的只有62%，等于隨時都有1900戰機不能作戰，是78年歷史中新低。

關于造船業，文章認為“中國造船稱霸”。文章指出，中國造船20年來增至超過世界商船制造一半，而美國占比跌至0.1%。中國海軍成為世界上最大的海軍，有234艘軍艦，美國為219艘。當然，美國驅逐艦和導彈巡洋艦較多。

這個報道其實與五角大樓報告相吻合，提示了美國航母和空軍戰機的妥善率問題。根據美國空軍2024年報告，其作戰飛機平均任務能力率為62%，F-35A戰斗機僅52%，F-22戰斗機更降至40%。海軍方面，2024年底美海11艘現役航母中僅4 艘能執行任務，而2025年5 月 “杜魯門號” 航母因事故頻發提前撤出中東，進一步暴露其戰備壓力。這些數據反映了美軍裝備老化、維護不足、人員短缺等結構性問題。

或許，這些問題正是美國空軍、海軍、太空部隊、海軍陸戰隊、海岸警衛隊等五大軍種高級將領，近日聚首討論時感嘆“解放軍實力強大”的原因之一。尤其是美軍太空作戰司令部薩爾茨曼上將一番“中國軍隊的實力讓我抓狂”的感嘆，成為全球范圍熱議話題。而美國海軍代理部長基爾比也指出，“我們(美國)的軍艦造得慢得要命，80%都延期了！”。

如何看美媒與美軍將領眼中的“中美軍力對比”？實際上，他們的報道與表達，本質上是 “事實” 與 “敘事” 的混合體。也就是中國造船業崛起和美軍戰備問題、海空軍備妥善率問題都是客觀存在的事實，但美媒與美軍將領通過選擇性呈現和過度解讀，將其包裝為 “中國威脅論”，服務于國內政治和戰略競爭需求。

美國媒體列出的這些數據既包含部分事實，也存在明顯的 “中國威脅論” 炒作傾向。美媒潛意識里將中國商船制造能力直接等同于軍事潛力，例如渲染 “中國可快速將商船改裝為軍艦”，卻忽略中國造船業以民用為主的客觀事實。

美國媒體刻意淡化美國軍事優勢：盡管戰備率下滑，美軍仍擁有全球最先進的航母、隱身戰機和核武庫，且軍費開支常年占全球39%，遠超中國。

美媒與美軍將領炒作“中國威脅論”的敘事，有多重戰略目標，包括為美國擴軍備戰、爭取預算尋找借口。更惡劣的是，他們將中國造船業與軍事擴張掛鉤，試圖構建 “中國挑戰美國霸權” 的敘事框架。例如，美媒炒作中國大連造船廠可能建造核動力航母，并稱中國軍艦建造速度是美國的3.5倍，其真實意圖是為美西方圍堵打壓中國提供輿論支持。

因此，我們需要保持清醒，客觀評估自身實力。中國海軍在數量上已具備區域優勢，但在航母技術、核動力潛艇、海外基地等領域仍落后于美國，需持續推進技術創新。

當然，我們更加警惕戰略誤判，防止美國可能利用 “中國威脅論”為軍事冒險尋找借口，中國需加強戰略威懾能力（如反介入 / 區域拒止體系），同時避免陷入軍備競賽陷阱。打鐵需要自身硬，中國需立足自身發展，強大自己，才能切實維護國家安全，為全球安全治理提供建設性方案，這是應對“中國威脅論”最有力的回應。