眾所周知，阿爾及利亞是中俄武器的進口大戶：所謂“陸/海看中國，空軍靠毛熊”！而且，阿陸軍對于現代化進程中的武器更新很講究性價比和實戰表現；

早期的阿陸軍就對中國迫擊炮很有興趣并且列裝中國拖曳迫擊炮，后來發現在沙漠作戰中，自行迫擊炮更加適合實戰環境，于是，它開始組建中式自行迫擊炮單位：SM-4在反恐戰役出色完成任務，消滅了裝備高機動工具、戰斗經驗豐富的多支恐怖武裝；而且，他的價格只有北約武器的60%，維護保養相對簡單；

中國CS/SM4型120mm車載迫擊炮采用WMZ551 66×6高機動底盤，公路時速100公里/小時，最大續航里程為800千米，適應沙漠及山地地形；SM-4車體后部兩側各裝有1個涵道螺旋槳，具備浮水行進能力，最大水上行駛速度為8千米/小時；SM-4戰斗全重17噸，共有5名乘員，車體裝甲可抵御小口徑步槍和炮彈破片殺傷。迫擊炮可兼容北約標準彈藥，常規炮彈約7-8公里，增程彈可達10公里以上；射速15-20發/分鐘（爆發射速），持續射速約6-8發/分鐘；SM-4迫擊炮彈道計算機和計算機式火控系統可存儲和處理各種數據及命令，以提高命中率和射擊速度。該炮采用手動裝填，有效射程為300米~13000米。為了自衛，在車體乘員艙頂部安裝1挺12.7毫米機槍；

SM-4輪式自行式迫擊炮可以發射多種型號的120毫米迫擊炮彈藥，火力覆蓋面積大、反應時間短，且后坐力遠小于普通野炮，它可以在1分鐘內，完成從道路行駛到陣地布設的工作，實現先敵開火；

2019年1月，阿爾及利亞國防部發布一段視頻，展示阿爾及利亞陸軍在一次大型軍事演習中使用中國產SM-4型120毫米6×6輪式自行迫擊炮的情況；

2020年阿爾及利亞國防部文件曾提及“新型車載迫擊炮項目”，但未公開具體型號：當時，阿爾及利亞面臨邊境反恐壓力（馬里、尼日爾邊境的極端組織滲透）和西撒哈拉地區對峙（與摩洛哥的領土爭議），需高機動、快反火力支援裝備；

根據阿爾及利亞機械化部隊編制，可能采購1-2個營（每營12-18門），用于組建快速反應部隊：參考國際市場同類裝備（如土耳其“卡普蘭”迫擊炮單價約150萬美元），CS/SM4單套系統（含彈藥車）預計在120萬-180萬美元區間；外媒估計阿爾及利亞可能通過“石油換武器”或長期貸款協議降低實際支付成本；

阿軍采購它們以后，可能按照需求靈活部署在幾個地區；

它們部署以后，取得了讓阿軍滿意的效果：2021年廷杜夫省反恐行動中，阿爾及利亞軍方通報稱“新型機動迫擊炮”在清剿極端分子營地時提供火力覆蓋，但未公開型號。開源情報分析人士比對行動影像后，發現疑似CS/SM4的輪式底盤特征；西撒哈拉邊境摩擦（2022年）中， 摩洛哥媒體稱阿軍使用“亞洲制遠程迫擊炮”攻擊其哨所，但未提供具體證據，可能指向中國裝備；

不過，阿軍也發現了它的局限性：沙漠環境中沙塵對火控系統的影響可能降低實戰效能，需頻繁維護。所以，阿軍積極驗證中國新型前裝迫擊炮的效果；

《簡氏防務周刊》（2021年11月）：引用匿名消息稱，阿爾及利亞正在測試“中國新型車載迫擊炮”，但未確認是否已列裝。《防務世界》（2022年）報道中國北方工業集團（NORINCO）與阿爾及利亞簽署“輕型火炮合作協議”，可能涵蓋CS/SM4系統。

后來，阿軍根據實際情況，購買中國最新型自動前裝迫擊炮，提升了打擊恐怖武裝的能力—目前，阿陸軍成為非洲國際中列裝中國迫擊炮型號最多的國家。