近日，比亞迪官方公布的 4 月智駕車型銷售數(shù)據(jù)引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。憑借213,325 輛的單月銷量（占國內(nèi)乘用車銷量 71%）、超 48 萬輛的累計(jì)銷量（截至 2025 年 4 月底），比亞迪強(qiáng)勢(shì)登頂智能輔助駕駛車型銷量榜首，比亞迪智駕全維度領(lǐng)先的市場(chǎng)地位愈發(fā)穩(wěn)固。
從細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)來看，王朝 / 海洋系列作為比亞迪的銷量擔(dān)當(dāng)，4 月智駕車型銷量達(dá) 190,617 輛，盡顯強(qiáng)勁市場(chǎng)號(hào)召力；方程豹、騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）等子品牌也表現(xiàn)不俗，分別售出 9,068 輛和 13,519 輛 。高達(dá) 71% 的智駕車型滲透率，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，比亞迪在智駕技術(shù)普及速度上一騎絕塵。
乘聯(lián)會(huì)及第三方數(shù)據(jù)交叉驗(yàn)證的 “智能駕駛輔助車型 4 月品牌銷量排行榜” 更直觀展現(xiàn)出比亞迪的壓倒性優(yōu)勢(shì) —— 其領(lǐng)先幅度超鴻蒙智行、理想、小鵬等品牌銷量總和兩倍，中國智駕汽車市場(chǎng) “一超多強(qiáng)” 格局已然成型。

比亞迪在智駕領(lǐng)域的卓越成就，得益于 2025 年 2 月重磅推出的 “全民智駕” 戰(zhàn)略。以 “天神之眼” 智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)矩陣為核心，比亞迪通過精準(zhǔn)的市場(chǎng)分層策略，實(shí)現(xiàn)高端到主流市場(chǎng)的全覆蓋：“天神之眼 A” 三激光版賦能高端仰望品牌，提供極致智駕體驗(yàn)；“天神之眼 B” 激光版兼顧性能與成本，適配騰勢(shì)及比亞迪品牌；“天神之眼 C” 三目版則以高性價(jià)比普惠方程豹及比亞迪經(jīng)濟(jì)車型。這種 **“全系智駕” 的創(chuàng)新模式 **，與行業(yè)普遍采用的 “高低配功能分層” 形成鮮明對(duì)比，真正讓智能駕駛技術(shù)走進(jìn)千家萬戶。
數(shù)據(jù)是智駕系統(tǒng)迭代的核心驅(qū)動(dòng)力。比亞迪每日超 3000 萬公里的海量智駕數(shù)據(jù)生成量，涵蓋城市擁堵、高速巡航、鄉(xiāng)村道路等全場(chǎng)景路況。通過對(duì)這些數(shù)據(jù)的深度挖掘與算法優(yōu)化，比亞迪構(gòu)建起堅(jiān)不可摧的技術(shù)護(hù)城河，確保智駕系統(tǒng)始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
比亞迪能夠開啟全民智駕時(shí)代，源于三大核心競(jìng)爭(zhēng)力：在數(shù)據(jù)層面，其構(gòu)建的中國最大車云數(shù)據(jù)庫，為智駕系統(tǒng)優(yōu)化提供堅(jiān)實(shí)支撐；研發(fā)實(shí)力上，超 12 萬名研發(fā)人員（含 5000 多名智駕工程師）組成的全球最大研發(fā)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)軟硬件全棧自研，保障技術(shù)迭代自主性；制造體系方面，依托全球最大新能源汽車生產(chǎn)制造體系，比亞迪通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同大幅降低智駕技術(shù)普及成本。

安全始終是比亞迪智駕技術(shù)研發(fā)的核心準(zhǔn)則。自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、低速緊急制動(dòng)（MEB）等功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況并精準(zhǔn)識(shí)別危險(xiǎn)，第一時(shí)間觸發(fā)制動(dòng)；車道領(lǐng)航（ICC）、窄道通行（NRP）等功能則通過精準(zhǔn)路徑規(guī)劃與車身控制，全方位提升行車安全。這種對(duì)安全性能的極致追求，精準(zhǔn)契合消費(fèi)者對(duì)智駕技術(shù)的核心訴求。
比亞迪此次公布的數(shù)據(jù)，為行業(yè)發(fā)展帶來重要啟示：技術(shù)普惠是智能化發(fā)展的必然趨勢(shì)，規(guī)模化降本是高端技術(shù)普及的關(guān)鍵；數(shù)據(jù)、研發(fā)與制造能力的協(xié)同發(fā)展，是智駕技術(shù)持續(xù)進(jìn)化的核心要素；安全更是智能化發(fā)展不可逾越的底線。
隨著 “全民智駕” 戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，比亞迪智駕車型市場(chǎng)滲透率有望進(jìn)一步提升。更多用戶的加入將加速數(shù)據(jù)積累與系統(tǒng)迭代，同時(shí)也將激勵(lì)更多車企加大智駕領(lǐng)域投入，共同推動(dòng)汽車工業(yè)向智能化、安全化、普惠化方向邁進(jìn)。