2025年，全國各省市繼續執行電動車以舊換新行動，央視《新聞聯播》多次報道，5月21日，第6次專題報道電動自行車以舊換新階段性成果，截止到5月20日，全國已淘汰非標舊車608萬輛，拉動消費178.2億元，而且江蘇、河北等省份換購量都突破了百萬元大關。

全國范圍的電動車以舊換新行動，對廣大車主來說是好消息，在這一次集中行動中，車主將會獲得四大利好更便利出行，一起來了解一下。

國家補貼能減少換購成本

在以舊換新行動中，只要淘汰了原來的舊電動車，置換成新國標電動車，車主可以獲得對應的國家補貼，補貼金額從500元至1200元不等。

比如浙江省，最高可以獲得1200元的國家補貼，也就是說購買新國標電動車，可以直接立減金額，比如原價為3600元的車型，領取1200元的國家補貼后，只需要2400元即可入手，相當于電動車打了7折。

通過國家以舊換新行動，既淘汰了舊電動車，又能減少購買新車的費用，直接給車主帶來了經濟實惠，減少了換購的成本。

可享受以舊換新的雙重福利

更換電動車的時候，除了可以獲得國家補貼金額以外，電動車仍然可以以舊換新，車主仍然可享受車主的殘值。

可以把舊電動車抵給經銷商，也可以賣給回收企業，一般的舊電動車仍然有300~500元的殘值，既可以抵新車金額，也可以直接獲得現金，車主可以獲得雙重福利。

一步到位，不用再擔心交警查車

眾所周知，存量的超標車數量依然很多，這類車輛只能在設置到過渡期內上路，如果過渡期結束以后，車輛繼續上路行駛，被交警查處將會受到罰款處罰，甚至可以收繳電動車。

以舊換新行動的結束時間為2025年12月31日，時間結束以后不再繼續執行，這也就意味著以后淘汰超標電動車，無法享受到國家補貼的政策。

正使用的超標車，如果已經到了需要更換的時間，現在更換不僅可以享受到國家補貼，換乘新國標電動車還可以一步到位，不用擔心過渡期結束后，不允許超標車上路，再也不用擔心交警查車。

新國標車出行更安全

電動車的新國標標準，對電動車的各項技術參數作了約束與限制，是專家們根據多項測試得出的結果，可以最大程度的保障車主的出行安全。

把電動車換成新國標車型，由于這種車型屬于非機動車，購買以后可以免費上牌照，不需要持駕照，佩戴好安全頭盔，就能夠放心的出行，上路門檻非常低，可以降低出行成本。

新國標電動車通過軟硬件的限制，為車主出行安全提供保障，讓用戶出行更安全。

總結

央視《新聞聯播》已經第6次聚焦電動自行車以舊換新行動，可以看出是對這次行動的重視，通過大力推行以舊換新，廣大車主可以從中獲得四大利好，不僅讓購買電動車成本更低，而且還可以獲得雙重福利，關鍵是電動車會更安全、不違規，也不用擔心交警查車。

那么，您對央視再次聚焦電動車以舊換新行動怎么看？歡迎大家留言評論