6月20日，記者從中國鐵路昆明局集團有限公司(以下簡稱“國鐵昆明局”)獲悉，自中老鐵路開通以來，截至今年5月，全線累計發送旅客已突破5300萬人次，最高單日旅客發送量達9.1萬人次；貨物運輸總量已跨越6000萬噸大關，其中跨境運輸貨物超1300萬噸。這條“鋼鐵巨龍”不僅聯通中國境內31個省(區、市)，更將輻射效應延伸至19個國家(地區)，區域經濟大動脈的核心地位日益凸顯。

中老鐵路在壓縮時空距離、拉動沿線旅游經濟、降低物流成本方面成效顯著。客運方面，在中老鐵路及云南其他鐵路線路，創新開行串聯昆明、大理、麗江、西雙版納等地的“坐著火車游云南”環線旅游列車，以“夜間行車+白天游覽”模式實現“一線游云南”，游客可單程體驗從雪山到雨林的四季變遷。環線旅游列車開行以來，共運送旅客11.2萬人次，并首創寵物托運、自行車暢騎、智能行李管家等特色功能，破解多景點換乘痛點。

貨運方面，昆明至萬象的“瀾湄快線”國際貨物列車實現26小時快速通達，“中老泰”全程冷鏈運輸時間縮短至40小時。物流成本顯著下降，昆明至萬象段降幅達30%至50%，老撾國內段降低20%至40%。依托高效運輸網絡，東南亞熱帶水果得以“鮮”達中國。今年5月以來，通過中老鐵路運輸的榴蓮、山竹、龍眼、芒果等熱帶水果已超6萬噸。6月初，首批50余噸老撾鮮芒果搭乘“瀾湄快線”冷鏈列車，僅耗時不到50小時便順利抵達昆明。截至目前，今年中老鐵路水果運輸總量已超9.4萬噸，同比增長24%。為保障市場供應，鐵路部門加大運力投放力度，將“瀾湄快線”冷鏈班列由日均1列增至4列，并緊急調集冷藏集裝箱，全力滿足旺盛的水果運輸需求。

中老鐵路持續推動服務模式與運輸產品創新升級，提升跨境客貨流通效率。客運服務方面，國際旅客列車跨境席位已擴容至420個，運行區段延長、經停站點增加，并推出“星光·瀾湄號”跨境旅游專列及特色餐飲服務。磨憨口岸開設跨境旅客專用通道，保障快速通關。自開通以來，中老鐵路已累計運送超100個國家的52萬名跨境旅客。

貨運體系方面，創新打造的“瀾湄快線”國際貨物列車累計開行超2000列，并衍生出“京滇·瀾湄線”“滬滇·瀾湄線”等品牌班列，運輸選擇日益豐富。今年3月成功試驗罐式集裝箱成品油“一箱到底”運輸模式，大幅提升安全性和多式聯運銜接效率。

蓬勃發展的中老鐵路，正為構建面向南亞東南亞的物流樞紐提供著日益強大的支撐。國鐵昆明局有關負責人表示，在本屆南博會上，這條“黃金通道”的最新成效與未來藍圖將得到全面展現。(記者王紹芬)

來源：昆明日報