上海
最近，CADAS公布了2025年第20周我國機場旅客吞吐量數據。
2025年第20周（2025年5月12日至5月18日），全國機場：
客運起降19.4萬架次，同比增長2.7%；
完成旅客吞吐量2841.2萬人次，同比增長6.1%；
平均客座率85.7%。
截至2025年5月18日，全國機場累計：
客運起降392.3萬架次，同比增長2.4%；
累計旅客吞吐量56503.6萬人次，同比增長5.2%；
累計客座率84.0%。
翼哥據此整理了前50名的機場數據。
根據2024年的機場旅客吞吐量數據，進入前50名的機場基本上旅客吞吐量在500萬人次以上。
一般情況下，超過500萬人次的機場，基本上就可以實現盈虧平衡了。
當然這還和機場投資規模，財務負擔等因素息息相關。
以下是第20周的機場排名情況。
第一級：超百萬人次，6座機場
浦東158.3萬人次
廣州155.4萬人次
首都134.8萬人次
深圳127.9萬人次
天府105.1萬人次
大興104.1萬人次
這六座機場排名基本已經是穩定了。
第二級：50-100萬人次，12座機場
這12座機場可以分為兩部分
在60萬以上的算一部分，虹橋、杭州、重慶、西安、昆明、雙流
在50多萬的一部分，競爭尤為激烈，武漢、南京、長沙、廈門、烏魯木齊、鄭州排名互有勝負。
第三級：10萬-50萬人次，31座機場
青島、沈陽、貴陽、海口、哈爾濱等機場。
這些機場都是省會機場或者是經濟強市的機場。
50強中低于10萬人次的只有常州奔牛機場了。
天府與大興
武漢與南京
長沙與廈門
哈爾濱、濟南、大連、天津
福州與長春
這些機場的差距微乎其微。
2025年第20周我國機場50強排名
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