大家好，我是殲轟7，空軍里公認的“老飛豹”。最近總有人盯著我的出廠日期說事，說什么“平臺老舊該淘汰了”，連網友都給我P成“古董店鎮店之寶”。這200多架“老伙計”真就一無是處？真要打仗了，我們這群“老黃牛”還能不能扛槍打仗？

1979年我剛出生那會，空軍就差給我掛個“急先鋒”牌子。當時南海局勢緊張，越南挑釁西沙，海軍急需能掛反艦導彈的飛機。英國斯貝發動機買來當心臟，蘇聯米格機頭改個臉，德國機翼來撐場面——愣是把轟炸機改成了戰斗轟炸機。1998年定型時，我帶著3700公里航程、8噸載彈量橫空出世，那會兒連美軍的F/A-18大黃蜂都得喊我一聲“大哥”。

最露臉的是2001年南海撞機事件后。我掛著鷹擊83導彈在東海遛彎，日本F-15J雷達剛報警，我一個側翻就把導彈甩出去了。后來地勤兄弟吹牛：“那天日本雷達屏直接黑屏，還以為被電磁脈沖武器打了！”雖說是段子，但真打起來，我突防時能讓F-16飛行員手心冒汗。

要說毛病，我這身子骨確實有點“年代感”。前半截機身是蘇-27的骨架，后半截學狂風戰斗轟炸機，搞得我機動性比不過殲-10，爬升速度被殲-11B吊打。有次演習，我帶著鷹擊83去“貼臉攻擊”，結果被殲-16繞后追著導彈轟，氣得地勤罵我“老胳膊老腿”。

但別看我笨手笨腳，三大絕活至今沒人敢小瞧：掛副油箱能飛4000公里，南海巡邏不用加油。去年繞著臺灣島轉圈，油量表都沒紅過；機翼下24個掛點能塞500公斤炸彈，相當于把整座彈藥庫扛上翅膀。轟炸灘頭時，海軍陸戰隊老兵說：“飛豹一過，沙灘直接變月球表面。”；維護費只有殲-16的三分之一，空軍基地老大爺都說：“養架飛豹，夠給全家買半年豬肉。”

現在年輕小伙殲-20、殲-16在聚光燈下風光無限，我們這些老家伙退居二線。去年珠海航展，隔壁殲-20表演眼鏡蛇機動，我還在老老實實練對地攻擊。但真要打臺海，我們這些“老黃牛”可不是吃素的：200架掛滿鷹擊83，半小時能砸過去1600枚導彈。

有次推演，我們掛滿燃燒彈從福建起飛，臺灣電廠連夜檢修三天；低空刺客專挑山溝里鉆。去年跨海打擊演練，我帶著激光制導炸彈穿過山谷，把“敵軍”指揮所炸成露天泳池；老當益壯后期批次才飛了10年，發動機還能再戰10年。有次發動機空中停車，地勤邊修邊開玩笑：“你這老心臟，比小伙子熬夜還扛造。”

升級改造比想象中難多了。2022年珠海航展亮相的A2型，腦袋上裝了新型相控陣雷達，能同時盯20個目標。肚子里塞進電子戰吊艙，抗干擾能力直追殲-16D。但麻煩也不少：英國原裝發動機早停產了，國產渦扇9得改裝油路，地勤戲稱“給老牛換心臟”；航電系統還是00年代水平，和殲-20的數據鏈對不上。

有次演習，我傳數據給殲-16，對方回復：“哥，您這信號是甲骨文加密的？”；人才斷層地勤學了20年老套路，突然要玩新系統。有次年輕人操作失誤，氣得老師傅摔扳手：“這比教八旬老人玩智能手機還難！”

看著殲-20、殲-35這些五代機刷存在感，我們很清楚：未來戰場屬于年輕人。但有些活兒還得我們頂上：打掉一架殲-20要賠三億，用我們當誘餌劃算得多。

去年臺海演習，我們掛滿誘餌彈在防空網里“撞槍口”，給隱形戰機殺出血路；掛24枚激光制導炸彈，比殲-16多帶6枚。有次打橋梁目標，我帶著無制導炸彈盲炸，誤差不到3米；高原機場起降、短距滑跑這些絕活沒人能替代。去年中印邊境對峙，我們在5000米跑道起飛，把印度雷達嚇成了“眨眼怪”。

最近看到新聞，說有批我們移交工業大學當教具。摸著冰冷的座艙蓋，就像看著老戰友退休。但真要打起來，這200多架“鐵疙瘩”就是最可靠的“鐵拳”——畢竟換裝成本太高，造架殲-16的錢夠養我們8架。

前幾天看到殲-20飛行員在采訪里說：“前輩們打下的基礎，我們才能飛得更高。”這話聽著鼻子發酸。我們這200多架“老飛豹”，就像家里的老黃牛——雖然不如跑車拉風，但拉犁耕地從不掉鏈子。

要我說，只要還有制空權，我們就還能在二線發光發熱。就像老司機開手動擋，雖然不如自動擋舒服，但復雜路況照樣闖。等到轟-20真正服役那天，我們這些“老家伙”就光榮退休，去軍事博物館給年輕人講講當年怎么在東海畫圈圈的故事——當然，前提是別被改成咖啡廳。

話說回來，要是真有那么一天，您說該不該給咱這些“老古董”留個全尸？畢竟當年可是帶著一身彈孔立過功的！