5月26日，廣汽傳祺向往M8乾崑系列正式上市，共有三個版本車型，官方指導價格為35.99萬-40.99萬元。

值得一提的是，廣汽傳祺給出很不錯的上市權益，包括高階智能禮、安心智行禮、尊享金融禮以及輕松置換禮等。

就在向往M8上市前，小編參加了它的試駕（點擊跳轉：搶先試駕！廣汽傳祺向往M8乾崑，猜下價格？），在這里也想深入補充聊聊這臺車——

首先是設計部分，傳祺向往M8乾崑采用的是官方稱為“一品麒麟”前臉，擴散式的亮銀色格柵裝飾條搭配尺寸夸張的梯形中網，營造出很強的視覺沖擊力；中網兩側是“7”字形的大燈組，造型類似于翅膀的日間行車燈則是為車身增添了幾分優雅姿態，此外還配有亮銀色下包圍；車身顏色方面除了有典雅黑、刃影白、星川藍等單色車身外，額外還有雙色車身可選。小編就非常推薦雙色車身的外觀，配合這套設計語言，會讓M8看起來不怒自威，更加有氣勢。

車內部分，座椅是2+2+3布局，表面為全粒面Nappa真皮材質，第二排還采用了雙零重力座椅，并配備24點全身SPA按摩、石墨烯熱療頸枕和7區270度環抱加熱功能，另外，在這臺車上還能夠見到17.3英寸后排娛樂屏、智能香氛、20揚聲器雅馬哈音響、220V電源插座、二排遮陽簾、智能車載冰箱等舒適性配置。

毫不夸張地說，小編認為向往M8的座椅是目前自主品牌MPV塔尖水平，坐上去的第一瞬間，會有種坐在家里柔軟的真皮大沙發那種感覺。在試車的時候我們也有跟工作人員聊到，座椅設計初期，安道拓與廣汽傳祺團隊調研發現，多數 MPV 用戶購車后會對座椅進行改裝，這也突顯了市場產品是有提升空間的，因此雙方就聯合打造了向往M8上的DeepSoft 健康雙零重力座椅，希望MPV座椅除了舒適更能兼顧健康。

在試駕之后，小編收到網友提問：向往M8乾崑系列和嵐圖夢想家（參數丨圖片）PHEV乾崑版應該怎么選？在這里就順帶幫各位準備買車的老板們捋一下思路。設計部分就不贅述了，畢竟蘿卜青菜各有所愛，而作為同樣擁有“含華量”的MPV，我們不妨以下兩方面來分析——

動力性能與能耗

嵐圖夢想家PHE搭載1.5T插混系統，綜合功率420kW，峰值扭矩840Nm，零百加速5.9秒；43kWh電池組的CLTC 純電續航是235km，官方饋電油耗數據是5.36L/100km。

上圖為嵐圖夢想家

下圖為傳祺向往M8

傳祺向往M8乾崑采用2.0T 插混系統，匹配2擋DHT變速箱，綜合續航超1200km，CLTC純電續航248km，官方饋電油耗是6.15L/100km。支持3C快充（充電30%-80%大概14分鐘）。

不難看出，配備1.5T發動機的嵐圖夢想家，賬面油耗數據相對更低，但它需要“喝”95號汽油；向往M8乾崑各方面表現則更均衡，2.0T的發動機動力更充足且可以加92號汽油，純電續航也更長，日常使用成本相對更低。

智能駕駛輔助系統

作為華為深度賦能的兩款高端MPV，傳祺向往M8乾崑和嵐圖夢想家乾崑版搭載的都是華為乾崑ADS智能輔助駕駛系統，硬件配置上差異不算非常大，都擁有192線激光雷達+4D毫米波雷達，支持的功能場景也很多。

上圖為嵐圖夢想家

下圖為傳祺向往M8

兩款車型小編都試駕過，在駕駛風格上來說夢想家的調校更為激進些，擁有四驅+空氣懸掛的的嵐圖夢想家，適合追求更極致駕駛感受的用戶；向往M8則四平八穩，整體駕駛風格更像是可靠的管家，開起來的分量感也相對小一點，在女性用戶角度來說，我可能更愿意親自開向往M8出門。對于有些網友比較關心的代客泊車等駕駛輔助功能，我們以后有機會親測過后詳細奉上。

再者就是車內的智能和舒適方面配置，鴻蒙系統加入后，夢想家和向往M8的智能化體驗差異也不算非常大；在舒適配置上，向往M8的配置則要再多一些，并且二排兩張座椅的乘坐舒適性加分很多，不過前提是你得接受這兩張座椅的造型問題、以及二排到三排中間沒有過道，當然了傳祺也很貼心地給向往M8的二排設置了一鍵移動的功能，方便第三排乘客進出。

總結

2025年前后，各大汽車品牌商都開始以“含華量”來作為車競爭力和宣傳點，傳祺向往M8乾崑系列便是廣汽傳祺與華為聯合創“新”計劃落地的首款車型，因此也和嵐圖夢想家站在了高端智能MPV的第一梯隊，甚至爭頭把交椅。小編認為，兩款車型均代表中國品牌在高端MPV領域的最高水準，最終選擇需結合個人使用場景、品牌偏好及智能化體驗優先級綜合考量。在35萬元級市場，它們不僅是競品，更是推動中國MPV技術躍遷的 “雙引擎”。

（本文僅為作者觀點，不代表合車社立場）