據報道，特朗普的關稅戰正逐漸失去效力，這一情況在國際舞臺上愈發明顯。尤其在中美于日內瓦達成聯合聲明、互相削減關稅后，全球貿易格局似乎迎來了新的變數，越來越多國家開始重新審視與美國的貿易關系，其中日本和韓國的態度轉變尤為引人注目。

特朗普（資料圖）

在日本方面，其首席貿易談判代表赤澤亮正態度堅決，強調日本將堅持要求美國取消關稅，絕不會接受損害自身利益的貿易協議。日本首相石破茂也明確表態，日本不會與美國達成不包含汽車關稅的初步貿易協議，更不會為保護汽車業而犧牲本國農業市場。據悉，美日計劃于5月23日舉行第三輪談判，然而美國財長貝森特已決定不出席此次談判，從側面反映出美方對此次談判前景并不樂觀。

日本如此堅持，主要源于其自身利益的深度考量。汽車產業作為日本經濟的支柱，對美國的出口量巨大。美國若對日本汽車加征25%的關稅，這無疑會對日本汽車產業造成毀滅性打擊，進而沖擊整個日本經濟。日本媒體此前評論稱，從2025年第一季度經濟數據來看，日本GDP同比萎縮了0.7%，其中美國關稅政策對日本優勢產業的沖擊不容小覷，后續日本經濟在二季度面臨的下行壓力巨大。

與此同時，韓國也在關稅談判問題上出現了態度轉變。目前民調領先的總統候選人李在明公開批評臨時政府，認為其與特朗普政府的接觸過于倉促。李在明指出，美國在關稅談判中未必占據“絕對優勢”，韓國不必急于率先讓步、匆忙達成協議。盡管執政黨的總統候選人金文洙主張盡快推進與美國的關稅談判，但李在明擁有51%的支持率，其表態顯然更具影響力。

李在明（資料圖）

韓國在關稅談判問題上態度的變化，背后有著復雜的原因。一方面，韓國在對美貿易中存在自身的利益訴求，如半導體等產業出口面臨美國關稅政策的不確定性影響。另一方面，韓國國內政治局勢也在其中起到作用，政壇的不穩定使得韓國在處理與美國的貿易談判時更加謹慎。

此外，原本有意與美國搶先達成協議的印度，如今也傳出希望以穩健作風與美國進行談判的消息。此前在5月12日，印度向WTO發送通知，表示計劃對美商品加征報復性關稅，以回應美國對印鋼鋁產品征收的25%關稅，這凸顯出印度在與美國談判中的討價還價心理。

鋼鋁產品（資料圖）

美國前貿易談判代表奧爾森認為，中美經貿會談成果影響了眾多面臨美國關稅壓力的國家，促使這些國家調整了談判策略。美國財長貝森特雖警告各國，若在7月初關稅暫緩期到期前不“真誠地”進行談判并達成貿易協議，關稅稅率將恢復到之前的水平，但目前來看，這一威脅尚未收到立竿見影的效果。面對多個貿易伙伴和盟友態度的轉變，特朗普政府甚至考慮放棄談判，直接提出條件，讓其他國家被動接受要求。但有了中國成功迫使美國讓步的先例，越來越多與美國有大額貿易往來的國家看到了希望，特朗普的關稅戰很可能會演變成一場場長期的關稅拉鋸談判，僅90天的時間遠遠不夠。