據(jù)俄羅斯塔斯社日前報道，俄羅斯Su-57E第五代多用途戰(zhàn)斗機已正式確認首個外國客戶，并將于2025年開始列裝這款戰(zhàn)機——盡管俄羅斯聯(lián)邦軍事技術(shù)合作局（FSVTS）在明斯克舉行的MILEX 2025防務(wù)展上未透露購買國身份，但阿爾及利亞國家電視臺等多個獨立消息源及俄羅斯官員聲明證實，阿爾及利亞是該戰(zhàn)機的首個出口客戶。

阿爾及利亞飛行員正在俄羅斯接受培訓(xùn)，為該機實際部署做準備。首批預(yù)計交付6架，計劃于2025年底前完成交付。此前俄羅斯國防出口公司（Rosoboronexport）在2024年中國航展上已暗示這一交易，其負責(zé)人亞歷山大·米赫耶夫（Alexander Mikheev）在2025年印度航空展上進一步確認，某外國客戶將在今年開始使用該型戰(zhàn)機。

Su-57E是蘇霍伊公司在聯(lián)合飛機公司（UAC）組織框架下，根據(jù)俄羅斯“未來前線航空空中綜合體”（PAK FA）項目開發(fā)的Su-57出口型。其研發(fā)始于21世紀初，首飛于2010年1月29日，2019年在阿穆爾河畔共青城飛機廠啟動量產(chǎn)。2019年簽署的一份國家合同規(guī)定，至2028年向俄羅斯空天軍交付76架Su-57戰(zhàn)斗機，足以裝備三個航空團。首架量產(chǎn)型Su-57于2020年12月交付俄羅斯軍方，截至2023年底，包括原型機在內(nèi)共生產(chǎn)了22架。該戰(zhàn)機持續(xù)推進現(xiàn)代化改進，包括測試第二階段發(fā)動機“Izdeliye 30”，計劃在2027年前將其集成到量產(chǎn)機型中。

Su-57E具備第五代戰(zhàn)斗機的典型特征，包括低雷達可探測性（隱身）、超機動性和內(nèi)置武器艙。其設(shè)計用于復(fù)雜作戰(zhàn)環(huán)境下的多用途任務(wù)，可在全天候條件下執(zhí)行空中、地面和海上任務(wù)。該戰(zhàn)機最大起飛重量35500公斤，內(nèi)部燃油容量11100公斤，高空最大速度約2600公里/小時，實用升限20000米。無空中加油航程約2800公里，一次空中加油后可延長至5200公里，兩次加油則達7800公里，最大續(xù)航時間約10小時。機身可承受高達11g的過載，并配備數(shù)字飛行控制系統(tǒng)和矢量推力發(fā)動機，以實現(xiàn)高機動性。

座艙為單座設(shè)計，配備高度集成的顯示系統(tǒng)、制氧設(shè)備和由星星科研生產(chǎn)聯(lián)合體（NPP Zvezda）開發(fā)的第五代彈射座椅，該彈射系統(tǒng)可根據(jù)飛行員體重和飛行條件自動調(diào)整。航電系統(tǒng)包括機頭的X波段有源電子掃描陣列（AESA）雷達N036“貝爾卡”系統(tǒng)，以及側(cè)視雷達和翼根的L波段雷達。雷達系統(tǒng)由1526個T/R模塊組成，完全采用俄羅斯制造的砷化鎵半導(dǎo)體。Su-57能夠在網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)環(huán)境中運行，并與S-70“獵人”等無人系統(tǒng)兼容，已與其進行過聯(lián)合測試。

在武器配置方面，Su-57E最多可攜帶7500公斤彈藥，分布在6個內(nèi)置掛點和12個外置掛點。內(nèi)置武器包括用于空戰(zhàn)的R-77M和R-74M2等先進導(dǎo)彈，以及用于對地攻擊的Kh-69和Grom-E1等精確制導(dǎo)武器。此外，還集成了源自GSh-30-1的30毫米9A1-4071K機炮。其他兼容彈藥包括Kh-38、Kh-58USHKE導(dǎo)彈，以及KAB-500、KAB-250、UPAБ-1500Б-E等制導(dǎo)炸彈。配置可根據(jù)任務(wù)需求調(diào)整，根據(jù)隱身優(yōu)先程度選擇內(nèi)置或外置掛載。

阿爾及利亞選擇Su-57E符合其更廣泛的國防采購戰(zhàn)略，該國現(xiàn)有裝備包括一系列俄制和蘇制平臺，如Su-30MKA、米格-29、米格-25和S-300PMU-2系統(tǒng)。盡管阿爾及利亞尚未披露合同的全部細節(jié)，但開源報告顯示，該交易初始采購量為6架。這一采購被視為阿爾及利亞提升地區(qū)空戰(zhàn)能力的重要舉措。分析人士指出，Su-57E的單機成本明顯低于西方第五代戰(zhàn)斗機，據(jù)報道約為5000萬美元。這一定價，加上俄阿之間既定的防務(wù)合作關(guān)系，促使阿爾及利亞選擇了這款戰(zhàn)機，盡管外界對其生產(chǎn)質(zhì)量和隱身效能存在擔憂。

國際社會對Su-57的評價褒貶不一。分析人士認為，Su-57在隱身性能上優(yōu)于傳統(tǒng)第四代戰(zhàn)斗機，但尚未達到F-22或F-35的低可觀測性標準。印度曾因隱身性能不足及對俄羅斯雷達和航電設(shè)備的不滿，于2018年退出了與俄羅斯聯(lián)合開發(fā)的FGFA項目。媒體對該戰(zhàn)機的成熟度表示懷疑，提及持續(xù)的延誤、低生產(chǎn)率和成本限制等問題。批評者還對第二階段發(fā)動機的全面集成時間表和無人協(xié)同能力提出質(zhì)疑。盡管Su-57在全球戰(zhàn)斗機市場的未來取決于其可靠性和作戰(zhàn)效能的實際表現(xiàn)，但此次交易為俄羅斯提供了驗證該平臺出口吸引力的機會。阿爾及利亞使用Su-57E的效果可能會影響其他地區(qū)未來的采購決策，尤其是那些尋求西方第五代平臺低成本替代方案的國家。