由關(guān)中企運(yùn)營(yíng)的澳大利亞達(dá)爾文港，又一次面臨被毀約的情況。澳大利亞政府若想提前收回，30億的違約費(fèi)可別賴賬。

中國(guó)駐澳大利亞大使肖千，近日新華社、鳳凰衛(wèi)視以及澳媒采訪，其中談到了最近達(dá)爾文港的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。

本屆阿爾巴尼斯政府在半個(gè)月前成功連任，阿爾巴尼斯總理在競(jìng)選期間，對(duì)外界承諾要收回中企在達(dá)爾文港的經(jīng)營(yíng)權(quán)，一番言論引發(fā)中澳兩國(guó)關(guān)系的緊張。

首先看看在半個(gè)月前，阿爾巴尼斯連任當(dāng)選的時(shí)候，中方是如何祝賀的。中方致電阿爾巴尼斯總理，表示愿意共同努力，推動(dòng)中澳全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系行穩(wěn)致遠(yuǎn)，更好造福兩國(guó)人民。

然后看看我們肖千大使是怎么說(shuō)的，他對(duì)媒體強(qiáng)調(diào)了四點(diǎn)。

第一點(diǎn)，達(dá)爾文港的租約是中企，經(jīng)過(guò)公開(kāi)競(jìng)標(biāo)合法獲得的。

第二點(diǎn)，中企運(yùn)營(yíng)達(dá)爾文港10年，幫助港口扭盈為虧，虧損的時(shí)候租出去，現(xiàn)在掙錢了卻要收回，這還有道義可言嗎？

第三點(diǎn)，希望澳方能客觀看待達(dá)爾文港項(xiàng)目，認(rèn)真履行對(duì)合同的嚴(yán)肅承諾，尊重企業(yè)從發(fā)展需要出發(fā)作出的自主決策。

第四點(diǎn)，中澳是全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，雙方應(yīng)相互信任，互利合作符合雙方共同利益。

這里的第二點(diǎn)，很值得注意一下，中企幫助瓜達(dá)爾港運(yùn)營(yíng)了10年，如今剛剛扭虧為盈，澳大利亞就要收回，說(shuō)實(shí)話這事兒辦得有點(diǎn)丟人。

第三點(diǎn)中方提到了合同的承諾，這里我們想補(bǔ)充的一點(diǎn)是，作為合同的基本內(nèi)容，中方簽署的達(dá)爾文港運(yùn)營(yíng)權(quán)，是99年期限。根據(jù)合同如果澳大利亞方面毀約，需要支付大約30億人民幣的毀約費(fèi)用，這筆錢誰(shuí)來(lái)出呢？是直接從港口現(xiàn)金賬上扣，還是港口所在市政府出錢，又或者是澳大利亞聯(lián)邦政府買單呢？

其實(shí)關(guān)于達(dá)爾文港的風(fēng)波，過(guò)去10年以來(lái)不斷有消息，每次澳大利亞政局變動(dòng)，中企的運(yùn)營(yíng)權(quán)就會(huì)被拿來(lái)做文章。

2015年澳大利亞北領(lǐng)地政府，與中企簽訂了價(jià)值5.06億澳元的租賃協(xié)議，租期為99年。該協(xié)議賦予這家中企對(duì)于港口運(yùn)營(yíng)的完全控制權(quán)，以及(租期內(nèi)對(duì)于)達(dá)爾文東臂港土地和設(shè)備80%的所有權(quán)。

2021年的時(shí)候，當(dāng)時(shí)還是莫里森政府執(zhí)政，莫里森政府讓澳大利亞國(guó)防部，重新審查中企租借澳達(dá)爾文港的99年的協(xié)議，是否存在國(guó)安風(fēng)險(xiǎn)，考慮是否要強(qiáng)制讓中企放棄租賃權(quán)。

2023年阿爾巴尼斯政府發(fā)布聲明稱，已完成對(duì)該國(guó)北部達(dá)爾文港租賃情況的審查，認(rèn)為沒(méi)有必要更改或取消租約。

如今阿爾巴尼斯總理連任，按道理應(yīng)該更加貫徹穩(wěn)定的外交政策，沒(méi)必要拿達(dá)爾文港說(shuō)事。

如果考慮到這一點(diǎn)，我們只能懷疑背后是特朗普政府，逼迫澳政府將中企的港口運(yùn)營(yíng)權(quán)收回。最近美國(guó)在全球加強(qiáng)貨運(yùn)港口控制力，達(dá)爾文港因此也因此陷入了，類似巴拿馬港口的命運(yùn)。