“城門(mén)失火，殃及池魚(yú)。”這句老話一點(diǎn)不假，一輛車出事，旁邊的車也跟著遭殃。

這事發(fā)生在5月24日下午，蘇州工業(yè)園區(qū)的一個(gè)充電站。

下午5點(diǎn)40分左右，一輛榮威Ei5正在充電，突然冒煙起火。

火勢(shì)蔓延得特別快，旁邊停著的幾輛車也沒(méi)能幸免。

榮威車兩側(cè)分別停著一臺(tái)蔚來(lái)ES6和一臺(tái)蔚來(lái)ET7，距離都不遠(yuǎn)，火苗一躥就把這兩臺(tái)蔚來(lái)也點(diǎn)著了。

更倒霉的是，蔚來(lái)旁邊還停著一臺(tái)小米SU7，這車還是新車，連牌照都沒(méi)上。

雖然中間隔著一臺(tái)蔚來(lái)，但火太猛，小米車的尾部還是被烤壞了。

蔚來(lái)官方反應(yīng)很快，當(dāng)天晚上就在“蔚來(lái)小喇叭”發(fā)了說(shuō)明。

第二天，九派新聞報(bào)道了這事，蔚來(lái)也承認(rèn)了：5月24日17時(shí)40分左右，一臺(tái)蔚來(lái)ES6和一臺(tái)蔚來(lái)ET7在蘇州工業(yè)園區(qū)第三方充電站停放時(shí)，被一臺(tái)發(fā)生熱損的其他品牌車輛引燃，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人員受傷。

蔚來(lái)表示，車輛被燒后后臺(tái)立刻報(bào)警，工作人員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。后續(xù)會(huì)協(xié)助車主走保險(xiǎn)理賠，幫忙重新購(gòu)車，處理得還算及時(shí)。

大河汽車那邊報(bào)道得更細(xì)，說(shuō)起火的就是那臺(tái)榮威Ei5，充電時(shí)突然著火。

兩臺(tái)蔚來(lái)幾乎全毀，小米SU7雖然沒(méi)被燒光，但后半截被烤得不輕。

網(wǎng)上傳言這臺(tái)小米是新車，連牌都沒(méi)上，現(xiàn)在成了“烤車”，但官方還沒(méi)確認(rèn)。

這事一出，網(wǎng)上議論紛紛。

網(wǎng)友評(píng)論也挺有意思，有人說(shuō)：“蔚來(lái)車主算因禍得福，車全燒了能換新。”

還有人說(shuō)：“小米車主最慘，車燒了一半，保險(xiǎn)只能修不能換，沒(méi)上牌的新車直接變事故車。”

確實(shí)，蔚來(lái)車主雖然車沒(méi)了，但全損保險(xiǎn)能按新車價(jià)賠，能再買(mǎi)一輛。

小米車主就慘了，車沒(méi)全毀只能修，修好了也是事故車，想賣(mài)都賣(mài)不上價(jià)。

這事讓我想了幾個(gè)問(wèn)題。

首先，新能源車充電安全真得重視。一輛車著火，三輛車遭殃，要是發(fā)生在地下車庫(kù)，后果不堪設(shè)想。現(xiàn)在很多小區(qū)不讓在地下停車場(chǎng)裝充電樁，就是怕出這種事。

其次，現(xiàn)在不叫“自燃”了，改成“熱損”，聽(tīng)著沒(méi)那么嚇人，但著火就是著火，換個(gè)說(shuō)法也沒(méi)用。

還有就是充電站的設(shè)計(jì)問(wèn)題，車停得太近，一輛著火，其他車跟著倒霉，安全距離是不是太小了？充電樁的間距、停車位的安排，都得重新考慮。

說(shuō)到底，新能源車發(fā)展這么快，安全技術(shù)跟上了嗎？

各家車企都在拼價(jià)格、拼配置，但充電安全、電池安全這些基礎(chǔ)問(wèn)題解決了嗎？

誰(shuí)能把這些隱患徹底解決，才是真本事。

新能源車是大勢(shì)所趨沒(méi)錯(cuò)，但安全問(wèn)題不解決，再便宜再先進(jìn)也白搭。

這次蘇州的事就是個(gè)提醒，充電設(shè)施的安全標(biāo)準(zhǔn)該提高了，不能等出事了才想起來(lái)改。

你怎么看？