據環球網援引美國《野獸日報》、《新聞周刊》等媒體報道，美國《大西洋月刊》刊登了一篇題為《埃隆·馬斯克的衰落與消亡》長篇報道，內容披露這位特斯拉掌門人在牽頭美政府效率部工作期間，如何在特朗普政府中逐漸陷入“孤立”境地。這篇報道引發馬斯克本人強烈不滿，后者在社交平臺X上連發多條帖文對該媒體展開攻勢。特朗普第二任期開啟以來，馬斯克在新一屆美國政府中“大展拳腳”，但其在美政府效率部所做的工作卻引發強烈抵制。

馬斯克（資料圖）

在卡塔爾經濟論壇上，世界首富、美國企業家馬斯克遠程公布了一項重磅決定，稱自己將在未來減少在政治上的支出。至于原因，馬斯克稱自己做得夠多了。在2024年美國總統大選期間，馬斯克共斥資近3億美元支持共和黨總統候選人特朗普、并利用其下的社交媒體平臺X為特朗普造勢。在特朗普上臺后，馬斯克開始領導“政府效率部”。此后，他多次被曝與特朗普政府官員不和，其本人的聲譽也受損，連帶著特斯拉汽車也遭到抵制。

馬斯克向來是特朗普極為倚重的心腹，可如今他為何要“拆”特朗普的臺呢？關鍵在于，二人之間的關系已悄然發生了微妙變化，不再像從前那般親密無間，具體表現如下：馬斯克計劃在5月底離職，特朗普僅是象征性地挽留了一下，便任由此事發生；特朗普在社交平臺上提及馬斯克的次數也明顯減少，近一個月幾乎都沒再提過他。倘若未來有更多美國企業出于用電穩定性的考量，選擇將業務遷至中國，那么馬斯克在中國的特斯拉工廠，或許也就不會那么容易成為美國政客關注的焦點。

特朗普（資料圖）

退一步來說，他此時準點退出反而是一件好事。畢竟他和共和黨人也面和心不和的，就算待到最后一天，他也很難完美地達成自己親口說出的3大目標，不如趁還沒輸得“太難看”時，退出這樣還體面一些。不過在外界看來，這句話意味著他和特朗普的關系惡化了，不過他在4月20日主動站出來說：“自己隔幾個禮拜就會到華盛頓呆幾天”。可見他和特朗普并沒有決裂，甚至對于后者來說，他就是一個“恩人”角色。

據美國消費者新聞與商業頻道報道，美國新能源車企特斯拉的老板、億萬富翁馬斯克，近日在接受該媒體采訪時表示，在人工智能領域，中國有兩件事做得很好，其中一件更是令他相當“欽佩”。在其中一段視頻中，馬斯克對CNBC的主播表示，中國擁有強大的發電能力，不僅建設了大批的發電站，而且還會建設更多。他打比方說，中國的發電量就好比飛出地球軌道的火箭一樣迅猛，但美國在這方面則幾乎沒有變化。

報道稱，當地時間4月22日，馬斯克在公司財報電話會議上說道：“我們正在與中國方面協商此事，希望我們能得到使用稀土永磁材料的許可。中方希望得到保證，確保這些材料不會用于軍事用途，這顯然不會。它們只會用于人形機器人。”他認為，“擎天柱”人形機器人“不是武器”，所以符合要求。馬斯克此前表示，他預計特斯拉今年將生產數千臺“擎天柱”機器人。今年4月4日，中國商務部與海關總署聯合發布公告，宣布對部分中重稀土相關物項實施出口管制，

馬斯克（資料圖）

馬斯克曾不止一次的勸說特朗普，停止加征“對等關稅”的措施，奈何當時特朗普只聽得進白宮顧問納瓦羅的話，對馬斯克的好言相勸置之不理，結果等到關稅真正加無可加的時候，才想起來走回頭路，實在是太晚了。